Pièces : Tout d’abord, regardez les pièces utilisées.
Sont-elles d’origine (OEM) ? Après le marché (A/M) ?
Utilisées (recyclées, LKQ) ?
Taux de main-d’oeuvre : Deuxièmement, regardez le taux de main-d’œuvre. Les taux de main-d’œuvre varient d’un atelier à l’autre et comprennent des éléments comme la carrosserie, la peinture et les matériaux, tous indiqués sous forme de chiffre horaire.
Dommages cachés : Troisièmement, y a-t-il des dommages cachés ? La plupart des ateliers vous donneront une « estimation préliminaire ». Cela comprend les dommages qui sont visibles en regardant de l’extérieur.
Souvent, il y a des « dommages cachés » supplémentaires sous les panneaux extérieurs de la carrosserie qui devront être comptabilisés après le démontage.
La partie la plus importante du choix d’un atelier est la confiance que vous lui accordez pour effectuer un travail de qualité.
Un prix initial plus bas peut entraîner des coûts plus élevés en bout de ligne. Développez un rapport avec votre professionnel de la réparation des collisions et posez beaucoup de questions.
Si l’atelier est réticent à vous expliquer le devis ligne par ligne ou à vous dire d’où viennent les pièces, alors il vaut peut-être mieux chercher ailleurs.
Découvrez si les réparations sont couvertes par une garantie à vie et si l’atelier est inscrit au BBB.