Bumping
Matkustajilla ei useimmiten ole ongelmia lennolle pääsyssä. Toisinaan lentoyhtiöt saattavat kuitenkin ”bumpata” matkustajia ja pakottaa heidät luopumaan paikoistaan. Bumping, joka tunnetaan myös nimellä ”lennolle pääsyn epääminen”, tapahtuu silloin, kun lentokoneessa on enemmän matkustajia kuin käytettävissä olevia paikkoja.
Bumping-käytäntö ei ole laiton. Lentoyhtiöt myyvät aikataulun mukaisia lentojaan jonkin verran liikaa kompensoidakseen ”ei-ilmoittautumisia”. Useimmiten lentoyhtiöt ennustavat ”no-show’t” oikein ja kaikki sujuu ongelmitta. Joskus matkustajia kuitenkin joudutaan hylkäämään ylimyyntikäytäntöjen seurauksena.
Eivät kaikki lentoyhtiöt harjoita käytäntöä, jossa ne myyvät enemmän lippuja kuin lentokoneessa on vapaita paikkoja. Jotkut lentoyhtiöt yksinkertaisesti myyvät niin paljon lippuja, että jokainen paikka täyttyy. Vaikka tämä käytäntö vähentää huomattavasti matkustajan syrjäyttämisen todennäköisyyttä, lentoyhtiö voi silti syrjäyttää matkustajia harvinaisissa tilanteissa – esimerkiksi silloin, kun paikkaa tarvitaan liittovaltion lentosheriffiä varten.
Matkustajien on tärkeää ymmärtää, miksi heitä saatetaan pyytää luopumaan istumapaikastaan ja mitä oikeuksia heillä voi olla. Ennen kuin lentoyhtiö pakottaa matkustajan luopumaan istumapaikastaan ylivarauksen vuoksi, lentoyhtiön on kysyttävä lennolla olevilta matkustajilta, ovatko he halukkaita luopumaan istumapaikastaan vapaaehtoisesti korvausta vastaan.
Vapaaehtoisesti luopumaan istumapaikastaan
Kun lennolla on enemmän matkustajia, jotka ovat valmiita lähtemään lennolle, kuin paikkoja on vapaana, lentoyhtiöiden on ensin kysyttävä matkustajilta, ovatko he halukkaita luopumaan istumapaikastaan vapaaehtoisesti korvausta vastaan, ennen kuin ne voivat siirtää ketään ilman omaa tahtoaan. Lentoyhtiöt voivat tarjota matkustajille kannustimia, kuten rahaa tai arvoseteleitä, jotta he ilmoittautuisivat vapaaehtoisiksi. Lentoyhtiön tarjoamaa rahamäärää tai arvoseteleitä ei ole rajoitettu, ja matkustajat voivat vapaasti neuvotella lentoyhtiön kanssa.
- Jos lentoyhtiö tarjoaa matkustajille alennettua lippua, ilmaislippua tai arvoseteliä vastineeksi siitä, että he ilmoittautuvat vapaaehtoisesti lentämään toisella lennolla, lentoyhtiön on kerrottava matkustajille kaikista rajoituksista, joita alennetun lipun, ilmaislipun tai arvosetelin käyttöön saattaa liittyä, ennen kuin matkustajat päättävät, luovuttavatko he vahvistetun paikkansa tällä hetkellä ylikysytyllä lennolla.
Jos päätät antaa paikkasi takaisin lentoyhtiölle korvausta ja myöhempää lentoa vastaan, saatat haluta saada vastaukset seuraaviin tärkeisiin kysymyksiin:
- Milloin on seuraava lento, jolle lentoyhtiö voi vahvistaa paikkasi? Vaihtoehtoinen lento voi olla sinulle yhtä hyväksyttävä. Toisaalta, jos lentoyhtiö tarjoutuu laittamaan sinut varalennolle toiselle lennolle, joka on täynnä, saatat jäädä pitkäksi aikaa jumiin lähtökentälle.
- Tarjoavatko lentoyhtiöt muita mukavuuksia, kuten ilmaiset ateriat, hotellihuoneen, kuljetukset hotellin ja lentokentän välillä ja puhelinkortin? Jos näin ei ole, saatat joutua käyttämään sen tarjoamat rahat ruokaan tai majoitukseen seuraavaa lentoa odotellessasi.
- Kuinka kauan lippu tai arvoseteli on voimassa?
- Meneekö lippu tai arvoseteli käyttökelvottomaksi loma-aikoina, jolloin saattaisit haluta käyttää sitä?
- Voidaanko sitä käyttää kansainvälisillä lennoilla?
Vapaaehtoinen istumapaikasta luopuminen (bumping)
Joskus, kun lentoyhtiö pyytää vapaaehtoisia luopumaan istumapaikastaan ja lentämään toisella lennolla, vapaaehtoisia ei löydy tarpeeksi. Tällöin lentoyhtiö valitsee matkustajia luopumaan paikoistaan. Tätä kutsutaan ”tahattomaksi lennollepääsyn epäämiseksi” tai ”hyppäämiseksi”.
Miten lentoyhtiö määrittelee, kenen on luovuttava paikastaan?
- Vaikka lentoyhtiöiden on laillista hylätä matkustajia tahattomasti ylimyydyltä lennolta silloin, kun vapaaehtoisia ei ole riittävästi, on lentoyhtiön vastuulla määritellä omat oikeudenmukaiset lennollepääsynsä.
- Jos matkustajia, jotka ovat halukkaita luopumaan paikoistaan vapaaehtoisesti, ei ole riittävästi, lentoyhtiö voi evätä sinulta paikan lentokoneessa määrittelemiensä perusteiden, kuten matkustajan lähtöselvitysajan, matkustajan maksaman lipun hinnan tai matkustajan kanta-asiakasaseman perusteella. Perusteet eivät kuitenkaan saa aiheuttaa matkustajalle epäoikeudenmukaista tai kohtuutonta haittaa tai epäedullista kohtelua. Lentoyhtiö ei esimerkiksi voi laillisesti käyttää kriteerinä matkustajan rotua tai etnistä alkuperää.
Onko lentoyhtiöiden kerrottava minulle oikeuksistani, kun minut tahattomasti hylätään?
- Kyllä. DOT vaatii lentoyhtiöitä antamaan kaikille matkustajille, jotka joutuvat tahattomasti pois lennolta, kirjallisen selvityksen, jossa kuvataan heidän oikeutensa ja selitetään, miten lentoyhtiö päättää, kuka joutuu pois lennolta.
Ovatko lentoyhtiöt velvollisia maksamaan minulle rahaa, kun minut joutuu tahattomasti pois lennolta?
- Se riippuu. Lentoyhtiön on tietyissä tilanteissa maksettava sinulle korvaus sen jälkeen, kun se on tahattomasti hylännyt sinut ylimyydyltä lennolta. On kuitenkin monia tilanteita, joissa et ole oikeutettu korvaukseen.
Bumped-matkustajat EIVÄT ole oikeutettuja korvaukseen seuraavissa tilanteissa:
- Lentokoneen vaihto – Lentoyhtiön alun perin suunnitteleman suuremman lentokoneen tilalle vaihdetaan pienempi lentokone operatiivisista tai turvallisuussyistä.
- Paino- ja tasapainorajoitukset – Paino- tai tasapainorajoitukset, joita sovelletaan lentokoneisiin, joissa on enintään 60 istumapaikkaa, toiminnallisista tai turvallisuussyistä.
- Alasluokitus – Matkustaja alennetaan korkeammasta istumapaikkaluokasta alempaan luokkaan. Tällöin matkustajalla on oikeus hyvitykseen hinnan erotuksen osalta.
- Tilauslennot – Tiettyä matkaa varten tilattu lento, joka ei kuulu lentoyhtiön säännölliseen aikatauluun.
- Pienlentokoneet – Reittilennot lentokoneilla, joihin mahtuu alle 30 matkustajaa.
- Ulkomailta lähtevät lennot – Yhdysvaltoihin suuntautuvat kansainväliset lennot. Jotkin lentoyhtiöt voivat kuitenkin näillä reiteillä tarjota korvausta vapaaehtoisesti. Myös Euroopan komissiolla on matkustajien lennolta poistamista koskeva sääntö, jota sovelletaan Euroopan unionin jäsenvaltiosta lähteviin matkustajiin; kysy lisätietoja lentoyhtiöltä tai käy tällä sivulla.
Tilanteet, joissa lennolta poistetut matkustajat OVAT oikeutettuja korvaukseen:
- Jos sinua ei poisteta lennolta jostain edellä mainituista syistä, olet oikeutettu korvaukseen lennolle pääsyn epäämisestä ilman omaa syytä, jos lentoyhtiö vaatii sinua luopumaan istumapaikastasi ylimyydyllä lennolla ja:
- Sinulla on vahvistettu varaus,
- Olet tehnyt lähtöselvityksen lennolle ajoissa,
- Olet saapunut lähtöportille ajoissa, ja
- Lentoyhtiö ei voi kuljettaa sinua määränpäähäsi tunnin kuluessa lentosi alkuperäisestä saapumisajasta.
Jos olen oikeutettu korvaukseen, miten korvauksen määrä lasketaan?
- Matkustajilla, joilta evätään pääsy lennolle tahattomasti ylimyynnin vuoksi, on oikeus korvaukseen, joka perustuu heidän lippunsa hintaan, siihen, kuinka kauan heidän pääsynsä määränpäähänsä viivästyy lennolle pääsyn epäämisestä johtuvan viivästyksen vuoksi, ja siihen, onko heidän lentonsa kotimaanlento vai Yhdysvalloista lähtevä ulkomaanlento. Tätä kutsutaan ”lennollepääsyn epäämisestä maksettavaksi korvaukseksi” tai lyhyesti ”DBC”.
- Useimmat lennolta poistetut matkustajat, jotka joutuvat kärsimään lyhyistä myöhästymisistä, saavat korvauksen, joka on kaksinkertainen sen lennon yhdensuuntaisen lennon hintaan, jolta heidät poistettiin, mutta enintään 675 dollaria. Matkustajat, joiden lennot myöhästyvät pidempään, saavat korvauksen, joka on nelinkertainen sen lennon yhdensuuntaisen hinnan verran, jolta heidät pudotettiin, enintään 1350 dollariin asti. Katso alla olevat taulukot.
Kansalliset – lennolle pääsyn epäämisestä maksettava korvaus (DBC)
|
Length of delay |
Compensation |
|---|---|
|
0 1 tunnin saapumisviivästykseen |
Ei korvausta |
|
1-2 tunnin saapumisviivästykseen |
200% yhden-matkan hinnasta (mutta enintään 675 dollaria) |
|
Yli 2 tunnin saapumisviivästys |
400 % yhdensuuntaisen matkan hinnasta (mutta enintään 1 $,350) |
Kansainvälinen – Korvaus lennolle pääsyn epäämisestä (DBC)
|
Viivästyksen pituus |
Korvaus |
|---|---|
|
0 1 tunnin saapumisviivästykseen |
Ei korvausta |
|
1-4 tunnin saapumisviivästykseen |
200% yhden-matkan hinnasta (mutta enintään 675 dollaria) |
|
Yli 4 tunnin saapumisviivästys |
400 % yhdensuuntaisen matkan hinnasta (mutta enintään 1 $,350) |
Milloin saan korvauksen, jos olen oikeutettu siihen?
- Lentoyhtiöiden on tarjottava matkustajille korvausta bumping-tapahtuman jälkeen lentoasemalla samana päivänä.
- Jos lentoyhtiö tarjoaa korvaavan kuljetuksen, joka lähtee lentokentältä ennen kuin lentoyhtiö voi maksaa matkustajalle, lentoyhtiön on maksettava matkustajalle korvaus 24 tunnin kuluessa bumping-tapahtumasta.
Onko olemassa rajoitus sille, kuinka paljon rahaa lentoyhtiöt saavat antaa minulle, kun minut bumpataan tahattomasti?
- Ei. Vaikka lentoyhtiöiden on lakisääteisesti annettava sinulle tietty rahamäärä, lentoyhtiöt voivat halutessaan antaa sinulle vaadittua enemmän rahaa.
Muut syyt, joiden vuoksi sinut voidaan poistaa lennolta
Lentoyhtiö voi kieltäytyä kuljettamasta matkustajaa syistä, jotka on lueteltu kuljetussopimuksessa, matkustajan ja lentoyhtiön välisessä laillisessa sopimuksessa, kunhan kieltäytyminen ei ole syrjivää, kuten:
- Olet päihtyneenä tai laittomien huumeiden vaikutuksen alaisena.
- Yritys häiritä lentohenkilökunnan jäsenen tehtäviä.
- Lentotoiminnan häiritseminen tai kuriton käytös.
- Haitan häiritsevyys, joka ei johdu vammasta tai sairaudesta.
FAA:n määräysten mukaan ”kukaan ei saa hyökätä, uhkailla, pelotella tai häiritä miehistön jäsentä tämän hoitaessa tehtäviään lennolla olevassa ilma-aluksessa”.
Lukeaaksesi liittovaltion asetuksen, jolla nämä säännöt pannaan täytäntöön, klikkaa tästä.