Monet, jotka ovat vasta tulleet klassikkoautojen maailmaan, ovat miettineet, ”mikä on Tri Five Chevy”? Lempinimeä Tri Five käytetään kuvaamaan tiettyä joukkoa klassisia Chevrolet-ajoneuvoja, nimittäin ikonisia vuosien 1955, ’56 ja ’57 Chevrolet-autoja. Siihen kuuluvat tunnetut One-Fifty-, Two-Ten-, Bel Air- ja Nomad-mallit sekä vähemmän tunnetut alamallit, kuten Delray coupe sekä Handyman-, Townsman- ja Beauville-vaunut. Tässä artikkelissa käymme yksityiskohtaisesti läpi vuosien 1955-57 Chevy Tri Five -mallin eri kokoonpanot, maalauskoodit ja muutamat huomionarvoiset lisävarusteet.
1955 Tri Five Chevy
Vuoden 1955 Tri Five Chevy oli täysin uusi uudistettu malli. Jokaisen henkilöauton sai 235ci L6- tai 265ci V8-moottorilla 3-vaihteisella manuaalivaihteistolla, 3-vaihteisella manuaalivaihteistolla ylikierroksilla tai 2-vaihteisella automaattivaihteistolla (Powerglide).
150-tasossa oli mukana kaikki olennainen, eikä juuri mitään muuta. Siinä oli kuminen lattiamatto
maton sijaan, 2-liuskainen ohjauspyörä, jossa oli torvennuppi (ei rengasta), ei matkustajan aurinkovisiiriä, pienet rengaskorkit ja hyvin vähän ulkoverhoilua. Tuhkakuppi, tupakansytytin, takkikoukut ja käsinojat olivat lisävarusteita.
210-tasossa oli edelleen kumimatot mattojen sijaan, mutta siinä oli ruostumattomat ikkunanverhoilut, maltilliset ulkopuoliset sivulevyt, istuinlistat, hansikaslokeron valaisin, tupakansytytin, tuhkakuppi, automaattiset kupuvalot ja torvensoitinrengas.
Bel Airissa oli maksimaalinen määrä kromattuja ja kirkkaita ulkoverhoiluja, yksilölliset ulkoiset tunnukset ja täysi valikoima sisätilojen varusteita, kuten 3-liuskainen ohjauspyörä torvirenkaalla, lattiamatto, sähköinen kello, tuhkakupit, käsinojat jne.
1955 Chevy Paint Codes:
1955 Chevy Accessories:
Back-Up Lamps – ”Peruutusvalot syttyvät automaattisesti, kun auto siirretään peruutusvaihteeseen. Mahdollistaa turvallisen peruuttamisen pimeillä alueilla.”
G.M. Sähköparranajokone – ”Nelikulmainen parranajokone, joka kytketään tupakansytyttimen pistorasiaan. Käytettäväksi autossa ja kotona. Toimii 12 voltin akulla tai 110 voltin vaihtovirralla.”
Automatic Top Raiser – ”Uusi moderni elektroninen laite, joka nostaa avoauton katon automaattisesti ensimmäisestä sadepisarasta, kun auto on vartioimatta.”
1956 Tri Five Chevy
1956 Chevy Tri Five -autot olivat 2-3 tuumaa pidempiä ja saivat uuden täysleveän etupuskurin, uudet pyöränaukot ja kuljettajan puoleisen takavalon taakse piilotetun polttoainekorkin. Kaikkien moottoreiden hevosvoimat kasvoivat ja V8-moottorit saivat öljynsuodattimet.
Vuoden 1956 150:n sisätilojen kultaiset vinyyliverhoilut, kirkkaat tuulilasin koristelistat ja yksinkertaiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut sivulistat. Siinä oli edelleen kumimatot maton sijasta, ja siinä oli edelleen vain kuljettajan puoleinen visiiri.
Vuoden 1956 210:een tarjottiin uutta verhoilumateriaalia, erilaista ulkoverhoilua ja siihen lisättiin ”Beauville”
9-paikkainen vaunu.
Vuoden 1956 Bel Airissa oli jälleen eniten vakiovarusteita ja eniten ulkoverhoilua. Lisättiin 4-ovinen kovakatto (sport sedan).
1956 Chevy Paint Codes:
1956 Chevy Accessories:
Kumiset lattiamatot – ”Nämä suuret värikkäät kokokumimatot (yllä) ovat kooltaan 16″ x 18″, ne ovat väriltään sinisiä, vihreitä, punaisia tai mustia, ja niitä voidaan käyttää kaikkien vuoden 1956 malleissa edessä ja takana.”
Takaistuimen kaiutin – ”Tämä suurempi 6 x 9 tuuman kaiutin, jota käytetään yhdessä radion kaiuttimen kanssa, antaa sinulle kaiutinyhdistelmän, joka takaa erinomaisen äänen jakautumisen ja äänenlaadun koko autossasi, ylimääräistä autoilun iloa varten.” ”
Sähkötoimiset ikkunat ja istuimet – ”Sormenpainalluksella voit sähkötoimisesti säätää kaikkia neljää ikkunaa ja säätää etupenkkiä parhaan ajomukavuuden saavuttamiseksi. Kaikki työ tehdään puolestasi tehokkailla pienikokoisilla sähkömoottoreilla, äärimmäisen yksinkertaisesti ja vaivattomasti.”
1957 Tri Five Chevy
1957 Chevy Tri Five -autot olivat huomattavan uudistettuja, ja ne jakoivat edellisvuosien kanssa vain katon, ovet ja tavaratilan. Puskuri ja säleikkö integroitiin ja uusi mittaristo otettiin käyttöön. Tarjolla oli 283 cm3:n V8-moottori, joka oli saatavana mekaanisella polttoaineen ruiskutuksella. Positractionin rajoitetusti luistava taka-akseli oli ensimmäistä kertaa saatavilla.
Vuoden 1957 150 oli edelleen hyvin yksinkertainen kirkkaalla tuulilasin kehyksellä ja minimaalisilla sisä- ja ulkoverhoiluilla, mutta tarjosi vihdoin vakiovarusteena tuhkakupin.
Vuoden 1957 210:ssä siirrettiin kaikki aiempien vuosien ominaisuudet. Kankaisia ja vinyylisiä sisustuksia käytettiin kaikissa muissa paitsi Del Ray- ja vaunumalleissa, jotka olivat täysvinyylisiä.
Bel Airissa oli jälleen maksimaalinen määrä sisä- ja ulkoverhoilua, ja siihen lisättiin kultaiset aksentit vuonna 1957.
1957 Chevy Paint Codes:
1957 Chevy Accessories:
De Luxe -lämmitin – ”Nauti olohuoneen viihtyisyydestä autossasi, kun ilma vaihtuu täydellisesti 60 sekunnin välein! Tämä erittäin edistyksellinen yleissääjärjestelmä lämmittää, sulattaa ja tuulettaa.”
Ramjet-polttoaineen ruiskutus – ”Polttoaineen ruiskutus on täällä ja Chevroletilla on se! Välitön kaasuvaste siitä hetkestä lähtien, kun painat kaasupoljinta, ja siitä johtuva sensaatiomainen pehmeyden tunne! Suurempi kokonaispolttoainetaloudellisuus!”
Suuritilavuuksinen ilmanvaihto – ”Chevrolet’n täysin uusi suuritilavuuksinen ilmanvaihtojärjestelmä tekee ajamisesta virkistävää missä tahansa ilmastossa. Se on alansa hienoin! Ajovalojen kohdalla olevat erityiset ilmanottoaukot toimittavat ilmaa suurina määrinä sisään otettuna, yli tien pölyn ja huurujen.”
Tri Five restaurointiprojektiesimerkkejä
Monet Classic Industriesin asiakkaat ovat piipahtaneet vähittäismyyntinäyttelyssämme restauroiduissa Tri Five Chevy -autoissaan vuosimallia 1955, ’56 ja ’57. Keräsimme tähän kuvia muutamasta suosikkiesimerkistämme: 1955-57 Chevy Restoration: 6 Timeless Classics
Tri Five Chevy Parts
Jos etsit varaosia, suorituskyvyn parannuksia tai huolto- ja puhdistustarvikkeita Tri Five -autoosi, autamme sinua mielellämme. Klikkaa alla olevaa painiketta saadaksesi ilmaisen täysvärisen Tri Five Chevy -korjausosaluettelon.