Testé par Mike Armitage pendant 1 mois, 2000 miles
Source d’énergie Vélo (ou packs de batteries optionnels à partir de £59.99)
Souffrez-vous d’insomnie ? Demandez-moi pour un clobber chauffant. Je peux percer la patte arrière de l’âne le plus résistant. En tant que cavalier à l’année, j’ai presque explosé de joie après avoir découvert les gants chauffants il y a environ 16 ans. Et ceux-ci sont les meilleurs à ce jour. Les anciens gants chauffants semblaient mieux adaptés à la taille des rosiers, mais ces XRL homologués CE (il existe aussi un XR à manchette courte) sont un véritable kit de vélo, avec une armure qui inspire confiance, une fermeture sécurisée, une membrane imperméable, un essuie-glace et un patch pour les écrans tactiles. L’alimentation se fait à partir de la batterie du vélo : attachez le harnais fourni, faites passer le fin fil en Y le long de chaque bras et connectez-vous (ou investissez dans la doublure de la veste, qui a une alimentation à partir de chaque manche). Un bouton sur chaque moufle permet de réguler la chaleur. Elles ne sont peut-être pas aussi chaudes que celles des Gerbings plus anciens, mais le réglage le plus chaud permet d’être bien au chaud même lorsqu’il fait plusieurs fois moins froid. L’enfilage des fils peut sembler fastidieux, mais il n’ajoute que 20 secondes à l’habillage. Après avoir testé toutes les autres marques, Gerbing se distingue par sa fiabilité, son confort et son sentiment de sécurité.
- Qualité : 5 étoiles
- Valeur : 5 étoiles
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2. RST Paragon Thermotech – £189.99 (RRP)
Testé par Matt Wildee pendant 12 mois, 2000 miles
Power source Batteries
J’ai trouvé ceux-ci pour être tout ce que vous avez besoin d’un gant chauffant. En utilisant une batterie au lithium-polymère de 7,4v pour alimenter les éléments chauffants sur le dos de la main et les doigts, ils fournissent de la chaleur et de l’imperméabilité, combinés à une sensation qui se situe quelque part entre un gant d’hiver et un gant d’été imperméable. Ils durent de 10 à 15 heures de conduite, selon les trois réglages que vous utilisez. Une bonne caractéristique est la manchette tempête à cordon de serrage : les gants électriques avec des piles dans le poignet ne peuvent pas passer sous les manchettes des vestes, donc vous aurez les mains mouillées sans manchette.
- Qualité : 4 étoiles
- Valeur : 4 étoiles
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3. Racer Connectic 4 – 199 £.99 (RRP)
Testé par Martin Fitz-Gibbons pendant 2 mois, 1000 miles
Source d’énergie Piles (incluses), vélo (kit d’accessoires de £45)
Gantelet en cuir et textile avec une paume en peau de chèvre, une doublure douce comme de la soie et une isolation décente. Sur le plus bas des quatre réglages de puissance, les batteries du brassard durent presque six heures – bien que le voyant d’avertissement commence à clignoter vers trois. Vous pouvez ajouter une deuxième batterie à chaque gant, doublant ainsi l’autonomie, pour un supplément de 45 £. Un câble rigide coûte également 45 £ en plus du prix d’achat.
Un thermostat intégré empêche la surchauffe et réduit la consommation d’énergie, mais cela signifie également que les gants ne seront pas indulgemment chauds, même sur le mode » Boost » le plus élevé. Il peut être difficile de tirer les cordons de serrage des poignets sur les manches de vestes épaisses, et les dragonnes délicates tombent souvent de la boucle lorsque vous les mettez. Néanmoins, la qualité de fabrication est solide et la doublure imperméable garde les mains au sec. Je serais plus heureux avec une armure dure – bien que pour cela, j’aurais besoin des 259,99 £ de Racer Heat 4.
- Qualité : 4 étoiles
- Valeur : 3 étoiles
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4. Dane Fyre Gore-Tex – 299,99 £ (RRP)
Testé par Michael Neeves pendant 16 mois, 6000 miles
Piles d’alimentation (incluses), vélo (29 £.99 kit d’accessoires)
Malgré une utilisation constante pendant l’hiver (et des morceaux de printemps et d’automne), ces gants chauffants ont fait un travail remarquable en gardant mes mains bien au chaud, même pendant les jours les plus sales, mais un problème électrique les a terminés après un an. Dane les a remplacés immédiatement et maintenant je suis de retour dans le jeu. J’utilise surtout les batteries rechargeables – elles sont bonnes pour trois ou quatre heures sur le plus bas des trois réglages de chaleur, mais pour des doigts de saucisse grésillants, il faut les brancher sur la batterie de la moto. Les derniers Dane Fyres ont un gant plus long pour sceller encore plus de chaleur, mais avec des batteries qui dépassent de la manche, il est difficile de mettre des vêtements imperméables ou des textiles sur le dessus et porter les gants à l’extérieur des manches laisse la pluie s’infiltrer. Une longue journée, ils se sont tellement gorgés d’eau qu’ils ont endommagé les batteries, mais c’était ma faute car je n’avais pas fait d’étanchéité.
- Qualité : 3 étoiles
- Valeur : 3 étoiles
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5. Keis G502 – £199.99 (RRP)
Testé par Ben Clarke pendant 3 mois, 2000 miles
Source d’énergie Vélo (ou £99 supplémentaire pour les piles)
L’ancienne version de ces gants vous laissait avec des jointures trop chaudes et des bouts de doigts froids, et malgré le rembourrage supplémentaire ajouté à la nouvelle version, le problème persiste. Dans leur configuration la plus chaude (en courant hors du vélo), j’ai réussi à me brûler au point d’avoir des cloques sur la peau tandis que le bout de mes doigts était engourdi par le froid. Fonctionnant sur batterie, les gants peuvent tenir plus de quatre heures, mais les deux modes de température inférieurs sont trop faibles. Du côté positif, la conception légère signifie que vous avez une excellente sensation sur les commandes.
- Qualité : 2 étoiles
- Valeur : 1 étoile
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Par Martin Fitz-.Gibbons
Numbers nerd, cynique persistant, propriétaire de SV650S