Graphite Design Tour AD HD Key Takeaways
- Le Graphite Design Tour AD HD est l’évolution du Tour AD MT.
- Il a un profil mid-launch/low-spin.
- Le prix de détail est de 379 $ et il est disponible dès maintenant.
Le Graphite Design Tour AD HD représente l’extension 2020 de sa gamme premium Tour AD. Au cas où vous vous poseriez la question, le HD signifie Hyper Drive, ce qui fait vraisemblablement référence à l’histoire de vitesse que nous aborderons dans un instant.
Le Graphite Design Tour AD HD peut raisonnablement être décrit comme une modernisation du profil Tour AD MT. Il ne devrait pas être considéré comme un remplacement.
Comme je l’ai dit avec chaque sortie de Graphite Design que j’ai couverte, la société préfère étendre la ligne plutôt que de remplacer les modèles. Graphite Design aime garder le catalogue intact pour les ajusteurs qui se sont habitués à certains modèles, sachant qu’il faut parfois quelques années pour qu’un nouvel arbre soit adopté.
Il est également vrai que si le profil du Tour AD HD est similaire à celui de l’AD MT, il y a probablement suffisamment de différences entre les deux pour que l’ancien modèle puisse être plus performant pour certains golfeurs.
Tour AD HD – Les nouveautés
Comme nous l’attendons de Graphite Design, les nouveautés du Tour AD HD se résument à de légères retouches du profil rendues possibles par l’inclusion du préimprégné de graphite TORAYCA M40X dans les sections médiane et de pointe du manche. Graphite Design a utilisé pour la première fois ce matériau dans le Tour AD XC de la saison dernière et il est raisonnable de penser qu’il sera un élément de base des shafts Graphite Design à l’avenir.
Dans un effort pour éviter le bourbier d’une discussion plus profonde sur le matériau, la version simple est que le M40X offre une combinaison rare de module de traction élevé et de résistance à la traction élevée.
Points techniques plus fins mis à part, Graphite Design dit que le matériau leur permet de mieux ajuster la rigidité sans augmenter le poids. Le gain pour le golfeur est une augmentation de la charge de l’arbre et finalement plus de vitesse à l’impact.
Combinez cela avec le T1100G dans la section de pointe et, selon Graphite Design, vous obtenez la stabilité sans perte de sensation.
Il va sans dire que votre kilométrage réel peut varier en fonction de la façon dont le manche s’adapte à votre swing.
Options du Graphite Design Tour AD HD
Comme les autres manches AD, le Tour AD HD est conçu et fabriqué au Japon. La société décrit l’AD HD comme ayant un profil à lancement moyen et à faible spin. Comme il est typique pour Graphite Design, il est disponible dans une large gamme de poids et de flex – tout, du R2 (senior flex) de 40 grammes au TX (Tour X-stiff) de 80 grammes.
Graphite Design Tour AD HD Cosmetics
C’est une chose de dire que les cosmétiques du manche n’ont pas d’impact sur les performances, c’en est une autre de dire qu’ils n’ont pas d’importance. Nous aimons tous ce que nous aimons et pouvons pencher pour un manche plutôt qu’un autre à cause de cela. C’est comme ça.
Donc, ceci étant dit, le nouveau coloris est probablement mon préféré de la ligne Tour AD (bien que j’ai également aimé le Tour AD VR). À moins que vous ne soyez un fan de Duke ou que vous prévoyiez de l’associer à une Callaway Epic vert électrique, il n’y a rien à ne pas aimer graphiquement. C’est aqua (peut-être sarcelle) sur blanc. Je le décrirais comme mat et givré. Graphite Design appelle cela un vernis mat. Sémantique mise à part, je dirais que ce n’est certainement pas brillant mais pas plat non plus.
Tour AD HD Data – Powered by COOL CLUBS S3
Nous nous sommes associés à Cool Clubs, l’une des principales entreprises de fitting personnalisé de l’industrie du golf, pour vous proposer des revues de manche alimentées par son système de simulation de manche (S3).
Non seulement le S3 nous donne des informations quantitatives standardisées sur le ou les arbres examinés, mais les données que nous partageons vous donneront une bien meilleure idée de la façon dont ces arbres se comparent aux offres de spécifications similaires sur le marché.
N’oubliez pas qu’il n’y a pas de norme industrielle convenue pour définir chaque section de l’arbre, il n’est donc pas rare que les classifications S3 diffèrent des spécifications déclarées par le fabricant. Les données S3 permettent des comparaisons uniformes entre les fabricants.
Pour cette comparaison, nous avons voulu voir comment le nouveau Tour AD HD diffère du Tour AD XC de la saison dernière ainsi que du manche le plus vendu de la gamme Graphite Design, le Tour AD IZ. Pour cette comparaison, nous avons examiné les modèles stiff flex dans la gamme de 60 grammes.
Tour AD HD Launch Characteristics
La ligne gris foncé représente la moyenne de la base de données S3 pour les shafts stiff flex dans la gamme de poids de 60 à 70 grammes. La ligne gris clair représente un profil neutre, est effectivement la ligne de base pour un profil à lancement moyen.
Avec des caractéristiques de lancement qui le placent presque sur la ligne neutre, au sein de la base de données S3, le Tour AD HD est classé comme un arbre à lancement moyen.
Zone EI
Le tableau suivant compare la rigidité du Graphite Design Tour AD HD dans les sections du talon, du milieu et de la pointe à la moyenne de la base de données S3 des arbres flexibles rigides dans la gamme de 60 à 70 grammes.
Comme le montre le tableau des zones, les différences de profil entre les arbres Graphite Design sont souvent minimes. Les performances sont, dans une certaine mesure, déterminées par des différences subtiles, principalement dans les sections du talon et de la pointe.
Le Tour AD HD est remarquable pour une section de talon qui est juste plus rigide que l’AD IZ et l’AD XC et une section de pointe qui est toujours aussi légèrement plus souple que le XC. Comme nous l’attendons de Graphite Design, la rigidité de la section médiane est similaire.
Point d’équilibre
Le tableau suivant compare le point d’équilibre du Graphite Design Tour AD IZ à la moyenne de la base de données S3 des shafts stiff flex dans la gamme 60-70-grammes.
Le Tour AD HD a un point d’équilibre inférieur à la moyenne. Cela nous indique que l’arbre ne doit pas être considéré comme contrebalancé. Comme vous vous en souvenez peut-être dans notre article Golf Geeks sur la performance des arbres, un point d’équilibre plus élevé permet d’augmenter le poids de la tête sans impacter radicalement le poids du swing. Pour les golfeurs qui recherchent plus de distance (il est vrai souvent au détriment de la précision), cela permet aux drivers d’être construits à des longueurs de jeu plus longues.
A l’inverse, je suppose qu’il est raisonnable de décrire les arbres non contrebalancés comme plus conventionnels.
Recommandations de vitesse de swing du Tour AD HD
Le tableau ci-dessous fournit des recommandations de vitesse de swing pour toute la gamme Tour AD HD.
Notez que ces recommandations sont basées sur la gamme complète des capacités de construction et d’ajustement de Cool Clubs, y compris des facteurs tels que le tipping et la longueur de construction qui peuvent amener un arbre à jouer soit plus souple ou plus rigide.
Pour simplifier un peu les choses, vous pouvez souhaiter réduire ces plages. Le sweet spot du point de vue du fitting commence à 25 % de l’extrémité lente de la gamme. En règle générale, les joueurs avec des tempos plus rapides, en particulier en transition, peuvent s’adapter à un flex rigide tandis que les swingers plus lisses s’adaptent souvent à un flex plus souple.
Similar Shafts
Enfin, nous avons recherché dans S3 des shafts avec des spécifications similaires à travers des paramètres clés (profil, poids, couple, etc.). Sans surprise, les shafts les plus similaires de la base de données comprennent le Tour AD BB, le Tour AD GT et le Tour AD XC. Ce n’est pas particulièrement surprenant, bien qu’il soit utile de répéter que les différences au sein de la ligne Tour AD ont tendance à être subtiles mais appréciables.
Disponibilité et prix du Graphite Design Tour AD HD
Le manche Graphite Design Tour AD HD est disponible dès maintenant auprès des ajusteurs et des revendeurs Graphite Design. Le PDSF est de 500 $, bien que le prix réel dans la rue devrait être inférieur à 380 $.
Pour plus d’informations, visitez ProsChoiceGolfShafts.com.
Graphite Design Tour AD HD
379,99$
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