Tässä esitellään neljä erilaista narskuttelupuristinta.
Charles Brooks
Hyvä narskuttelupuristin on kullan (tai kuparin tai makean raudan) arvoinen. Laadukkaan snafflen tunnistaa helposti sen pehmeästä, helposta vedosta. Se on tehty liukumaan hevosen suussa puristamatta. Ja se on hyvä valinta nuorten hevosten aloittamiseen ja ikääntyneiden hevosten kouluttamiseen melkein missä tahansa ratsastusohjelmassa.
Tässä jaan snuffle bit -filosofiani, oikean käytön ja neljä suosikkisnaffleaani omasta takkihuoneestani.
Tässä jaan snuffle bit -filosofiani, oikean käytön ja neljä suosikkisnaffleaani omasta takkihuoneestani.
Snaffle ’Rules’
Snafflea käytettäessä on muutama sääntö, joita kannattaa noudattaa sekä turvallisuuden että parhaan vasteen saamisen kannalta.
Käytä otsapannan päähineitä. Et voi luottaa siihen, että yksikorvainen tai rakokorvainen headstall pitää taluttimen paikoillaan. Otsapantainen päävarsi, jossa on oikein säädetty kurkunkannatin, pitää hevosesi päähineen paikoillaan asianmukaista käyttöä varten. Kun vedät taluttimesta ohjaksilla, otsapantaisen päähineen pitäisi antaa hieman periksi.
Pyrki löysään säätöasentoon.
Pyrki löysään säätöasentoon. Löysä ei tarkoita, että sen pitäisi roikkua hevosesi suussa, mutta et myöskään halua sen olevan tiukka. Snafflen tulisi juuri ja juuri koskettaa hevosesi suun kulmia, jotta se voi liukua sen tankojen yli. Se liukuu helpommin, kun se ei ole tiukka.
Harkitse yhteyttä. Suosin suukappaleita, joissa on silmukasta silmukkaan -liitokset, kuten tässä kuvatut. Valittavana on useita muitakin liitoksia, kuten kolmiosainen liitos, jossa on litteä metallipala kahden silmukan välissä. Silmukasta silmukkaan -yhteys on kuitenkin perinteisin ja vähentää puristusta. Saranalliset suukappaleet ovat myös suosittuja, mutta ne eivät ole samanlaisia liitoksen molemmilla puolilla, mikä heikentää bitin tasapainoa.
Laskekaa kantohihna. Nämä eivät ole curb-bittejä, joten ne eivät vaadi curb-hihnaa eivätkä varsinkaan curb-ketjua. Ainoa syy käyttää hillintähihnaa snaffleissa on, jos sinulla on taipumus vetää jokin snafflen renkaista hevosen suun läpi. Jos käytät kantohihnaa, varmista, että se on nahkainen ja että se on säädetty löysästi ohjien eteen – ei koskaan ohjien taakse. Kiskon ainoa tarkoitus taluttimen kanssa on pitää renkaat paikoillaan – kisko ei saa koskettaa hevosen leukaa, kun vedät ohjaksista.
Käytä sidottuja ohjaksia. Suosittelen vahvasti käyttämään ohjaksia, jotka sidotaan snafflen renkaisiin nahalla tai joissa on muu nahkayhteys. Nepparit voivat kulua, ruostua ja rikkoutua sekä roikkua muissa varusteiden osissa. Ne voivat olla turvallisuusriski.
Käytä pehmeää vetoa. Hevoset eivät synny kevyellä suulla. Se on koulutettu niihin. Käytä tasaista vetoa, niin voimakasta kuin on tarpeen vasteen saamiseksi, kun ratsastat talutushihnassa.
Tuntemaan talutushihnan vaiheet. Snaffle on peräisin Euroopasta; jotkut englanninhevoset viettävät koko uransa snaffleissa. Länsimaalaisessa ratsastuksessa ajattelemme yleensä niin, että aloitamme varsan snafflessa ja käytämme sitä sen alkuvaiheen harjoitteluvaiheissa opettaaksemme sen seuraamaan nenäänsä. Sitten siirrytään hackamoreen tai curb bittiin. Snaffle tulee takaisin kuvaan, kun hevosia pitää virittää tai palata perusasioihin.
Poimintani
Alkaen kuvan vasemmasta reunasta, tässä ovat MVP-snaffleni. Jokaisella on omat ominaisuutensa ja sopivat käyttöajat. Olipa mikä tahansa, on aina voitava palata yksinkertaiseen, sileään snaffleen.
Don Hansen snaffle, Denny Hansenin valmistama. Tässä löysärenkaisessa taluttimessa on karkaistu kuparinen suukappale, josta hevoset todella pitävät. Historiallisesti hevoset saattoivat pureskella kuparisia suukappaleita, mutta metallin karkaisu tekee sen mahdottomaksi, mutta tarjoaa silti kuparin syljeneritysvaikutukset. Melko kevyet renkaat eivät purista hevosen suuta.
Dale Tinglen valmistama Fishback-turnaus. Raskaammat renkaat antavat tälle taluttimelle enemmän painoa kuin Hansonin taluttimelle. Fishback-suukappale viittaa sen kolmionmuotoiseen muotoon, jossa on hieman enemmän särmää, mikä saa hevosesi reagoimaan nopeammin. Käytän sitä mielelläni hevoselle, joka on vetokyvyltään raskaampi, keventääkseni sitä.
Greg Darnellin valmistama Don Dodgen talja. Suunniteltu täysiposkisesta snafflesta, tässä on melkein munapylväsyhteys suukappaleen ja renkaiden välillä. Tämä poskikappaleen litteä puoli vaikuttaa enemmän poskeen päinvastoin kuin ohjien suora veto ja estää rengasta menemästä hevosen suuhun. Oikein tehtynä tämä liitos ei purista hevosen suuta tai poskea.
D-rengastrenneli. Tämä snafflen renkaiden muodon mukaan nimetty purenta on kierretty suukappale. Tämä snaffle tai fishback eivät ole laillisia näyttelykarsinaan. Monet rotuyhdistykset sallivat juniorihevosten esiintymisen hyväksytyillä snaffleilla. AQHA:n mukaan niiden on oltava O-renkaita (minä kutsun niitä loose-ringeiksi), eggbutt- tai D-renkaita; suukappaleen on oltava pyöreä, soikea tai munanmuotoinen; ja suukappaleen tankojen halkaisijan on oltava vähintään 5/16 tuumaa halkaisijaltaan, kun se mitataan yhden tuuman etäisyydeltä poskipielestä. Kierretty suukappale auttaa fishbackin tavoin keventämään hevosen vetoa. Sitä ei kannata käyttää pitkiä aikoja, vaan se on tarkoitettu satunnaiseen käyttöön, jolloin voi palata sileään snaffleen tai säännöllisesti käyttämäänsä curb bittiin.
Al Dunning, Scottsdale, Arizona, on tuottanut maailmanmestaruushevosia ja -ratsastajia useissa eri lajeissa. Hän on toiminut ammattivalmentajana yli 40 vuotta, ja hän on tuottanut kirjoja, DVD-levyjä ja online-mentorointiohjelman Team AD International (teamadinternational.com).
LISÄTIETOA SNAFFLE BITS:istä
Mikä on snaffle?
Must have bits
Kuinka snaffle bitin painostus työskentelee
Kuinka siirtyä bits:iin
Kuinka siirtyä bits:iin