Miramarin lähistöllä sijaitsevien yhteisöjen siviilit soittivat tukikohtaan ja paikallisiin uutismedioihin ja kyselivät ”riehuvasta F-14-pilotista”…
Maverick: Torni, tässä Ghost Rider pyytää ohilentoa.
Air Boss Johnson: Tuo on negatiivinen Ghost Rider, kuvio on täynnä.
Lentohulluille tämä on ikimuistoinen lainaus Top Gunista, heidän kaikkien aikojen suosikkielokuvastaan.
Kirjoittaja Dave ’Bio’ Baranek, The Aviation Geek Clubin toimittaja, entinen F-14:n tutkakuunteluupseeri (RIO) ja tositapahtumiin perustuvan Topgun-koulun kouluttaja, joka auttoi elokuvan kuvaamisessa, antaa ainutlaatuisen kuvauksen kuuluisasta Miramarin tornin ohilentokohtauksesta Aviation Classics -lehden numerossa 13 ”Grumman F-14 Tomcat”.
”Tämä oli ensimmäinen Top Gun -ohjelmalle kuvattu F-14-kuvamateriaali, ja se edustaa monien lentäjien fantasiaa: matalalla ohilentoa kotikentän lennonjohtotornin ohi. Vaikka VF-51 keskittyi Red Flag -osastoonsa, laivue oli jo kiinnittänyt kuvitteellisen pyrstötunnuksen yhteen koneeseen elokuvaa varten. Smegs koordinoi epätavallista lentoa Miramarin lento-operaatiohenkilöstön kanssa ja sai luvan FAA:lta, joka varoitti, että koneen oli pysyttävä Miramarin lentokentän liikennealueella, joka pysähtyy äkillisesti heti pääkiitoteiden eteläpuolella välttääkseen konfliktin siviilikentän kanssa. Bozo ja hänen RIO:nsa, Mark ”Slick” Schlichter, suunnittelivat sen mukaisesti ja miehittivät koneensa. Lentoonlähtökierroksella koneen toiseen moottoriin tuli kuitenkin räjähdys, ja kone putosi. Miehistö miehitti nopeasti varakoneen, bureau-numerolla 160665, ja tämä toimi vaaditulla tavalla.
Scott kaavaili yliäänilentoa osoittaakseen Maverickin uhkarohkeuden, mutta Bozo tiesi, ettei se olisi järkevää monestakaan syystä. Hän tiesi myös, että pienessä korkeudessa oleva suihkukone näyttäisi riittävän nopealta maltillisella lentonopeudella, joten hän piti nopeuden noin 300 solmun ilmoitettuna. Siipien kääntäminen manuaalisesti takaisin 68 asteeseen lisäsi nopeuden illuusiota, vaikka se tarkoitti, että Bozo joutuisi buffetiin – aerodynaaminen varoitus sakkauksen lähestymisestä – kun hän teki käännöksen pysyäkseen kentän etelänpuoleisella rajalla.”
Bio jatkuu:
”Tasapainottaen lapsi karkkikaupassa -tilaisuutensa ja halunsa olla mokaamatta Bozo ja Slick tekivät useita ohilentoja ylittäen kentän noin 100 jalan korkeudella maanpinnan yläpuolella (AGL) tai alle. Muistakaa, että tämä oli heidän ensimmäinen kokemuksensa kameroille lentämisestä, ja heillä oli suhteellisen vähän aikaa valmistautua henkisesti tähän epätavalliseen tehtävään. Homma sujui hyvin; Scott sai tarvitsemansa filmin, mutta halusi lisää ohilentoja, jotta hän voisi valita parhaat. Sitten alkoivat puhelut. Miramarin lähistöllä sijaitsevien yhteisöjen siviilit soittivat tukikohtaan ja paikallisiin uutismedioihin ja kyselivät ”sekopäisestä F-14-lentäjästä”. Kun sana kantautui Smegsille, joka oli tavalliseen tapaan kuvausryhmän mukana, hän soitti tyrmäävästi. Scott halusi kuvata F-14:n suorittavan ohilennon jälkeen kuperkeikan, mutta sitä simuloitiin vain ohjaamomallissa.”
Seuraavalla, suositulla videolla Bozo osallistuu oikeaan Miramarin legendaarisen tornin ohilennon lentoon.
Taideteos, jonka on suonut AircraftProfilePrints.com
.