Mitä tapahtui lennolla 297?

  • 6.9K

K: Järjestivätkö muslimiterroristit ”koeajon” AirTranin lennolla 297?

A: Lentoyhtiön ja erään silminnäkijän mukaan tämä sähköpostitse lähetetty väite on ”urbaani legenda”, jota levittävät henkilöt, jotka elävät mielikuvituksellisessa maailmassa.”

KOKONAISKYSYMYS

Tapahtuiko 17. marraskuuta 2009 sattunut välikohtaus muslimien kanssa lennolla 297 (Atlanta-Houston) todella? Tarina on seuraava:

Viikko sitten kävin Ohiossa työasioissa ja tapaamassa isääni. Tiistaina 17. marraskuuta palasin kotiin. Jos luit 18. päivän lehtiä, olet ehkä nähnyt jutun, jossa AirTranin lento Atlantasta Houstoniin peruttiin miehen takia, joka ei suostunut lopettamaan kännykkäänsä ennen lentoonlähtöä. Se oli Fox-ohjelmassa.

Se ei tapahtunut näin.

Olin 1. luokassa matkalla kotiin. Koneeseen nousi 11 muslimimiestä täydessä asussa. 2 istui 1. luokassa ja loput pippuristi itsensä ympäri konetta aina takapenkille asti. Kun kone rullasi kiitoradalle, lentoemännät pitivät meille kaikille tutun turvallisuuspuheenvuoron. Tuolloin yksi miehistä otti kännykän ja soitti yhdelle takapenkillä istuvalle kumppanilleen ja puhui puhelimessa arabiaksi hyvin äänekkäästi ja hyvin aggressiivisesti. Tämä vei ensimmäisen lentoemännän pois kuvasta, sillä hän kertoi miehelle toistuvasti, että kännykät eivät olleet tuolloin sallittuja. Mies jätti hänet huomiotta ikään kuin häntä ei olisi ollut paikalla.

2. mies, joka vastasi puhelimeen, teki samoin, ja tämä vei 2. lentoemännän pois. Koneen takaosassa tällä hetkellä 2 nuorempaa muslimia, toinen takana, saarekkeella, ja toinen edessä, ikkunassa, alkoivat näyttää kuvamateriaalia pornosta, jonka he olivat nauhoittaneet edellisenä iltana, ja olivat hyvin äänekkäitä siitä. Nyt…. he saavat tehdä näin vain ennen jihadia. Jos muslimimies menee strippiklubille, hänen on katsottava naista peilin kautta selkä naiseen päin. (älkää kysykö minulta….En tee sääntöjä, mutta olen opiskellut) 3. lentoemäntä ilmoitti heille, että heillä ei saa olla elektronisia laitteita päällä tällä hetkellä. Johon yksi miehistä sanoi ”turpa kiinni vääräuskoinen koira!”. Nainen meni ottamaan videokameran ja mies alkoi huutaa hänelle päin naamaa arabiaksi. Juuri sillä hetkellä kaikki 11 miestä nousivat ylös ja lähtivät kävelemään hyttiin. Tässä vaiheessa sain tarpeekseni! Nousin ylös ja lähdin takaosaan, jossa kuulin takanani toisen, minua kaksi kertaa suuremman teksasilaisen äänen sanovan: ”I got your back.” Tartuin puhelimessa puhunutta miestä käsivarresta ja sanoin: ”Mene istumaan tai sinut heitetään ulos koneesta!”. Kun ”johdatin” hänet ympärilleni istumaan, toinen teksasilainen tarttui häntä niskasta ja vyötäröstä ja lähti hänen kanssaan ulos. Sitten otin kiinni toisesta miehestä ja sanoin: ”Sinä TAPAAT tehdä samoin!”. Hän protestoi, mutta adrenaliini virtasi nyt ja hän aikoi mennä. Kun saatoin häntä eteenpäin, koneen ovet aukesivat ja 3 TSA-agenttia ja 4 poliisia astui sisään. Minua ja uutta teksasilaista ystävääni kehotettiin lopettamaan, sillä tilanne oli hallinnassa. Olin itse asiassa iloinen voidessani totella. Takana oli jonkin verran hämminkiä, mutta hetken kuluttua kaikki 11 saatettiin ulos koneesta. Sitten he purkivat matkatavaransa.

Juttelimme tapahtuneesta ja olimme epäuskoisia, että se oli tapahtunut, kun yhtäkkiä ovi avautui uudelleen ja kaikki 11 kävelivät sisään!!! Kivikasvoiset, silmät edessä ja robottimaiset (ainoa tapa jolla voin kuvailla sitä). Takana istunut lentoemäntä oli ollut kyynelehtimässä, ja kun hän näki tämän, hänellä ei ollut mitään sitä vastaan! Koska olin etuosassa, kuulin ja näin koko koettelemuksen. Hän sanoi TSA-agentille, ettei hän missään nimessä jäisi koneeseen näiden miesten kanssa. Agentti kertoi hänelle, että he olivat tutkineet heidät ja aikoivat käydä heidän matkatavaransa läpi tarkkaan ja että he saivat jatkaa matkaa Houstoniin. Kapteeni ja apulaiskapteeni tulivat ulos ja sanoivat agentille: ”Me ja miehistömme emme lennä tällä koneella”! Muutaman sanan jälkeen koko miehistö matkatavarat mukanaan poistui koneesta. Viisi minuuttia myöhemmin matkustamon ovi avautui uudelleen ja kokonaan uusi miehistö käveli sisään.

Again…..tässä vaiheessa sain tarpeekseni!!!! Nousin ylös ja kysyin ”Mitä helvettiä on tekeillä!?!!”. Minua käskettiin istumaan paikalleni. He pahoittelivat viivästystä ja olisin pian kotona. Sanoin: ”Minä lähden tästä koneesta”. Lentoemäntä sanoi minulle ankarasti, että hän ei voinut antaa minun poistua koneesta. (nyt olen vihainen!) Sanoin: ”Olen aikuinen mies, joka osti tämän lipun, jonka aika on minun ja jolla on perhe kotona, ja minä menen tuosta ovesta sisään, tai minä menen tuosta ovesta sisään sinun kainalossasi!!! Mutta minä menen tuosta ovesta sisään!!!”. Ja kuulin äänen takanani sanovan: ”Niin minäkin”. Sitten kaikki takanamme alkoivat nousta ylös ja sanoa samaa. Kahdessa minuutissa kävelin ulos koneesta, jossa minua vastaan tuli lisää agentteja, jotka pyysivät minua kirjoittamaan lausunnon. Minulla oli tässä vaiheessa viisi tuntia aikaa tappaa, joten miksipä ei. Koska lennolta lähti niin paljon ihmisiä, se peruttiin. Minun piti olla Houstonissa kello 18.00. Saavuin tänne klo 12:30.

Katsokaa päivämäärä. Lento 297 Atlanta-Houston.

Jos tämä ei ollut kuivakäynti, en tiedä mikä on. Terroristit halusivat nähdä, miten TSA hoitaisi sen, miten miehistö hoitaisi sen ja miten matkustajat hoitaisivat sen.

Kerron tämän teille, koska haluan teidän tietävän….
Uhka on todellinen. Näin sen omin silmin….

KOKONAISVASTAUS

Tämän kertomuksen AirTran Airwaysin lennolla 297 Atlantasta Houstoniin 17. marraskuuta tapahtuneesta välikohtauksesta ovat lähettäneet meille monet lukijat. Sen on kirjoittanut Tedd Petruna, joka väittää olleensa lennolla. AirTran Airways, joka on lähettänyt kohta kohdalta vastineen Petrunan kertomukselle, sanoo, että lentotiedot osoittavat, ettei hän ollut lennolla. Lentoyhtiön mukaan Petruna saapui Atlantaan Akronista, Ohiosta, 26 minuuttia sen jälkeen, kun lento 297 oli lähtenyt portilta.

Lennolla 297 sattui useiden raporttien mukaan välikohtaus, johon liittyi matkustaja (joidenkin tietojen mukaan Lähi-idästä kotoisin oleva), joka ei sammuttanut kännykkäänsä tai kameraansa, kun kone rullautui kiitoradalle. Tämä sai lentäjän viemään koneen takaisin portille ja viivästytti lentoa yli kaksi tuntia. Mutta Petrunan kertomus, jossa hän sanoo joutuneensa fyysiseen yhteenottoon ”muslimimatkustajien” kanssa tarttumalla erästä miestä käsivarresta ja sanomalla tälle, että ”sinun on mentävä istumaan tai sinut heitetään ulos koneesta!”, ei ole totta. – Muut matkustajat, jotka ovat kertoneet toisistaan poikkeavia, mutta paljon vähemmän dramaattisia kertomuksia, eivät ole vahvistaneet tätä. Todisteet viittaavat siihen, että Petrunan sähköposti on tarua. Eräs matkustaja sanoo tilanteen olleen ”levoton”, mutta itsensä sankareiksi tekevien ihmisten ”elävän mielikuvitusmaailmassa, ja kyseenalaistaisin, olivatko he edes koneessa.”

Soitimme Petrunan kotinumeroon, mutta se ei ollut enää käytössä. Jätimme hänelle viestin hänen työpaikalleen, NASAn Neutral Buoyancy Laboratoryyn Houstonissa. Yritimme tavoittaa häntä myös miehen kautta, jonka nimi, sähköpostiosoite ja matkapuhelinnumero sekä viesti, jonka mukaan hän on Petrunan ystävä, esiintyvät monissa ketjusähköposteissa. Kyseisen miehen sähköpostiosoite ja kännykkä eivät enää toimi. Aikaisemmin tässä kuussa Petruna kertoi KHOU-TV:lle Houstonissa, että hän oli keksinyt joitakin osia tarinastaan, mutta hän vakuutti kameran ulkopuolella, että hän oli koneessa tapahtuman aikana.

Tässä ovat erilaiset kertomukset, alkaen lentoyhtiön omasta:

  • AirTran Airways sanoo: ”Taksiajossa eräs matkustaja ei ollut tottelevainen miehistön jäseniä kohtaan, hän käytti kännykkää ja otti kuvia. Lento rullasi takaisin portille, ja matkustajaa, joka ei puhunut englantia, ja hänen tulkkina toiminutta seuralaista pyydettiin poistumaan koneesta. Asiakaspalveluhenkilöstö ja TSA ottivat heidät vastaan.” Keskusteltuaan TSA:n ja AirTranin virkamiesten kanssa miehet saivat palata koneeseen. He olivat osa 13 miehen ryhmää, joka istui koko koneessa; AirTran ei kerro, olivatko miehet Lähi-idän miehiä, mutta se sanoo, ettei heidän uskontonsa ole tiedossa. Kaksitoista matkustajaa päätti olla lähtemättä lennolle, ja heille varattiin uusi paikka. Lento jatkui turvallisesti Houstoniin, mutta myöhästyi yli kaksi tuntia.
  • Petruna sanoo nyt levinneessä sähköpostiviestissään, että hän uskoo koneessa olleiden 11 miehen tekevän ”kuivaharjoitusta” terrori-iskua varten. Hän sanoo yhden miehen soittaneen toiselle miehelle koneen takaosassa ja jättäneen huomiotta lentoemäntien kehotuksen sulkea puhelimensa; hän sanoo myös, että kaksi miestä katsoi pornovideota koneen takaosassa (vaikka Petruna sanoo olleensa ensimmäisessä luokassa) ja että yksi heistä huusi lentoemännälle ”turpa kiinni vääräuskoinen koira!”. Petruna on sittemmin myöntänyt, että hänen kertomuksensa pornovideosta ei ole totta, ja kertoi KHOU-TV:lle Houstonissa, että hän myös keksi kuvauksensa siitä, että miehet olivat pukeutuneet ”täysissä vaatteissa”. Hän väittää, että hän ja toinen matkustaja tarttuivat kahteen mieheen ja käskivät heitä istumaan paikoilleen. Petruna kertoi KHOU-TV:lle myös kameran ulkopuolella: ”
  • WSB-TV Atlantassa haastatteli kameran edessä pitkään lennon ensimmäisen luokan matkustajaa Brent Brownia, joka on Atlantassa toimivan turvallisuusalan yrityksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja. Brown sanoo, että AirTranin virkamiehet hoitivat tilanteen huonosti, kun he eivät olleet yhteydessä matkustajiin ja kutsuivat tapausta sitten ”asiakaspalvelukysymykseksi”. Hän sanoo, että taksin aikana hän näki, että ”selvästi Lähi-itää edustavia” miehiä ”nousi ja laskeutui käytävillä ja näytti siltä, että he olivat vuorovaikutuksessa toistensa kanssa kännyköiden tai jonkinlaisten elektronisten laitteiden kanssa”. Brown sanoo, että se oli ”huolestuttavaa” ja että lentoemännät näyttivät ”ahdistuneilta”. Lentäjä vei koneen takaisin portille, ja kahden tunnin maassaolon jälkeen lento jatkui Houstoniin, ja Brown oli koneessa. Hän sanoo, että ”näytti siltä, että ryhmän kahta suurinta ongelmaa ei päästetty takaisin koneeseen”, vaikka AirTranin lausunto on ristiriidassa tämän kanssa. Mitä tulee Petrunan kaltaisiin tarinoihin, joiden mukaan muut matkustajat olisivat painostaneet miehiä, Brown sanoo, että tällaisten tarinoiden kertojat ”selvästikin elävät mielikuvitusmaailmassa, ja kyseenalaistaisin sen, olivatko he edes koneessa”. Mutta jos he olisivat olleet, heidän olisi pitänyt kävellä suoraan minun ohitseni, ja silloin he olisivat olleet osa ongelmaa.” Hän sanoo, että miesryhmän toiminta oli jo itsessään hämmentävää. ”Tarinaa ei tarvitse kaunistella.”
  • Atlanta Journal-Constitution haastatteli naista, joka kertoi istuneensa aivan sen matkustajan takana, joka ei suostunut sammuttamaan elektronista laitettaan. Nancy Deveikis kertoi, että mies katseli kuvia kamerasta eikä hän ymmärtänyt, että lentoemäntä, joka myöhemmin nappasi mieheltä laitteen, pyysi häntä sammuttamaan sen. Deveikis sanoi luulleensa, että mies puhui espanjaa, ja hän kuvaili tilannetta yliampuvaksi. ”Vain yksi lentoemäntä sai kaikki uskomaan, että hänellä oli raivostunut matkustaja”, Deveikis sanoi Atlantan lehdelle.
  • Yksi toinenkin tarina on kiertänyt kyberavaruudessa: Kappalainen Keith A. Robinson ei ollut lennolla välikohtauksen aikana, mutta nousi lennolle 297 Atlantasta Houstoniin, kun se lähti portilta toisen kerran. Robinson kirjoitti internetiin julkaisemassaan asiakirjassa, että koneesta poistunut matkustaja kertoi hänelle portilla, että ”noin 12 Lähi-idän näköistä miestä nousi seisomaan ja alkoi tanssia ja laulaa arabialaisella murteella”. (Brown kertoi WSB:lle, ettei nähnyt kenenkään tekevän niin.) Robinson sanoo myös, että tämä nimeltä mainitsematon matkustaja kertoi hänelle, että miehet tekivät sormillaan eleitä kuin kuvitteellisia aseita. Kirjallisessa kertomuksessaan Robinson sanoo, että ilmapiiri Houstoniin menevässä koneessa, johon hän sai mennä, oli ”jännittynyt”, mutta hän kuvailee lentoa, joka saapui turvallisesti ilman välikohtauksia.

Ensimmäisten henkilöiden kertomukset voivat toki vaihdella, ja ne voivat olla jopa täysin epätarkkoja. Ja yhden henkilön jännittynyt tilanne voi olla toisen väärinkäsitys. Mutta Petrunan kertomusta ei tue kukaan, eikä tässä vaiheessa edes hän itse. Yksi opetus tästä tapauksesta: Mieti ennen kuin painat lähetysnappia. Kuten matkustaja Brent Brown sanoo: ”Sanoisin ihmisille, että jos aiot kaunistella todellista tarinaa, ole varovainen, missä julkaiset sen”, hän sanoo WSB-TV:lle. ”Se leviää julkisuuteen ja sinua nolostuttaa, että kaunistelit jotain, joka oli jo ennestään uskomaton tarina.”

– Lori Robertson

Lähteet

AirTran 297- Urbaanin legendan anatomia. InsideAirTran.com, viitattu 14.12.2009.

Raw Video: Flight 297 Passenger Talks about AirTran Incident. WSBTV.com, viitattu 14.12.2009.

Robinson, Keith A. ”Air Tran Flight 297 Incident”. 2009.

”AirTranin sähköpostiviesti herättää internetin palomyrskyn”. KHOU-TV. 3.12.2009.

Stevens, Alexis. ”AirTranin ’sankari’ ei ollut koneessa, lentoyhtiö sanoo.” Atlanta Journal-Constitution. 5 Dec 2009.

Stevens, Alexis ja Kristi Swartz. ”FAA tutkii kännykän käyttöä Atlantan lennolla.” Atlanta Journal-Constitution. 18.11.2009.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.