New York City Moottoripyöräonnettomuus lakimiehet

Oikeudellinen edustus uhreille moottoripyöräonnettomuuksien

Sitoutunut moottoripyöräonnettomuus asianajajat Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, on laajaa kokemusta kaikenlaisten moottoriajoneuvo-onnettomuuksien, mukaan lukien moottoripyörä loukkaantumisia onnettomuuksia. Teemme yhteistyötä tutkijoiden kanssa valokuvien, todistajanlausuntojen ja muiden tarvittavien tietojen hankkimiseksi. Asianajajillamme on erinomainen ymmärrys New Yorkin tuottamuksettomuuslainsäädännön koukeroista sekä alivakuutetun ja vakuuttamattoman autoilijan vakuutusturvasta.

Miksi moottoripyöräilijät loukkaantuvat törmäyksissä usein vakavasti?

Moottoripyörät tarjoavat kuljettajille ja heidän matkustajilleen vähemmän suojaa kuin suurin osa muista liikennevälineistä, ja moottoripyöräonnettomuudet johtavat usein katastrofaalisiin vammoihin: aivo- ja selkäytimen vammoihin, amputaatioihin tai jopa kuolemaan.

Moottoripyöräilijät ovat törmäyksen jälkeen neljästä syystä alttiimpia vakaville vammoille kuin muiden ajoneuvojen kuljettajat ja matkustajat:

• Moottoripyöräilijät altistuvat suorille iskuille, koska heitä ei ympäröi suuri metallirunko.
• Koska moottoripyörät kulkevat tyypillisesti kahdella eikä neljällä pyörällä, ne ovat paljon epävakaampia.
• Moottoripyörät ja niiden kuljettajat ovat kevyempiä ja pienempiä, joten pienikin törmäys voi aiheuttaa suuria vahinkoja.
• Muiden kuljettajien on joskus vaikea nähdä moottoripyöriä, koska ne eivät yksinkertaisesti ole yhtä isoja kuin muut tiellä liikkuvat ajoneuvot. Koska niitä on vaikeampi nähdä, kuljettajat eivät usein huomaa moottoripyörää ja jättävät väistämättä, katkaisevat tien, seuraavat sitä liian läheltä tai avaavat ajoneuvonsa oven suoraan moottoripyörää päin.

Moottoripyörät ovat näiden tekijöiden lisäksi suuremmassa vaarassa huonojen tieolosuhteiden vuoksi. New Yorkin teiden kuopat, kuivatus ja muut ongelmat eivät välttämättä edes näy muille kuljettajille, mutta moottoripyörille ne voivat olla erityisen vaarallisia.

On erittäin tärkeää, että moottoripyöräonnettomuuksien uhrit saavat edustuksen asianajajilta, joilla on tarvittava tietämys ja kokemus, jotta he voivat edustaa heitä asianmukaisesti oikeudessa. Vaikka 80 prosenttia kaikista moottoripyöräonnettomuuksista, joissa on osallisena useita ajoneuvoja, ei ole moottoripyöräilijän syytä, monet ihmiset pitävät edelleen moottoripyöräilijöitä ”helppokulkuisina ratsastajina”, jotka ovat holtittomia ja vastuuttomia ja jotka ovat ehkä jopa ”ansainneet” vammansa.

Takaisin alkuun

Mitkä ovat yleisiä moottoripyöräonnettomuuden aiheuttamia vammoja?

Kaiken onnettomuuden erityispiirteistä riippuvat vammat ovat tarkalleen ottaen määräävä tekijä, mutta jotkin vammat ovat kuitenkin tavallisempia kuin toiset. Näitä ovat:

• Tieliikennevamma. Vaikka tieliikennevamma ei ole yhtä vakava kuin selkärangan tai pään vamma, se voi aiheuttaa valtavaa kipua ja vaatia laajaa hoitoa. Tämäntyyppinen vamma syntyy, kun moottoripyöräilijä heitetään moottoripyörästä ja tie raapii ihoa pois jättäen viiltoja ja pintahermovaurioita. Infektiot ovat varsin yleisiä tie-ihottuman vuoksi, joten lääketieteellinen hoito ja antibiootit ovat usein tarpeen.
• Degloving. Näennäisen harmittomasta nimestä huolimatta degloving viittaa vammaan, jossa suuri osa ihoa irtoaa kokonaan sen alla olevasta kudoksesta. Tällainen vamma voi olla kohtalokas tai vaatia laajaa kirurgista hoitoa. Ihonsiirtoja voidaan tarvita, ja joissakin tilanteissa amputaatio on välttämätön. Lähes kaikissa tapauksissa määrätään pitkäaikainen fysioterapia.
• Selkäydinvammat. Selkärangan vaurioilla voi olla valtavat, elinikäiset seuraukset. Vamman kohdasta riippuen moottoripyöräilijä voi kärsiä kroonisesta selkä- tai niskakivusta, osittaisesta tai koko kehon halvaantumisesta tai kuolemasta. Moottoripyöräilijän selkärangalle voidaan tarjota vain vähän suojaa, minkä vuoksi nämä vammat ovat aivan liian yleisiä.
• Päävammat. Vaikka monet moottoripyöräilijät käyttävät kypärää päänsä suojaamiseksi, päähän ja aivoihin kohdistuvia vammoja sattuu silti. Tämäntyyppiset vammat ovat usein kuolemaan johtavia tai johtavat aistihavainnon menetykseen, aivovaurioihin ja koomaan menetettyyn aikaan. Kypärän käyttäminen on aina viisas valinta, jolla minimoidaan mahdolliset päävammat moottoripyöräonnettomuudessa.
• Käsivammat. Kun moottoripyöräilijä heitetään pyörästään, hänen kätensä ja hartiansa ottavat päähän suurimman osan. Onnettomuudessa monet moottoripyöräilijät yrittävät tukea törmäystä laskeutuessaan käsivarsillaan, mikä johtaa luunmurtumiin, hermovaurioihin ja muihin vammoihin, jotka voivat vaatia pitkäaikaista hoitoa ja toipumista.
• Jalkavammat. Moottoripyöräkolarissa lonkka-, polvi- ja jalkavammat ovat varsin yleisiä. Ne voivat tapahtua törmäyshetkellä tai heti törmäyksen jälkeen, erityisesti silloin, kun moottoripyöräilijä heitetään pois moottoripyörästä. Luunmurtumat, lihasvauriot ja muut vammat voivat vaatia toipumiseen fysioterapiaa ja hoitoa.

Takaisin alkuun

Mitä hoidosta, toipumisesta ja kustannuksista?

Vammat vaativat erityyppisiä hoitoja ja kustannuksia, mutta vamman tyypin perusteella voidaan kuitenkin tehdä joitain ennusteita.

• Vähäiset vammat: Viillot ja ruhjeet, pienet luunmurtumat ja vastaavat vammat vaativat usein vain vähäistä hoitoa. Pitkiä sairaalahoitojaksoja ei tarvita, vaikka lisätarkastukset tai tapaamiset saattavat olla tarpeen. Hoito voi tulla kalliiksi lääkärilaskujen ja menetettyjen työpäivien vuoksi menetetyn palkan vuoksi.
• Pitkäaikaishoito: Vakavammat vammat, kuten laajat raajavammat tai useat luunmurtumat, voivat vaatia pidempää hoitoa. Niihin voi liittyä pitkä sairaalassaoloaika, kotihoidon tarve muutamaksi kuukaudeksi ja lisäkustannuksia. Sairaalalaskut, viikkojen tai kuukausien palkanmenetys ja muut kulut voivat tulla tällaisesta hoidosta.
• Fysioterapia: Onnettomuuden uhrin alkuhoidon ja hoidon jälkeenkin saattaa tulla pitkäaikaisia lisävaatimuksia, kuten fysioterapiaa. Tästä aiheutuu pitkäaikaisia sairaanhoitokuluja, välittömän palkan menetys ja se voi johtaa tulevan palkan menetykseen elämäntapamuutosten tai menetettyjen uramahdollisuuksien vuoksi.
• Elinikäinen toipuminen: Halvaantumiseen tai vastaaviin tiloihin johtavat vammat vaativat elinikäistä terapiaa tai hoitoa ja aiheuttavat valtavia kustannuksia. Sairaanhoitokuluja, palkanmenetyksiä, kodin ja ajoneuvon muutostöitä ja muita tulevia kustannuksia voi olla vaikea laskea tai edes kuvitella yksin. Kun sinulla on kokenut asianajaja puolellasi, voit vapautua tällaisesta taakasta.

Takaisin alkuun

Moottoripyöräonnettomuudet ja vakuutukset New Yorkissa

New Yorkissa on auto-onnettomuuksiin sovellettava no-fault-lainsäädäntö, mikä tarkoittaa, että vakuutusyhtiöt ovat velvollisia maksamaan auto-onnettomuudesta aiheutuneet sairauskulut, ansionmenetykset ja satunnaiset kustannukset riippumatta siitä, kuka oli syyllinen onnettomuuteen. Valitettavasti tämä laki ei koske newyorkilaisia moottoripyöräilijöitä, koska lain mukaan moottoripyörät ovat ”luonnostaan vaarallisia”. Tämä tarkoittaa, että he menettävät tämän lain mukaiset etuudet, joten on entistäkin tärkeämpää, että moottoripyöräilijöillä on oma yksityisvakuutus aina, kun he aikovat olla moottoripyörällä.

New Yorkin laki, joka koskee auto-onnettomuuksia, tekee kuitenkin myös joitakin myönnytyksiä moottoripyöräilijöille. Koska vammat, joita he voivat saada pienenkin onnettomuuden jälkeen, ovat paljon vakavampia, moottoripyöräilijöihin ei New Yorkissa sovelleta ”vakavien vammojen kynnysarvoa”, jota sovelletaan muihin kuljettajiin. Tämän kynnyksen tarkoituksena on varmistaa, että newyorkilaiset kuljettajat esittävät korvausvaatimuksen tai vievät asian oikeuteen vasta, kun heidän vammansa ovat niin vakavia, että se on perusteltua. Koska moottoripyöräilijöihin ei sovelleta tätä kynnysarvoa, he voivat nostaa syytteen ja nostaa kanteen toista kuljettajaa vastaan, vaikka heidän vammansa olisivat vain lieviä. Tämä voi myös auttaa moottoripyöräilijöitä kiertämään omavastuukynnyksen, sillä he voivat tehdä korvausvaatimuksen moottoripyöräonnettomuuden jälkeen.

Takaisin alkuun

New Yorkin moottoripyörälainsäädäntö

New Yorkin moottoripyörälainsäädäntö on hyvin selkeä.

• Lääkitäkseen laillisesti moottoripyörän ajamista New Yorkissa kuljettajilla on oltava M-luokan (MJ-luokka) ajokortti tai luokan M (MJ-luokka) ajokortti. Tämä edellyttää sekä kirjallisen että ajokokeen läpäisemistä.
• Kaikki moottoripyörät on rekisteröitävä asianmukaisesti New Yorkin osavaltiossa. Moottoripyörän rekisteröinti on vuosittainen tapahtuma, ja kaikki moottoripyörärekisteröinnit päättyvät vuosittain huhtikuun 30. päivänä.
• Moottoripyörää New Yorkissa käyttävän henkilön on käytettävä U.S. DOT:n hyväksymää moottoripyöräkypärää, jossa on asianmukaiset silmäsuojaimet.
• Kaikki moottoripyörät on tarkastutettava sertifioidun teknisen asiantuntijan toimesta kahdentoista kuukauden välein.
• Jokaiseen tiellä kulkevaan moottoripyörään on liitettävä asianmukainen vastuuvakuutus. New Yorkissa vaatimukset ovat seuraavat: 25 000 dollaria henkilövahinkojen osalta henkilöä kohti onnettomuutta kohti, 50 000 dollaria koko henkilövahinkojen osalta onnettomuutta kohti ja 10 000 dollaria omaisuusvahinkojen osalta onnettomuutta kohti.

Takaisin alkuun

Moottoripyöräonnettomuusasianajajat käsittelevät NY-vahinkotapaustasi huolella

Sitäkin huolimatta, että laki ja muut kuljettajat eivät ole samaa mieltä, Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP:ssä uskomme, että kulkuvälineestäsi riippumatta sinulla on oikeus saada oikeudenmukainen korvaus vammoistasi, jotka ovat aiheutuneet jonkun toisen tahon huolimattomuudesta.

New Yorkin henkilövahinkoasianajajina autamme asiakkaitamme osoittamaan vastuun, arvioimaan ja todistamaan vahingot ja keräämään mahdollisimman suuren korvauksen tai tuomion.

Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP:ssä toimimme asiakkaidemme puolesta sekä asianajajina että neuvottelijoina. Käsittelemme päivittäin henkilövahinkokanteita, jotka vaihtelevat yksinkertaisista piiskaniskuvammoista aina vääriin kuolemantapauksiin. Ota yhteyttä numeroon (212) 986-7353 jo tänään ja pyydä maksuton konsultaatio.

Takaisin alkuun

Lisätietoa

• Miten moottoripyöräilijät saavat korvauksia onnettomuuden jälkeen?
• Lantiovammat moottoripyöräonnettomuuden jälkeen
• Moottoripyöräturvallisuus on kaksisuuntainen katu
• Moottoripyöräturvallisuus – NHTSA
• Moottoripyöräturvallisuustietoja – vuoden 2018 tiedot