Näkövaatimukset
Jos haluat ajaa autoa, sinun on täytettävä tietyt näkövaatimukset. Sinun on läpäistävä näkötesti saadaksesi ajokortin. Se on looginen vaatimus – haluat pystyä lukemaan kaikki kyltit! Onko näkövaatimuksia niille, jotka tekevät tiettyä työtä, kuten lentäjille? Ovatko ne tiukempia?
Lyhyt vastaus on kyllä. Liittovaltion ilmailuhallinto (Federal Aviation Administration, FAA) edellyttää, että lentäjien on suoritettava kattava näkötesti ilmailulääkärin toimesta. Saadaksesi FAA:n ensimmäisen luokan lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen, jota tarvitaan kaupallisen matkustajalentoyhtiön lentämiseen, sinulla on oltava vähintään:
- 20/20 kaukonäkö kummassakin silmässä
- 20/40 lähinäkö kummassakin silmässä
- 20/40 välinäkö kummassakin silmässä
Jos nämä luvut ovat saavutettavissa näkökorjauksen avulla, voit silti lentää. Voit siis käyttää silmälaseja!
Värinäkö
Jos haluat lentäjän lupakirjan, värisokeus tai värivirhe on enemmänkin harmaata aluetta (no pun intended). On skenaarioita, joissa tietyt värivajavuudet ovat sallittuja. FAA edellyttää kuitenkin, että sinulla on riittävän hyvä värinäkö, jotta voit tunnistaa tärkeät asiat, kuten lentokoneen sijaintivalot, lentoaseman merkkivalot, karttasymbolit ja paljon muuta. Tarvitset perusteellisemman värinäkötestin varmistaaksesi, että pystyt suorittamaan lentäjän tehtävät turvallisesti.
Sotilaslentäjillä on vielä tiukemmat näkövaatimukset kuin liikennelentäjillä. Nämä vaatimukset vaihtelevat hieman sotilashaarasta riippuen. Ilmavoimat vaatii lentäjiltä vähintään 20/70 näköä kummassakin silmässä, joka on korjattavissa 20/20:een. Vuodesta 2007 lähtien sotilaslentäjiksi pyrkiviä, joille on tehty PRK- tai LASIK-silmäleikkaus, ei enää välittömästi suljeta pois lentokoulusta. Tämä muutos on tehnyt sotilaslentämisestä paljon helpommin lähestyttävän uravaihtoehdon.