Kuudennen sukupolven Mustang asettaa riman poniautojen luokassa uusiksi raikkaalla muotoilulla, riippumattomalla takajousituksella ja useilla uusilla moottorivaihtoehdoilla, mukaan lukien 2,3-litrainen turboahdettu EcoBoost-moottori. Lisää tehtaan 310 hevosvoiman tehosta Full-Race! Paranna ilmavirtausta moottoriin ja moottorista ulos ruuvikiinnitteisillä ratkaisuillamme, jotka vaihtelevat ilmanottoaukoista downpipeihin ja pakojärjestelmiin. Jäähdytä moottoriasi päivitetyllä CSF-jäähdyttimellä ja imuilman latausta välijäähdytinpäivityksellämme ja lisää boostia Precision Turbon turboahdinpäivityksellä tai täydellisellä Full-Racen Freak-O-Boost-turbosarjallamme.
Pony Car -auton synty
Ford käytännössä keksi ajoneuvon tyylilajin, kun se julkaisi ensimmäisen Mustangin huhtikuussa 1964. Mustangiin kohteliaasti viittaava termi ”pony car” voidaan määritellä kohtuuhintaiseksi, pienikokoiseksi ja urheilulliseksi ajoneuvomuotoiluksi, jonka teemana on suorituskyky. Fordin Mustang loi uuden standardin, jonka mukaan kaikki kotimaiset merkit kilpailivat.
Tulee 6. sukupolven Mustang
Fordin uskollisilla on aina ollut Mustang ihailtavana näyttelytiloissa, toiset parempia kuin toiset ja toiset varmasti haluttavampia kuin toiset. Kuudennen sukupolven Mustangin julkaisun myötä vuonna 2015 Ford nosti rimaa jälleen kerran. Sen lisäksi, että se on ryhtynyt toimenpiteisiin varmistaakseen, että tämä malli erottuu poniautojen segmentissä, se on ensimmäinen Mustang, jota myydään sekä koti- että ulkomaisilla markkinoilla todellisena globaalina alustana ja oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuilla malleilla asianmukaisilla markkinoilla.
Lisäämällä tehoa mallistoon
Vuonna 2015 Mustangin vakiomoottorina oli luontaisesti puhallettu Cyclone V6 -moottori. Vuonna 2018 tämä moottori poistettiin mallistosta ja korvattiin aiemmin valinnaisena olleella 2,3-litraisella EcoBoost-turbomoottorilla, joka on yhteinen Focus RS:n kanssa. Pakkoinduktiofanit eivät ole nähneet tehtaan turboahdettua Mustangia sitten 1980-luvun, mutta tämä moottori oli odottamisen arvoinen. Tämä EcoBoost-moottori tulee tehtaalta 310 hevosvoiman teholla, jossa on hieman kasvuvaraa. Jälkimarkkinat ottivat EcoBoost-moottorin innokkaasti vastaan, ja sen mahdollisuuksia ei ole vielä täysin hyödynnetty. Peruspultit ovat jo tuottaneet vaikuttavia tuloksia, ja täysin valmiiden moottoreiden osalta jää paljon mielikuvituksen varaan.