Tämä on pikaopas siitä, miten irrotat vanhat rullalautalaakerit ja miten asennat rullalautalaakerit.
How To Remove & Install Skateboard Bearings
Tässä on muutamia nopeita vinkkejä siitä, miten irrottaa skeittilautalaakerit ja sitten kun olet saanut vanhat laakerit pois, opetamme sinulle, miten laittaa skeittilautalaakerit pyöriin. Ensin tarvitset skeittityökalun, mieluiten sellaisen, jossa on laakeripuristin. Mutta jos työkalussasi ei ole laakeripuristinta, se ei ole ongelma.
Ennen kuin aloitat, tässä on muutama perusterminologia, joka sinun on hyvä tietää.
LUISTELULAJERIEN LAAKERIEN ASENTAMINEN
1) Irrota luistelutyökalulla tai 13 mm:n jakoavaimella kaikki 4 akselinmutteria. Ole varovainen irrottaessasi akselimuttereita, ettet menetä samalla aluslevyjä. Säilytä akselimutterit ja aluslevyt turvallisessa paikassa.
2) Vedä pyörää kevyesti irti akselista, kunnes akselin pää on pyörän keskellä. Nykäise sitten pyörää varovasti alaspäin, jotta voit kiertää laakerin ulos. Kuten kuvassa näkyy. Joissakin laakereissa on välilevyjä välissä, jos omassasi on, laita ne sivuun akselin muttereiden kanssa.
3)Toista tämä kaikille pyörille.
Nyt kun olet poistanut vanhat laakerit, on aika asentaa uudet.
LUISTELULAAKEREIDEN ASENNUS
1) Aseta pyörät tasaiselle alustalle ja aseta ensimmäinen laakeri pyöriin (varmista, että laakerisuojat osoittavat ulospäin, jotta lika ja pöly pysyvät poissa, ja pidikkeet osoittavat pyörän sisäpuolelle. Katso yllä oleva laakerikaavio). Laakerisuojat pitävät pölyn, lian ja kosteuden loitolla, jotta ne kestävät mahdollisimman pitkään.
Paina laakerit paikoilleen työkalun laakeripuristimella, jos sinulla on sellainen. Jos ei ole, voit painaa ne paikoilleen kuorma-autosi akselilla.
2) Kun olet laittanut laakerin paikoilleen, lisää välikappale keskelle, jos laakereissasi on sellainen. Välikappaleet pysäyttävät rullalautaillessa tapahtuvan tärähdyksen aiheuttamat vauriot. Lisää sitten laakeri pyörän toiselle puolelle.
3) Laita pyörät rekkoihin tässä järjestyksessä (katso kuva) aluslevy –> pyörä –> aluslevy –> akselipultti. Nämä pienet aluslevyt estävät kitkan kuorma-auton ripustimen tai akselipultin ja laakereiden välillä.
4) Kiristä akselipultit kokonaan ja käännä niitä sitten puoli kierrosta takaisin. Pyörässä pitäisi olla hyvin vähän pelivaraa ja sen pitäisi pyöriä vapaasti. Toista tämä kaikille neljälle pyöränpultille.