22. toukokuutaEdit
3. RTR-joukot olivat olleet kokoamassa 21 kevyttä panssarivaunuaan Mk VI ja 27 risteilijäpanssarivaunuaan Coquellesissa Calais-Boulognen tiellä Brownriggilta saamiensa käskyjen mukaisesti ja kevyiden panssarivaunujen partio lähetettiin alas St. Omerin tielle GHQ:lta Baileyn kautta saatujen käskyjen mukaisesti. Partio löysi kaupungin tyhjänä, pommitusten alaisena ja palavien rakennusten liekkien valaisemana, jolloin partio palasi Coquellesiin noin kello 8.00 aamulla 23. toukokuuta. (Partio jäi onneksi paitsi 6. panssaridivisioonasta, joka oli jäänyt yöksi leiriytymään Guînesin ympärille St. Omerin tien länsipuolelle.)
Calais oli Britanniassa olevien RAF:n lentokoneiden kantaman sisällä, ja kello 6.00 aamulla 151. Squadronin Hawker Hurricanet ampuivat alas Calais’n ja Boulognen välissä olevan Junkersin Ju 88 -pommikoneen ja 74. Squadronin Spitfiret ampuivat alas toisen Junkersin Ju 88:n. Molemmat kuuluivat Lehrgeschwader 1:een (LG 1). 54 Squadronin ja 92 Squadronin hävittäjät tuhosivat aamupäivän aikana viisi Messerschmitt Bf 109:ää Jagdgeschwader 27:stä (JG 27, Fighter Wing 27) yhtä Spitfireä vastaan, ja iltapäivällä 92 Squadron menetti kaksi Spitfireä, jotka ammuttiin alas Zerstörergeschwader 26:n (ZG 26) ja Zerstörergeschwader 76:n (ZG 76) Messerschmitt Bf 110:tä vastaan. LG 1 menetti 21.-22. toukokuuta viisi konetta Kanaalin satamien yllä ennen kuin II./Jagdgeschwader 2 määrättiin ryhmään saattajaksi, kun taas JG 27 menetti 10 Bf 109:ää. Kuusi brittiläistä hävittäjää menetettiin. Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77, sukelluspommituslaivue 77) menetti tänä päivänä viisi konetta. No. 2 Group RAF lensi tukilentoja alueella 21.-25.5. menettäen 13 pommikonetta.
Saksalaisten eteneminen jatkui aamulla ja klo 8.00 panssarit ylittivät Authien. Iltapäivän aikana ranskalaiset jälkijoukot, joiden mukana oli joitakin brittiläisiä ja belgialaisia joukkoja, kohtasivat Desvresin, Samerin ja Boulognen lähistöllä. Liittoutuneiden ilmavoimat olivat aktiivisia ja tekivät pommi- ja ilmatorjuntahyökkäyksiä saksalaisjoukkoja vastaan, mutta Luftwaffen vastarinta oli vähäistä. 10. panssaridivisioona vapautettiin puolustustehtävästään, ja Guderian määräsi Calais’n lähellä olleen 1. panssaridivisioonan kääntymään itään kohti Dunkerquea ja 10. panssaridivisioonan siirtymään Doullensista Sameriin ja sieltä Calais’hin. 1. panssaridivisioonan oli määrä edetä itään Gravelinesiin seuraavana päivänä kello 10.00 aamulla. 10. panssaridivisioonan eteneminen viivästyi Amiensin tienoilla, koska jalkaväkiyksiköt, joiden oli määrä vapauttaa divisioona sillanpäässä Sommen etelärannalla, saapuivat myöhässä ja Calais’iin lähetetyt brittiläiset vahvistukset estivät saksalaisia.
23. toukokuutaEdit
23. toukokuuta, saksalaisten sivustoihin Cambraissa ja Arrasissa kohdistunut uhka oli saatu hallintaan, ja Fliegerkorps VIII (Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen) tuli käyttöön tukemaan 10. panssaridivisioonaa Calais’ssa. Suurin osa Junkers Ju 87 Stuka -syöksypommittajista oli sijoitettu Saint Quentinin ympärille sen jälkeen, kun ne olivat siirtyneet eteenpäin etenemisen myötä, mutta Calais oli niiden kantaman äärirajoilla. Yksiköiden edetessä ne olivat myös tulleet Englannissa olevien hävittäjälentäjien kantaman piiriin, ja Richthofen määräsi I JG 27:n (I Wing, Fighter Group 27) Saint-Omeriin suojaamaan hävittäjiä. Kymmenennen panssaridivisioonan tueksi lentäviin Geschwader-ryhmiin kuuluivat StG 77, StG 1 (yliluutnantti Eberhard Baier), StG 2 (Geschwaderkommodore Oskar Dinort) ja Kampfgeschwader 77:n keskisuuret pommikoneet (KG 77, yliluutnantti Dr. Eberhard Baier). Johan-Volkmar Fisser).
Luftwaffen yksiköt ottivat yhteen RAF:n hävittäjien kanssa, ja 92 Squadron ampui alas neljä Bf 109:ää; kolme I JG 27:n lentäjää joutui vangiksi, yksi kuoli taistelussa ja 92 Squadron menetti kolme Spitfireä lentäjineen. Saksalaisten hävittäjien vahvistukseksi I Jagdgeschwader 1, joka oli myös sijoittautunut lähelle etelään, kutsuttiin saattamaan Calais’hin hyökkääviä Ju 87 -yksiköitä. Monchy-Bretonin etukentiltä lentäen Hauptmann (kapteeni) Wilhelm Balthasar johti JG 1:tä brittiläisiä Spitfirejä vastaan ja saalisti kaksi yksikkönsä neljästä, mutta menetti yhden lentäjän kaatuneena.
3. RTR sai raportin tiedustelupartiosta, ja Bailey palasi kevyen panssarisaattueen kanssa GHQ:hon. Bailey erkaantui saattueesta, törmäsi 1. panssaridivisioonan etuvartioon risteyksessä St. Omerin tiellä ja kuljettaja kuoli. Paikalle saapuneen Royal Army Service Corps (RASC) -bensiinisaattueen miehet ajoivat saksalaiset pois. Bailey ja haavoittunut matkustaja palasivat Calais’hin puolenpäivän aikoihin ja kertoivat Kellerille, että olisi tehtävä uusi yritys, koska saksalaiset olivat vetäytyneet. Keller oli jo saanut ranskalaisilta tiedon, että saksalaiset panssarivaunut olivat liikkumassa Marquisen suunnasta kohti Calais’ta. Epäilyistä huolimatta Keller lähetti loput 3. RTR:stä seuraamaan kevyitä panssarivaunuja Coquellesista kohti St Omeria kello 14.15. Noin 2 km kaakkoon Hames-Bourcesista havaittiin 1. panssaridivisioonan jälkijoukkojen panssarivaunuja ja panssarintorjuntatykkejä Pihen-les-Guînesin tiellä (ne vartioivat divisioonan takaosaa, kun pääjoukko liikkui koilliseen kohti Gravelinesia).
3. RTR ajoi saksalaisia kevyitä panssarivaunuja takaisin St. Omerin tiellä, mutta tappioista huolimatta raskaammat saksalaiset panssarivaunut ja panssarintorjuntatykin suojus tyrmäsivät 7-12 brittiläistä panssarivaunua, ennen kuin Nicholson määräsi 3. RTR:n palaamaan Calaisiin. Muut 1. panssaridivisioonan yksiköt, jotka etenivät Gravelinesiin, kohtasivat noin viisikymmentä miestä 1. valonheitinrykmentin C-joukkueesta Les Attaquesissa, noin 5 kilometriä kaakkoon Bastion 6:sta Calais’n enceintessä. C Troop oli rakentanut tiesulun linja-autosta ja kuorma-autosta, joka oli suojattu Bren-kivääreillä, kivääreillä ja Boysin panssarintorjuntakivääreillä, ja se oli pitänyt pintansa noin kolme tuntia, ennen kuin se ohitettiin. Tämän jälkeen saksalaiset panssari- ja jalkaväkiosastot hyökkäsivät Le Colombierin asemalle, joka sijaitsi 1,6 kilometrin päässä St.Omer-Calais-tietä pitkin, mutta joutuivat muiden asemien ristituleen ja 58. kevyen ilmatorjuntarykmentin tykkien tulitukseen korkealla maastossa Boulognen lähellä. Saksalaiset torjuivat, kunnes asema vedettiin takaisin kello 19.00. Calais ei ollut 1. panssaridivisioonan tavoite, mutta Guînes’n, Les Attaques’n ja Le Colombier’n luona taistelevaa taisteluosastoa komentanut Oberst Kruger oli saanut käskyn vallata Calais kaakkoispuolelta, jos se saataisiin aikaan vallankaappauksella. Yön laskiessa divisioona ilmoitti, että Calais’ta pidettiin vahvasti hallussa, ja keskeytti hyökkäyksensä jatkaakseen etenemistä Gravelinesiin ja Dunkerqueen.
Viimeistään klo 16.00. Schaal oli käskenyt 10. panssaridivisioonansa pääjoukon, joka koostui 90. panssarirykmentistä (kaksi panssaripataljoonaa) ja 86. kiväärirykmentistä (kaksi jalkaväkipataljoonaa), joita tuki pataljoona keskisuurta tykistöä, etenemään päätietä pitkin Marquiselta Coquellesin ympärillä olevalle korkealle maastolle, joka antaisi niille hyvän näköyhteyden Calais’n yli. Samaan aikaan oikealla sivustalla divisioonan 69. kiväärirykmenttiin (kaksi jalkaväkipataljoonaa) perustuvan taisteluosaston oli määrä edetä Guînesista Calais’n keskustaan.
Kun Nicholson oli saapunut iltapäivällä 30. jalkaväkiprikaatin kanssa Calais’n alueelle, hän oli saanut tietää, että 3. RTR oli jo ollut taistelussa ja kärsinyt huomattavia tappioita, ja että saksalaiset olivat sulkeutumassa sataman ympärille ja katkaisseet reittejä kaakkoon ja kaakkoon ja lounaaseen. Nicholson määräsi 1. RB:n pitämään Calais’n itäpuolen uloimpia valleja ja 2. KRRC:n linnoittamaan länsipuolta QVR:n etuvartioiden ja kaupungin ulkopuolella olevien ilmatorjuntayksiköiden takana, jotka aloittivat vetäytymisen enceinteen noin kello 15.00 alkaen ja jatkoivat sitä koko yön. Heti kello 16:00 jälkeen Nicholson sai sotaministeriöltä käskyn saattaa koilliseen Dunkerqueen 350 000 ruoka-annosta kuljettava kuorma-autosaattue, joka syrjäytti kaikki muut käskyt. Nicholson siirsi joitakin joukkoja puolustusalueelta vartioimaan Dunkerquen tietä saattueen kokoontuessa, mutta 10. panssaridivisioona saapui etelästä ja alkoi pommittaa Calais’ta korkealta maastosta.
Kello 23.00 3. RTR lähetti risteilijä Mk III:sta (A13) ja kolmesta kevyestä panssarivaunusta koostuvan partion tiedustelemaan saattueen reittiä, joka törmäsi 1. panssaridivisioonan tiesulkuihin, jotka peittivät Gravelinesiin johtavan tien. Panssarivaunut ajoivat ensimmäisen tiesulun läpi ja löysivät sitten kolmannen tiesulun takana monia saksalaisia, jotka luulivat panssarivaunuja saksalaisiksi, vaikka yksi panssarivaunujen komentajista kysyi, kysyivätkö he ”Parlez-vous Anglais?”. Brittiläiset panssarivaunut ajoivat noin 3,2 kilometrin matkan, ne tarkastettiin taskulampun valossa ja pysähtyivät sitten Marck-joen ylittävälle sillalle raivaamaan tien poikki asetettuja miinoja. Kaksi miinaa räjäytettiin 2 kanuunan tulituksella ja loput raahattiin pois, minkä jälkeen panssarintorjuntalangan kelat sotkeutuivat panssarivaunuihin, joiden irrottaminen kesti kaksikymmentä minuuttia. Sen jälkeen panssarivaunut ajoivat eteenpäin ja saavuttivat brittiläisen varuskunnan Gravelinesissa, mutta A13:n radio ei lähettänyt kunnolla, ja Keller vastaanotti vain epäselviä viestinpätkiä, jotka viittasivat siihen, että tie oli vapaa. Viiden panssarivaunun ja kivääriprikaatin yhdistelmäkomppanian joukko johti kuorma-autosaattuetta kello 4.00. Lähellä Marckia, noin 4,8 kilometriä Calais’sta itään, he kohtasivat saksalaisen tiesulun, jonka he ohittivat, mutta päivän valjetessa oli selvää, että heidät piiritettäisiin pian, ja he vetäytyivät Calais’n suuntaan.
24. toukokuutaEdit
Kello 4.45 aamulla. ranskalaiset rannikkotykit avasivat tulen, ja saksalaiset tykistö- ja kranaatinheitinammukset alkoivat aamuyöllä osua satamaan, erityisesti ranskalaisten tykkiasemiin, valmistellen 10. panssaridivisioonan hyökkäystä suoja-alueen länsi- ja lounaisosia vastaan. QVR-, valonheitin- ja ilmatorjuntajoukkojen vetäytyminen ulommilta tiesuluilta oli jatkunut yön aikana noin kello 8.30 saakka, jolloin joukot saivat vetäytymisensä päätökseen enceinteille. Kauempana lännessä QVR:n B-komppania komennettiin takaisin Sangattesta, noin 8,0 kilometriä Calais’sta länteen kello 10.00, ja se oli vetäytynyt hitaasti enceintien länsipuolelle kello 10.00 mennessä, ja C-komppanian joukkue Calais’n itäpuolella olevalla tiellä pysytteli niin ikään ulkona kello 22.00 asti, mutta ennen puoltapäivää pääpuolustuslinja oli muodostettu enceintien varteen. Saksalaisten ensimmäiset hyökkäykset torjuttiin lukuun ottamatta etelää, jossa hyökkääjät tunkeutuivat puolustuslinjaan, kunnes 2. KRRC:n ja 3. RTR:n panssarivaunujen hätiköity vastahyökkäys pakotti heidät takaisin. Saksalaisten pommitukset ulotettiin satamaan, jossa oli sairaalajuna täynnä haavoittuneita odottamassa evakuointia. Sataman valvontahenkilöstö määräsi haavoittuneet laitettaviksi laivoihin, joista vielä purettiin jalkaväkipataljoonien ja panssarirykmentin jälkijoukkojen varusteita. Myös satamatyöntekijät ja jälkijoukot nousivat laivaan, ja laivat palasivat Englantiin, ja osa kalustosta oli vielä laivassa.
Iltapäivällä saksalaiset hyökkäsivät uudestaan kaikilla kolmella puolen kehää panssarivaunujen tukemalla jalkaväellä. Ranskalainen Fort Nieulayn varuskunta läntisten vallien ulkopuolella antautui pommituksen jälkeen. Lapinin linnakkeessa ja rannikon tykistöasemissa olevat ranskalaiset merijalkaväen sotilaat sulkivat tykit ja vetäytyivät. Saksalaiset tunkeutuivat jälleen eteläiselle rajalle, eikä heitä voitu pakottaa takaisin, ja puolustusta vaikeuttivat viidennen kolonnan tarkka-ampujat, jotka ampuivat kaupungista käsin. Sisään tunkeutuneet saksalaisjoukot alkoivat tulittaa puolustajia valloittamistaan taloista. Valleilla olevilta puolustajilta loppuivat ampumatarvikkeet, ja 229. patteri supistui kahteen toimintakykyiseen panssarintorjuntatykkiin. Saksalaisilla oli suuria vaikeuksia tunnistaa brittiläisiä puolustusasemia, ja kello 4:00 aamulla he olivat onnistuneet etenemään vain lyhyen matkan. Kello 19.00 10. panssaridivisioona ilmoitti, että kolmannes kalustosta, ajoneuvoista ja miehistä sekä puolet panssarivaunuista oli menettänyt henkensä.
Kuninkaallinen laivasto oli jatkanut varastojen toimittamista ja haavoittuneiden kotiuttamista. Hävittäjät HMS Grafton, HMS Greyhound, HMS Wessex, HMS Wolfhound, HMS Verity ja puolalainen Okręt Rzeczypospolitej Polskiej (ORP) Burza pommittivat rantakohteita. Ju 87 Stuka -yksiköt tekivät päivän aikana maksimaalisen ponnistuksen, Wessex upotettiin ja Burza vaurioitui StG 2:n ja StG 77:n hyökkäyksessä klo 16.42. StG 2:lle annettiin käsky tähdätä laivaliikenteeseen. Dinort hyökkäsi Wessexiä vastaan, mutta hävittäjästä tuli vaikeasti tavoiteltava kohde, ja se meni ohi pommitettuaan toisella sukelluksella; kaksi muuta ryhmää muodostivat neljänkymmenen hengen muodostelman, joka osui Wessexiin useita kertoja. Saksalaisilla miehistöillä ei ollut juurikaan koulutusta laivojen vastaisiin operaatioihin, mutta brittiläisten hävittäjien puuttuessa he sukelsivat 12 000 jalan (3700 m) korkeudesta; kun Stukat lähtivät liikkeelle, niitä vastaan hyökkäsivät 54. laivueen Spitfiret, jotka ampuivat alas kolme syöksypommittajaa ja menettivät kolme Spitfireä Bf 109:n saattajille.
Wolfhound laskeutui Calais’iin, ja kapteeni raportoi amiraalitaloudelle, että saksalaiset olivat eteläisessä osassa kaupunkia ja että tilanne oli epätoivoinen. Nicholson oli saanut sotaministeriöstä kello 3.00 aamulla viestin, että Calais oli evakuoitava ja että kun purkaminen oli saatu päätökseen, ei-sotilaat oli otettava alukseen; kello 18.00 Nicholsonille kerrottiin, että taistelevat joukot joutuisivat odottamaan 25. toukokuuta asti. Koska Nicholsonilla ei ollut reserviä vastahyökkäykseen kehällä, hän määräsi vetäytymään Marckin kanavalle ja Avenue Léon Gambettalle, ja yön aikana puolustajat vetäytyivät vanhaankaupunkiin ja itäpuolella olevaan alueeseen, ulkovallien sisäpuolelle sekä Marckin ja Calais’n kanaville, pitäen samalla hallussaan enceinten pohjois-eteläsuuntaisia osia sataman molemmin puolin. Le Tellier oli asettanut ranskalaisten päämajan Citadeliin Vanhankaupungin länsipuolelle, mutta ranskalaisjoukkojen johto oli edelleen jaettu, Lambertyen johtaessa edelleen laivaston tykistöä.
Oli sovittu, että ranskalaiset insinöörit valmistelevat kanavien yli kulkevat sillat räjäytettäviksi, mutta näin ei ollut tapahtunut, eikä briteillä ollut räjähteitä, jotta he olisivat voineet tehdä sen itse. Nicholson sai kello 23.23 viestin kenraali Edmund Ironsidelta, keisarillisen yleisesikunnan päälliköltä (CIGS), että kenraali Robert Fagalde, Kanaalin satamien ranskalainen komentaja 23. toukokuuta lähtien, oli kieltänyt evakuoinnin ja että Calais’n puolustajien oli noudatettava sitä. Koska satama oli menettänyt merkityksensä, Nicholsonin oli määrä valita paras asema, josta taistella eteenpäin; ampumatarvikkeita lähetettäisiin, mutta ei vahvistuksia. Nicholsonille kerrottiin, että 48. divisioona (kenraalimajuri Andrew Thorne) oli alkanut edetä kohti Calais’ta puolustajien tueksi. Kello 22.30-11.30. ranskalaiset laivaston tykkimiehet laittoivat suurimman osan tykeistään piikkiin ja lähtivät satamaan noustakseen ranskalaisiin laivoihin. Lambertye kieltäytyi lähtemästä, vaikka oli sairas, ja pyysi 1 500 laivaston ja armeijan työntekijältä vapaaehtoisia jäämään tänne, ja noin viisikymmentä miestä vastasi, vaikka häntä varoitettiin siitä, ettei pelastusyrityksiä enää tehtäisi. Vapaaehtoiset valtasivat länsipuolella sijaitsevan Bastion 11:n ja pitivät sitä piirityksen ajan.
25. toukokuutaEdit
Yön aikana vara-amiraali James Somerville ylitti Englannin rajan ja tapasi Nicholsonin, joka sanoi, että useammilla tykeillä hän voisi sinnitellä vielä jonkin aikaa, ja he sopivat, että satamassa olevien alusten pitäisi palata. Aamunkoitteessa 25. toukokuuta saksalaisten pommitukset jatkuivat ja keskittyivät vanhaan kaupunkiin, jossa rakennuksia kaatui kaduille, kova tuuli lietsoi tulipaloja kaikkialla ja räjähdysten ja tulipalojen savu peitti näkymät. 229. panssarintorjuntapatteriston viimeiset tykit tyrmättiin, ja vain kolme 3. RTR:n panssarivaunua jäi toimintakuntoon. Annosten ja ampumatarvikkeiden jakelu oli vaikeaa, ja vesijohtoverkoston rikkouduttua ainoaksi vesilähteeksi jäivät hylätyt kaivot. Kello 9.00 Schaal lähetti pormestari André Gerschellin pyytämään Nicholsonia antautumaan, joka kieltäytyi. Keskipäivällä Schaal tarjosi toisen tilaisuuden antautua ja pidensi kello 13:00 alkavaa määräaikaa kello 15:30:een, kun hän huomasi, että hänen lähettiläänsä olivat myöhästyneet, mutta hän kieltäytyi jälleen. Saksalaisten pommitus lisääntyi päivän aikana, vaikka liittoutuneiden alukset yrittivät pommittaa saksalaisten tykkiasemia.
Idässä 1. kivääriprikaati ja puolueet QVR:stä ulommilla valleilla ja Marckin ja Calais’n kanavilla torjuivat päättäväisen hyökkäyksen. Tämän jälkeen ranskalaiset kuuntelivat saksalaisten langatonta viestiä, joka paljasti, että saksalaiset aikoivat hyökätä 2. KRRC:n hallussa olevaan länsipuolen suoja-alueeseen. Kello 13.00 Nicholson määräsi vastahyökkäyksen, ja yksitoista 1. RB:n Bren-kannattajaa ja kaksi panssarivaunua vedettiin pois ja koottiin hyökkäystä varten. Hyökkääjien oli määrä lähteä Bassin des Chasses de l’Ouestin pohjoispuolella olevasta enceintestä ja rynnätä etelään saksalaisten taakse. 1. rykmentin komentaja Hoskyns vastusti suunnitelmaa, koska se edellytti panssarivaunujen ja miesten vetämistä pois sieltä, missä saksalaiset olivat lähellä läpimurtoa. Hoskyns hylättiin, ja Nicholsonin tavoittaminen kesti liian kauan, koska puhelin- ja radioyhteydet olivat katkenneet. Hyökkäystä jatkettiin, mutta lentotukialukset juuttuivat hiekkaan, ja yritys epäonnistui. Noin kello 15.30 Canal de Marckia pitäneet yksiköt kukistettiin, ja Hoskyns haavoittui kuolettavasti kranaatinheitinpommista. Majuri A. W. Allan, 1. RB:n kakkosmies, otti pataljoonan komentoonsa, joka sitten vetäytyi taisteluvoimin pohjoiseen katujen kautta Bassin des Chassesiin, Gare Maritimeen ja laitureille. Kaakkoiskulmassa, 1. RB:n asemissa lähellä Quai de la Loirea, jälkijoukko saarrettiin, ja vastahyökkäys sen vapauttamiseksi torjuttiin. Osa jälkijoukoista pakeni pakettiautoon, jota eräs viidennen kolonnan jäsen ajoi aseella uhaten, mutta hän pysähtyi ennen turvaan pääsyä, ja vain harvat haavoittuneista pääsivät suojaan. Vain 30 miestä alueella olleista 150:stä pääsi pakoon.
Enceintin pohjoisosasta vetäytyvät RB:n ja QVR:n yksiköt saivat hengähdystauon, kun saksalaistykistö ampui erehdyksessä omia joukkojaan (II pataljoona, kiväärirykmentti 69), jotka olivat ryhmittäytymässä pieneen metsikköön bastionin nro 2 itäpuolella. Iltapäivällä saksalainen upseeri, jolla oli mukanaan vangittu ranskalainen upseeri ja belgialainen sotilas, lähestyi aselevon lipun alla ja vaati antautumista, josta Nicholson kieltäytyi. Saksalaisten hyökkäys jatkui, kunnes saksalainen komentaja päätti, että puolustajia ei voitaisi lyödä ennen pimeää. Vanhassa kaupungissa KRRC ja useammat QVR:n joukot taistelivat puolustaakseen kolmea vanhaan kaupunkiin etelästä johtavaa siltaa, mutta kello 18.00 saksalainen tykistö lopetti tulen ja panssarivaunut hyökkäsivät siltoja vastaan. Kolme panssarivaunua hyökkäsi Pont Faidherbeen ja kaksi tyrmättiin, kolmas panssarivaunu vetäytyi. Pont Richelieun, keskimmäisen sillan, kohdalla ensimmäinen panssarivaunu ajoi miinan päälle ja hyökkäys epäonnistui. Pont Freycinet’n kohdalla, lähellä Citadellia, yritys onnistui ja sillan valtasivat panssarivaunut ja jalkaväki, jotka suojautuivat sillan pohjoispuolella oleviin taloihin, kunnes 2. KRRC:n vastahyökkäys alkoi. Ranskalaisten ja brittijoukkojen joukot pitivät bastionia, ranskalaiset Citadellassa menettivät paljon miehiä torjuessaan hyökkäyksiä ja Nicholson perusti yhteisen päämajan ranskalaisten kanssa.
Kohta sen jälkeen, kun Hoskyns (1. RB:n komentaja) oli haavoittunut kuolettavasti, everstiluutnantti Keller, joka komensi 3. KRRK:ta, päätti, että hänen muutamat jäljellä olevat panssarivaununsa kranaattituleen joutuneina lähellä Bastion de l’Estrania, eivät voineet enää osallistua hyödyllisellä tavalla puolustukseen. Hän määräsi ne vetäytymään itään Bassin des Chassesin pohjoispuolella sijaitsevien hiekkadyynien läpi samalla, kun hän itse yritti evakuoida 100 haavoittunutta miestä Bastion nro 1:stä hiekkadyyneille; haavoittuneet otettiin kiinni hetkeä myöhemmin. Kevyen panssarivaunun kyydissä Keller saavutti myöhemmin 1. RB:n C-komppanian koilliseen Bassinin pohjoiskoillispuolella, jossa hän ehdotti, että he vetäytyisivät panssarivaunujensa kanssa Dunkerqueen, mutta hänen viimeiset panssarivaununsa hajosivat tai niistä loppui polttoaine ja niiden miehistöt tuhoutuivat. Pimeän laskeutuessa Keller ja osa miehistöistä etenivät jalan Gavelinesiin. Keller ja yksi hänen laivueensa komentajista pystyivät ylittämään Aa-joen; seuraavana aamuna he ottivat yhteyttä ranskalaisiin joukkoihin ja heidät evakuoitiin myöhemmin Doveriin.
Klo 10.30 GMT 17. laivue ilmoitti, että Calais’n yläpuolella tuhoutui kolme Stukkaa ja kolme vaurioitui, sekä yksi Do 17. Ilmasuojaa ylläpiti 605 Squadron, joka ilmoitti neljän Ju 87:n ja yhden Hs 126:n tuhoutuneen ja viiden muun vahvistamattoman väitteen lisäksi sen jälkeen, kun se oli taistellut kello 17:54, kun se saattoi Bristol Blenheimia tiedustelulennolla. 40-50 Stukan muodostelma hyökkäsi sataman lähellä olevaa laivaliikennettä vastaan. 264 laivue lensi saattolentoja iltapäivällä ilman vaaratilanteita. Toukokuun 25. päivänä 11-ryhmä lensi 25 Blenheim-pommikone- ja 151 hävittäjälentoa menettäen kaksi Blenheimiä ja kaksi hävittäjää, kun Luftwaffen koneita ammuttiin alas 25 kappaletta ja yhdeksän vaurioitui kaikista syistä. RAF:n pommikomento lensi 25. toukokuuta 139 lentoa maamaaleja vastaan. StG 2 menetti neljä Ju 87 -konetta ja yksi vaurioitui. Kaikki kahdeksan alas ammuttua miehistöä otettiin vangiksi, mutta vapautettiin Ranskan antauduttua.
26. toukokuutaEdit
Siltä varalta, että Fagalde perääntyisi, merellä odotti viisitoista pientä merivoimien veneitä vetävää alusta, joihin mahtui noin 1800 miestä, jotkut purjehtivat Calais’n satamaan ilman evakuointikäskyä, ja yksi alus toimitti Nicholsonille toisen käskyn jatkaa taistelua. Kello 8.00 aamulla Nicholson ilmoitti Englantiin, että miehet olivat uupuneita, viimeiset panssarivaunut oli tyrmätty, vesi oli vähissä ja vahvistukset todennäköisesti turhia, saksalaiset olivat päässeet kaupungin pohjoispäähän. Calais’n varuskunnan vastarinta oli saanut saksalaisten esikunnan kokoontumaan myöhään 25. toukokuuta, jolloin XIX Armee Korpsin esikuntapäällikkö, eversti Walther Nehring ehdotti Schaalille, että lopullinen hyökkäys siirrettäisiin 27. toukokuuta, jolloin käytettävissä olisi enemmän Stukoja. Schaal halusi mieluummin hyökätä kuin antaa briteille aikaa lähettää vahvistuksia.
Viideltä aamulla saksalaistykistö jatkoi pommitustaan. Boulognesta oli tuotu useita tykistöyksiköitä, mikä kaksinkertaisti Schaalin käytettävissä olevien tykkien määrän. Kello 8.30-9.00 vanhaa kaupunkia ja sitadelia vastaan hyökkäsivät tykistö ja jopa 100 Stukkaa, minkä jälkeen jalkaväki hyökkäsi, kun saksalaiset tykit ja StG 77 ja StG 2 altistivat sitadelin raskaille hyökkäyksille vielä kolmenkymmenen minuutin ajan. 2. KRRC jatkoi saksalaisen jalkaväen hyökkäysten vastustamista kanavasilloilla. Schaalille kerrottiin, että jos satamaa ei olisi antautunut kello 14:00 mennessä, divisioona komennettaisiin takaisin, kunnes Luftwaffe olisi tasoittanut kaupungin. Saksalaiset alkoivat murtautua läpi noin kello 13.30, kun Bastion 11 vallattiin sen jälkeen, kun ranskalaisilta vapaaehtoisilta loppuivat ammukset. Sataman toisella puolella 1. RB piti asemia Gare Maritime -aseman ympärillä, ja sitä vastaan hyökättiin etelästä ja idästä. Komentajana toiminut majuri Allan uskoi, että 2. KRRC saattaisi vetäytyä koilliseen Place de Europe -aukiolle ja puolustaa satamaa lopullisesti yhdessä. Kello 14.30 saksalaiset valtasivat lopulta Gare Maritimen ja Bastion de l’Estranin. 1. RB:n eloonjääneet tekivät viimeisen vastarinnan Bastion nro 1:llä ja sen ympärillä, ennen kuin heidät kukistettiin kello 15.30.
2. KRRC vetäytyi vanhan ja uuden kaupungin väliseltä kolmelta sillalta linjalle satamasta katedraalille Rue Notre Damen ja Rue Maréchaux’n välissä, 600 yd (549 m) päässä yhdestä silloista. Citadellassa olevat joukot alkoivat näyttää valkoisia lippuja. Saksalaiset panssarivaunut ylittivät Pont Freycinet’n, ja brittijoukot hajaantuivat, koska niillä ei ollut aseita panssarivaunuja vastaan. Kello 16.00 uusi linja romahti ja 2. KRRC sai käskyn ”jokainen mies omasta puolestaan”, minkä jälkeen vain B-komppania taisteli yksikkönä, koska se ei ollut saanut käskyä vetäytyä satamaan. Citadellan valtaajat huomasivat, että saksalaisen tykistön tuli oli loppunut, ja he joutuivat piiritetyiksi noin kello 15.00. Paikalle saapui ranskalainen upseeri, joka toi uutisen, että Le Tellier oli antautunut.
Tämän päivän aikana RAF lensi Calais’n lähistöllä 200 lentoa, kuusi hävittäjätappiota 17. Laivue hyökkäsi StG 2:n Stuka-hyökkäyspommittajien kimppuun saaden saaliikseen kolme hävittäjää, erään Do 17:n, yhden Do 17:n Dornierin ja yhden Hs 126:n Henschelin. Fleet Air Arm (FAA) Fairey Swordfish -lentokoneet pommittivat saksalaisia joukkoja Calais’n lähellä, ja 54. laivueen saattueet saalistivat kolme Bf 110:tä ja yhden Bf 109:n, ja ne menettivät kolme konetta. Keskipäivällä 605 laivue otti haltuunsa neljä Stukkaa StG 77:stä ja yhden Hs 126:n ja menetti yhden Hurricanen. JG 2 suojasi Ju 87 -koneita ja torjui 17. laivueen hyökkäykset, eikä saksalaisille näytä aiheutuneen tappioita, ja se ampui Blenheimin alas tiedustelulennolla. I Jagdgeschwader 3 pystyi suorittamaan hävittäjäharjoituksia Calais’n yllä puolenpäivän jälkeen, kun taistelu oli melkein ohi. Seitsemän Bf 109:ää taisteli Hurricanes-lentoa vastaan, ja koiratappelu ulottui Calais’n ylle; yksi Hurricane ammuttiin alas ilman tappioita JG 3:lle.