Les problèmes de système de carburant comprennent près de 70 000 problèmes automobiles courants signalés au département américain des transports pour les voitures fabriquées de 1996 à 2019, ce qui en fait la 7e zone de problèmes automobiles la plus courante. Un jour, vous pourriez vous retrouver confus en trouvant de l’huile sortant du tuyau d’échappement. Craignant que ce soit un gros problème, vous sautez tout de suite à la vérification du tuyau d’échappement de votre voiture et ne trouvez rien. Alors quel est vraiment le problème ?
Ne paniquez pas. Le problème est en fait assez commun pour les voitures d’occasion, et il existe des moyens de dépanner ce problème de fuite d’huile dans un tuyau d’échappement, et même de le réparer facilement à la maison sans examen professionnel. En fait, une fuite d’huile dans un tuyau d’échappement peut poser des problèmes ailleurs. Suivez ces 5 étapes clairement expliquées pour détecter comment l’huile peut s’introduire dans le système d’échappement.
Comment dépanner le problème d’huile sortant de l’échappement
Ne paniquez pas lorsque vous avez trouvé de l’huile sortant de l’échappement. Il existe plusieurs façons de diagnostiquer ce problème et de trouver une solution. Et dans cet article, nous allons même vous donner 5 solutions ! Discutons de quelques façons courantes de repérer le composant troublant.
Examiner l’extrémité du tuyau d’échappement
Parfois, la fuite d’huile provenant de l’échappement pourrait ne pas être de l’huile du tout ! Le tuyau d’échappement peut généralement être la source principale de ce problème. Si vous êtes un propriétaire de voiture paresseux et que vous ne l’avez pas nettoyé depuis des années, à part nos conseils d’entretien, nous vous suggérons de vérifier l’extérieur du tuyau. En effet, il recueille généralement de la suie et la couche peut être assez épaisse. Mélangé avec cette suie, la condensation sortant de l’échappement de la voiture pourrait former un liquide semblable à de l’huile.
Mais ne vous inquiétez pas, le conducteur peut résoudre ce problème très facilement. Tout ce que vous devez faire est de porter un gant et de passer un doigt à l’intérieur du tuyau pour voir s’il y a de la suie.
Valve PVC congestionnée
Comme nous le savons tous, les gaz internes du moteur se rendent aux chambres de combustion par la valve PVC. Lorsqu’elle est bouchée, la quantité croissante de volume de gaz crée une pression sur le moteur. Cela va forcer l’huile à passer plusieurs joints et à entrer dans le tuyau d’échappement.
Les signes avant-coureurs de ce type de problème d’huile sortant de l’échappement sont une fumée bleuâtre et des bougies d’allumage tachées d’huile. Pour remédier à ce problème, les propriétaires de voitures peuvent remplacer la soupape. Il s’agit d’une solution facile pour régler le problème.
Joints de culasse rompus
Partie intégrante du système d’échappement, ils agissent comme un joint entre les culasses du moteur et le bloc. Un joint éclaté permet à un ou plusieurs fluides de passer les joints et de se mélanger au flux d’échappement. Donc, si vous trouvez de l’huile sortant de l’échappement, cela pourrait être un endroit à regarder.
Les symptômes sont le moteur surchauffé, la réduction des performances du moteur et la combustion excessive de carburant. Vous devez changer le ou les joints défectueux pour ramener le système à la normale.
VOIR PLUS :
- Comment réparer le problème de fumée bleue à l’échappement
- Pourquoi le moteur de la voiture s’arrête-t-il tout d’un coup ?
Guides de soupape usés
Les guides de soupape contrôlent les flux de gaz entrant et sortant du moteur. Ils ont des joints autour de leurs arbres qui peuvent s’user avec le temps. Dans ce cas, l’huile du moteur fuit et s’écoule dans les gaz d’échappement. Vous détecterez une fumée bleuâtre sortant du tuyau d’échappement si ce problème se produit.
Attention aux couleurs de la fumée
Les couleurs de la fumée du tuyau d’échappement sont de bons signes pour détecter le type de problème d’huile sortant de l’échappement.
La fumée noire fait référence au carburant non brûlé, ce qui signifie que le moteur ne parvient pas à brûler un ou deux catalyseurs de combustion. La fumée grise ou bleutée signifie la fuite d’huile moteur dans la chambre de combustion interne.
En revanche, la fumée blanche nécessite un examen approfondi du moteur. Le problème pourrait se situer dans la chambre de combustion ou à cause de segments d’huile de piston défectueux.
L’huile sortant du tuyau d’échappement est un problème assez commun pour les voitures ayant un long historique d’utilisation. Au fur et à mesure que le kilométrage d’un véhicule augmente, on peut trouver plus de pièces usées, donc un entretien ou un contrôle fréquent est vital pour assurer une conduite sûre et sans tracas. C’est également un facteur qui mérite d’être pris en considération lorsque vous décidez d’acheter des voitures d’occasion.
Etes-vous prêt à prendre soin de votre bébé plus sérieusement et à profiter de son état de bon fonctionnement tout en économisant du temps et de l’argent en allant dans les ateliers de mécanique locaux ?
N’êtes pas un expert en machineries ? Ne vous inquiétez pas ! Consultez notre guide complet sur l’entretien des voitures avec des instructions étape par étape faciles à comprendre et des images illustratives pour vous familiariser avec vos véhicules, à l’intérieur comme à l’extérieur, et gagner en confiance pour en prendre soin chez vous.