Faire du vélo sous la pluie est rarement un passe-temps que les coureurs classeront parmi leurs favoris. Mais peu importe si vous le faites parce que la pluie a commencé de façon inattendue, parce qu’il pleuvait pendant le temps de trajet et que vous deviez juste vous rendre au travail, ou parce que le programme d’entraînement disait que c’était ce que vous deviez faire – nous nous retrouvons tous à rouler sous une averse à un moment donné.
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Bien que les randonnées sous la pluie ne soient généralement pas quelque chose que nous attendons avec impatience, nous pouvons certainement prendre des mesures pour les rendre plus agréables – et diminuer tout impact négatif qu’elles pourraient avoir.
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Voici quelques conseils pour rester à l’aise sous la pluie…
Investir dans une bonne veste imperméable
Le vêtement le plus important pour lutter contre la pluie est la veste. Non seulement une bonne veste imperméable gardera votre torse au sec, mais elle vous aidera à réguler votre température corporelle. GoreTex est le meilleur matériau car il est imperméable et respirant. Un matériau respirant est essentiel pour que vous ne surchauffiez pas.
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Une veste de pluie plus fine ou ‘shell’ peut également être utilisée avec les couches correctes en dessous, même si une pluie persistante ou très forte finira par passer.
Apprenez à rouler quand la pluie commence
Empêchez les éclaboussures avec des garde-boue
Les garde-boue aident à rouler sous la pluie
Ils ne sont peut-être pas très beaux, et ils peuvent cliqueter, mais ils sont essentiels. Les garde-boue empêcheront toute cette eau sale sur la route d’atteindre vos pieds, le bas de vos jambes et votre dos (où les roues non protégées pulvériseront l’eau avec un abandon insouciant).
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Même si vous manquez la pluie, les routes resteront humides. Cette eau (sale) est alors projetée par les roues et vous rend mouillé et froid. Un rabat ajouté à la protection avant vous offrira une protection encore plus grande.
Porter des sur-chaussures et des gants
Vos extrémités sont les premières parties de votre corps à être sacrifiées afin de maintenir une température centrale, et lorsque vos mains et vos pieds sont mouillés et froids, vous vous sentez disproportionnellement mal à l’aise.
Les sur-chaussures résistantes à l’eau valent leur pesant d’or tandis que les gants sont un peu plus difficiles à réussir.
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Vos gants de cyclisme doivent vous protéger sans être épais au point de gêner votre contrôle du vélo car vous devez toujours être capable de sentir les freins et les vitesses à travers toute cette matière. Cependant, de nombreuses marques produisent des gants en néoprène qui empêchent la pluie de pénétrer et vous permettent de conserver votre dextérité.
Utiliser un dégraissant pour chaîne
Cycler sous la pluie aura des conséquences sur la chaîne de votre vélo
Après une sortie sous la pluie, vous devez immédiatement prendre une douche et vous sécher. Il en va de même pour votre chaîne.
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Couvrez-la de dégraissant (WD40 ou GT85 sont tous deux largement disponibles, bien qu’il existe des dégraissants spécifiques aux vélos comme Muc Off) puis essuyez-la vigoureusement avec un chiffon jusqu’à ce qu’elle soit sèche. Quelques gouttes de lubrifiant la protégeront ensuite pour la prochaine sortie. Faites-le et cela peut doubler la durée de vie de la chaîne.
C’est une bonne idée de pulvériser également les autres pièces mobiles métalliques ; les mécanismes de vitesses avant et arrière et les étriers de frein. Essayez d’éloigner le dégraissant des moyeux, du pédalier, des jantes et des patins de frein. Idéalement, tout votre vélo serait lavé après un trajet humide, mais nous savons que ce n’est pas très réaliste
Porter une casquette de cycliste
Une casquette – comme celle-ci de Morvelo – empêche l’eau d’entrer dans vos yeux lorsque vous faites du vélo sous la pluie
Les évents d’aération des casques sont parfaits sous la chaleur, mais pas tellement sous la pluie. Une casquette de cycliste bon marché portée sous votre casque constitue une bonne barrière pour votre tête, la visière offrant une protection supplémentaire pour vos yeux contre les embruns.
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Les autres options comprennent une calotte crânienne (bien qu’elles n’aient pas de visière) ou un casque aérodynamique, car beaucoup d’entre eux ont des couvertures en plastique ou moins d’évents.
Évitez l’eau stagnante
Steer clear of it. L’eau stagnante ne fait pas que vous mouiller, elle peut être incroyablement dangereuse car vous ne savez jamais ce qui se cache en dessous. Il peut s’agir d’une simple flaque d’eau, mais aussi d’un nid de poule qui brise les roues.
Lorsque vous voyez de l’eau stagnante, vérifiez par-dessus votre épaule avant de vous déplacer en toute sécurité pour » rouler sur la voie » (la plupart des eaux stagnantes se rassemblent près du bord du trottoir). Ne roulez dans l’eau stagnante que si vous pouvez clairement voir ce qu’il y a en dessous.
Vérifiez vos pneus et réduisez la pression
L’eau de pluie entraîne toutes sortes de saletés sur les routes, et lorsque vos pneus sont mouillés, ils en ramassent plus que d’habitude.
Après chaque trajet, jetez un rapide coup d’œil à vos pneus en vérifiant qu’il n’y a pas de silex, de verre ou d’autres débris. Vérifiez également les coupures dans le pneu qui pourraient affaiblir la carcasse ou permettre à la chambre à air de se gonfler à travers.
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C’est une bonne idée de rouler avec un pneu plus lourd en hiver avec une bande de roulement épaisse. Pourquoi ne pas essayer aussi un pneu 25c monté à une pression légèrement inférieure.
Mener votre gomme à une pression légèrement inférieure – de 5 à 10 psi – augmente votre surface, et donc l’adhérence sur la route ainsi que le confort.
Utiliser des sacs en plastique
Si vous roulez sous une pluie très forte ou constante, il n’y a presque rien qui puisse garder vos pieds au sec car l’eau coule le long de vos jambes ou pénètre par en dessous.
Une option bon marché pour prolonger cette agréable sensation de sécheresse dans vos pieds est de glisser un sac en plastique sur vos chaussettes, puis vos collants (si vous en portez) tirés vers le bas sur les sacs, et enfin vos chaussures et sur-chaussures. Une version plus permanente et moins budgétaire est les chaussettes Seal Skinz qui font un bon travail pour protéger vos pieds.
Utiliser des lumières
Des lumières LED de bonne qualité sont maintenant disponibles à un prix raisonnable
Que ce soit les gouttelettes d’eau sur les rétroviseurs d’aile ou un pare-brise embué, les normes de conduite baissent drastiquement sous la pluie. Cela vaut la peine de se rendre plus visible lorsqu’il pleut, même au milieu de la journée.
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Il existe de nombreuses lumières LED légères et de bonne qualité qui peuvent être clipsées discrètement sur votre vélo. Si vous roulez la nuit, des feux conformes aux exigences légales sont de toute façon nécessaires. Les LED clignotantes sont un bon complément.
Passez simplement sur le turbo ou les rouleaux
Il ne s’agit pas tant de gérer la pluie que de l’éviter. Des séances structurées de 30 minutes à une heure peuvent faire des choses étonnantes pour votre forme physique. Assis sur votre vélo, pédalant sans but tout en regardant la télévision, ça l’est moins.
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Déménager en Espagne
Ce n’est pas une option réalisable pour beaucoup de gens que nous connaissons, mais ça vaut la peine de la proposer.