Stockholm à Narvik
Le pays qui abrite Greta Thunberg et qui a inventé le terme flygskam (honte du vol) a prévu d’introduire de nouvelles liaisons couchettes cette année. Les nouvelles liaisons au départ de Malmö seront les bienvenues, mais pour de nombreux Suédois, rien ne vaut l’odyssée de 20 heures depuis la gare centrale de leur capitale, à travers les étendues sauvages du cercle polaire arctique, jusqu’à la ville norvégienne de Narvik. C’est un trajet pour lequel il faut se battre pour garder les stores levés. En été, le soleil de minuit signifie que l’on voit beaucoup plus que la normale dans un wagon-lit et l’absence de wifi en fait l’itinéraire parfait pour se déconnecter et se détendre.
– Couchettes à partir de 83 €, sj.se
Milan à Palerme
Cet itinéraire offre l’inhabituel : une chance d’être dans un train qui monte sur un ferry – pour traverser le détroit de Messine. C’est aussi une expérience particulière que de voyager des villes industrielles et artistiques du nord de l’Italie jusqu’à l’extrémité du magnifique sud rural. Les wagons-lits italiens ne sont pas réputés pour leur caractère hôtelier, alors préparez-vous à vivre une expérience rustique sur cet itinéraire. Le plaisir du ferry commence avec l’arrivée en milieu de matinée à Villa San Giovanni, en Calabre. Environ 20 minutes plus tard, de l’autre côté, à Messine, profitez de la vue en longeant la côte sicilienne pour arriver à Palerme en fin d’après-midi.
– Places à partir de 60 €, trenitalia.com
Paris à Rome
Le train de nuit français Thello va de la Ville Lumière à travers les Alpes jusqu’à Milan (pour des correspondances ultérieures sur Trenitalia pour Rome), puis divers arrêts jusqu’à Venise. Il offre une alternative abordable pour les voyages que vous pourriez penser à prendre en avion. Commencez votre voyage par un verre au célèbre Train Bleu de la gare de Lyon, partagez un pique-nique et des histoires avec les autres passagers avant de vous coucher confortablement – et préparez-vous à descendre à Milan à l’aube. Il y a une correspondance à faire ici mais l’arrivée à Termini se fait toujours à 10h.
– Couchettes à partir de 30€, thello.com
Nice à Moscou
Si vous êtes incertain de tous ces jours passés à faire le Transsibérien, obtenez juste un avant-goût sur le plus long train couchette d’Europe. En partant de Nice le dimanche matin, vous passerez par Berlin et ferez un arrêt prolongé à Brest en Biélorussie (pour les contrôles de visa et pour changer l’écartement des roues russes) pour arriver à Moscou à temps pour le déjeuner du mardi. Attendez-vous à prendre une douche chaude (apportez vos propres serviettes), à savourer la cuisine polonaise et russe (en raison d’un changement de wagon-restaurant) et à être pris en charge par votre propre provodnik ou provodnitsa. N’oubliez pas les visas pour la Biélorussie et la Russie.
– Suivez le drapeau de l’Union puis les routes internationales, couchettes à partir de 250 £, rzd.ru,
Bruxelles à Vienne
La ligne la plus récente à être ajoutée au service Nightjet, cette couchette offre de bonnes liaisons depuis le Royaume-Uni via l’Eurostar vers Vienne, qui d’ici la fin de 2020 promet d’être l’une des villes européennes les mieux connectées pour les voyages en train. Voyageant deux fois par semaine, quittez Bruxelles avec un verre de vin mousseux offert, puis profitez d’un lit confortable et arrivez à 7h27.
– Couchettes à partir de 60 €, nightjet.com
Madrid à Lisbonne
Surnommé Trenhotel Lusitania, le « train hôtel » est un moyen efficace et écologique de voyager entre ces deux capitales. Il part à 21h45 et arrive à la Gare do Oriente de Lisbonne à 7h30. Il n’y a pas de wagon-restaurant, mais le café-bar est un endroit convivial pour rencontrer d’autres voyageurs et peut servir un plat chaud et un verre de vinho verde, ce qui peut aider à supporter la nuit de sommeil cahoteuse qui s’annonce. Certains des wagons ont besoin d’un peu d’amour et d’attention, mais c’est une façon amusante et relativement abordable de faire ce voyage.
– Couchettes à partir de 34 €, renfe.com ou raileurope.com
Zurich à Hambourg
Les chemins de fer autrichiens (ÖBB) ont réussi à offrir des voyages Nightjet fluides, rapides et confortables depuis qu’ils ont lancé leur service de couchettes fin 2016. Le réseau Nightjet s’étend à travers l’Autriche, l’Allemagne, la Suisse et l’Italie, mais il s’agit de l’une des seules lignes proposant du matériel roulant à deux étages. Étant donné que l’une des meilleures choses à faire dans un train en Europe est de voyager sur le pont supérieur, pouvoir y dormir relève du rêve d’enfant. La couchette de luxe dispose d’une table, de chaises et de sa propre douche.
– Couchettes à partir de 60 €, nightjet.com
Helsinki à Rovaniemi
Ce wagon-lit est souvent appelé le Santa Claus Express et remplit de nombreuses cases pour les voyages en famille. Les enfants de moins de 10 ans voyagent gratuitement, les voitures peuvent être prises dans le train (ce qui permet d’économiser sur les frais de location à l’arrivée) et le train est à deux étages, ce qui est généralement excitant pour les enfants. Géré par l’opérateur finlandais VR, le voyage commence dans la splendeur art-déco de la gare centrale d’Helsinki et se poursuit pendant 12 heures jusqu’à Rovaniemi, en Laponie finlandaise. Le trajet fonctionne toute l’année et il est essentiel de réserver à l’avance.
– Couchettes à partir de 48 € , vr.fi
Budapest à Bucarest
La gare Keleti de Budapest, d’où part ce wagon-lit, laisse derrière elle la foule des terminus utilitaires avec sa grande façade, ses hauts plafonds et son sens de l’espace et de la lumière. À l’autre bout du voyage, passez la matinée à contempler les Carpates, car le départ de Keleti en début de soirée n’arrive pas à la Gara de Nord de Bucarest avant le déjeuner. Les arrangements de couchette sont assez standard et notez qu’il peut ne pas y avoir de voiture-restaurant jusqu’à ce que vous atteigniez la Roumanie.
– Couchettes à partir de 45 £, mavcsoport.hu (utilisez Bucuresti pour la recherche d’horaires)
London Paddington à Penzance
Le Royaume-Uni dispose actuellement de deux services réguliers de couchettes au départ de Londres : le Night Riviera vers les Cornouailles et le Caledonian Sleeper vers l’Écosse. Dans les deux cas, les voyageurs embarquent dans une gare urbaine très fréquentée et se réveillent en traversant des paysages naturels. La Great Western Railway (GWR) exploite le Night Riviera, qui a récemment été rénové pour offrir des bornes de recharge, des couettes et des pendentifs de qualité hôtelière, ainsi que des sièges de type avion dans les voitures assises. L’avantage de ce service est qu’il permet d’accéder au West Country sans prendre l’avion – ou sans passer des heures en voiture. Tout au long de la nuit, il est possible de débarquer à 14 arrêts, de Taunton à Penzance, et d’où partent des liaisons maritimes vers les îles Scilly.
– Places d’amarrage à partir de 50 £, gwr.com
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