VAMMISTUITKO TAI KUOLITKO RAKASTAJASI NYC:N LINJA-AUTOONNETTOMUUDESSA?
NY:n linja-auto-onnettomuuden lakimiehemme saivat New Yorkin osavaltiossa suurimman tuomion vuonna 2018 linja-auto-onnettomuudessa Manhattanilla loukkaantuneelle jalankulkijalle. Valamiehistö tuomitsi uhrille ennätykselliset 85 miljoonaa dollaria: 45 miljoonaa dollaria menneestä kivusta ja kärsimyksestä ja 40 miljoonaa dollaria tulevasta kivusta ja kärsimyksestä. Uhrille tehtiin 11 kirurgista toimenpidettä, joista yhdeksän 78 päivän sairaalahoidon aikana.
Joka vuosi tuhannet ihmiset kuolevat tai loukkaantuvat vakavasti linja-auto-onnettomuuksissa. Traagista kyllä, monet näistä onnettomuuksista ovat seurausta huolimattomista bussinkuljettajista ja heidän työnantajistaan. Onnettomuudet voivat johtua huonosta ajotavasta, mukaan lukien etuajo-oikeuden antamatta jättäminen jalankulkijoille, ajoneuvoille ja polkupyöräilijöille, sekä muista asiaankuuluvien ajoneuvo- ja liikennelakien rikkomuksista. Joihinkin onnettomuuksiin liittyy myös se, että linja-autoa ei ole huollettu ja/tai varustettu asianmukaisesti.
CASE STUDY OF A BICYCLIST STRUCK BY BUS IN A BUS IN NEW YORK
Linja-auto-onnettomuustapauksissa on ehdottoman tärkeää olla täysin perillä onnettomuuteen osallisena olleen linja-auton tyypistä ja linja-autoon asennetuista varusteista. Esimerkiksi useimmissa matkabusseissa on videokamerat. Nämä kamerat eivät näytä ainoastaan tietä, vaan myös kuljettajan. Siksi on ratkaisevan tärkeää, että asianajaja tutkii onnettomuuteen osallisena olleen linja-auton sen selvittämiseksi, onko siihen asennettu tällaisia videokameroita. Vastaajana olevan linja-auton asianajajille on esitettävä vaatimus videoiden esittämisestä. Vastaajan bussinkuljettajaa ei saa kuulustella ennen kuin videot on toimitettu.
Yhdessä äskettäisessä tapauksessa, jossa oli osallisena matkabussi, NYC:n linja-auto-onnettomuusasianajajamme vaativat videoita. Ne esitettiin lopulta todistajanlausunnon aattona. Videot osoittivat selvästi, että bussinkuljettaja ei katsonut ajoradalle ja ajoi punaisen valon läpi ennen kuin törmäsi polkupyöräilijään, joka yritti ylittää katua suojatien kohdalla. Bussinkuljettajan kuulustelun jälkeen vastaaja myönsi vastuunsa, kun häntä kuulusteltiin ristikuulustelussa videoiden perusteella. Tapaus sovittiin 1,4 miljoonalla dollarilla huolimatta siitä, että loukkaantunut kantaja oli toipunut täysin.
Tuotettu video on nähtävissä oikealla. Voit lukea vastaajana olleen bussinkuljettajan lausunnosta laaditun pöytäkirjan klikkaamalla tästä.
TIETOINEN JA KOKEMUKSELLINEN NYC:N BUSSITAPATURMA-ASIANAJAJA
Juttujen menestyksekkään käsittelyn kannalta on ensiarvoisen tärkeää, että uhri tai hänen perheensä tai läheisensä valitsee newyorkilaisen bussitapaturma-asiamiehen, joka tuntee linja-autoihin vaikuttavat lait ja säännöt. Lisäksi on tärkeää tuntea kattavasti liittovaltion moottoriajoneuvonormit, Smithin ajomenetelmä ja kunkin linja-autoyhtiön sisäiset säännöt ja määräykset. Kuljettajien kurinpitoprosessi on myös ainutlaatuinen, samoin kuin sovellettavien julkisten turvallisuuslautakuntien tekemien raporttien hyväksymistä koskevat standardit. Varmistaaksemme, että tärkeät silminnäkijät löydetään, kuljettajia haastatellaan ja fyysiset todisteet säilytetään, NYC:n linja-auto-onnettomuusasianajajat Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf aloittaa riippumattoman tutkintaprosessin mahdollisimman pian, kun haetaan vahingonkorvauksia linja-auto-onnettomuudesta.
Tarvittaessa palkkaamme mukaan myös kirjanpitoasiantuntijoita ja taloudellisia analyytikoita, koska monissa linja-auto-onnettomuustapauksissa on mukana omat menetyksensä, mukaan luettuna menetetyt palkat, hoidon kustannukset ja monet muut rahanarvoiset kustannukset. Arvioidaksemme tarkasti, mitkä nämä kustannukset tulevat olemaan uhrin loppuelämän ajan, käytämme talousalan ammattilaisia saadaksemme oikeudenmukaisia ratkaisuja vammojen uhreille.
HUOMIOITAVIA TAPAUKSIA
Yhtiömme newyorkilaiset linja-auto-onnettomuusjuristit tuntevat kaikki linja-auto-onnettomuusvaateiden ainutlaatuiset näkökohdat, kuten viimeaikaisista tuloksistamme käy ilmi:
- Ennätyksellinen 85 miljoonan dollarin suuruinen korvaustuomio miehelle, joka oli törmännyt kiertoajeluajeluihin tarkoitukseen suunnitellun matkan bussin alle Manhattanilla. Uhri oli sairaalahoidossa 78 päivää ja hänelle tehtiin 11 leikkausta
- 27 500 000 dollarin tuomio MTA:n bussin alle jääneelle naisjalankulkijalle, joka menetti jalkansa. Tämä on suurin tuomio tällaisesta vammasta New Yorkin osavaltion historiassa.
- 12 000 000 dollarin korvaus MTA:n bussin yliajamalle polkupyöräilijälle.
- 10 000 000 dollarin korvaus laillisesti sokealle 51-vuotiaalle naiselle, joka jäi bussin alle odottaessaan Hempsteadin bussiterminaalissa.
- 7 000 000 000 dollarin korvaus New Jerseyssä asuvalle 68-vuotiaalle miehelle, jonka Parsippanyn bussilinja osui bussiin, kun hän oli ylittämässä tietä.
- 4 000 000 dollarin korvaus New Yorkin henkilövahinkotapauksessa, jossa nuori nainen oli ylittämässä New Yorkin katua, kun New Yorkin kaupungin liikennelaitoksen bussi törmäsi häneen.
New Yorkin linja-auto-onnettomuusasianajajat Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf puolustavat asiakkaidemme täyttä rahallista takaisinperintää valmistelemalla oikeudenkäyntiä yksityiskohtaisesti ja huolella. Jos olet loukkaantunut linja-auto-onnettomuudessa, ota yhteyttä toimistoomme numeroon (212) 943-1090 keskustellaksemme tapauksestasi.
Vastuuvapauslauseke: Huomioithan, että kussakin tapauksessa saavutetut tulokset riippuvat tapauksen tarkoista tosiseikoista ja olosuhteista. Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf ei voi taata tiettyä tulosta missään oikeusasiassa. Kaikki tällä sivustolla luetellut suosittelut tai tapauksen tulokset perustuvat todelliseen oikeustapaukseen ja edustavat kyseisessä tapauksessa saavutettuja tuloksia, eivätkä muodosta takuuta, takuuta tai ennustetta minkään muun oikeudellisen asian lopputuloksesta.