OEM BorgWarner -laadukkaat pulttiturbot, jotka virtaavat +15 lb/min lisää ilmavirtaa ja tukevat jopa 150 hv:n tehoa kummastakin turbosta vauhtipyörästä mitattuna. Nämä ovat tarkoituksenmukaisesti rakennettuja, varastossa olevan näköisiä ja varastoon sijoitettavia päivitysturbiineja. BorgWarner – Fordin OE-toimittaja – on rakentanut ja tasapainottanut jokaisen turbon käsin. Tämä on todella pulttikiinnitteinen päivitys, joka on suunniteltu pitkäaikaista OE-luotettavuutta silmällä pitäen. Varastovirityksiä voidaan käyttää kaikkien varastokomponenttien kanssa, Wastegate-toimilaitteet on kalibroitu valmiiksi helppoa asennusta varten. Kukaan ei voi silmämääräisesti sanoa, etteivät nämä ole alkuperäisiä ilman turbon täydellistä purkamista. Maksimaalisten suorituskykyhyötyjen saavuttamiseksi suositellaan kokeneen 3.5L EcoBoost -virittäjän suorittamaa mukautettua kalibrointia.
- 2011-2012-turboissa on integroitu BOV kompressorikotelossa.
- 2013-2015+-turbot vaativat ulkoisen BOV:n
Nämä turbot ovat yhteensopivia varastossa olevien ja jälkiasennettujen viritysten kanssa. Suosittelemme räätälöityä viritystä suorituskyvyn kasvun, mpg-parannusten sekä lisätyn luotettavuuden vuoksi. Alla oleva dynokaavio näyttää viritetyn 2014 F150:n 93-oktaanisella polttoaineella – verrataan viritettyjä varastoturbiineja vs. näitä viritettyjä turbiineja.
Ominaisuudet:
- Tuloksellisuusoptimoitu Billet-kompressoripyörästö, jossa on viimeisimmän sukupolven EFR-lapojen aero
- Suora pulttikiinnitteinen korvaava tuote; kaikki liitännät ajoneuvon kanssa ovat OE:n sisääntuloaukkoa ja -ulostuloa, jotta tehtaan sisäänottoventtiili ja pakokaasuputkien reititys säilyvät.
- Valmistettu 100 % upouusista OEM-komponenteista – Ei uudelleenkäsitelty eikä ydinmaksua
- Valmiina asennettavaksi heti laatikosta, esiasetetulla hukkaportilla
- Step-Gap-öljyntiiviste turbiinin puolella
- Multipad-työntölaakerikokoonpano
- Vesijäähdytteinen keskiosa
Tässä on Ford OEM-turbon asennussarja (suositellaan)
Asennusohjeet:LH F150 turbon irrotus ja asennusRH F150 turbon irrotus ja asennus
Vanhojen turbojen irrottamisen helpottamiseksi suihkuta PB blasteria turbon laitteistoihin ja anna sen imeytyä yön yli ennen turbojen irrottamista.
-Full-Race suosittelee, että kaikkiin kierteitetyille pinnoille levitetään korkealämpöistä antiseosta asennuksen yhteydessä. (turbon / jakoputken pultit)
-Asennuksen jälkeen käännä avainta käynnistääksesi moottorin kaasu 100 % alas painettuna. Tämä kasvattaa turbojen öljynpaineen ja varmistaa, että ne on alustettu, ilman että moottori käynnistyy.
Kalifornian asukkaat: Tällä tuotteella ei ole CARB EO #; se ei ole laillinen myytäväksi tai käytettäväksi CA:ssa saastevalvotuissa moottoriajoneuvoissa. Tämä on tarkoitettu ”Race Only” -tuotteeksi, jota käytetään ainoastaan kilpailutarkoituksiin. Sen käyttö on rajoitettu hyväksyttyjen kilpaorganisaatioiden virallisesti hyväksymiin suljettuihin ja avoimiin kilpa-ajoihin; mikä tahansa muu käyttö, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi olla paikallisten, osavaltioiden ja liittovaltion lakien vastaista. Ostajan vastuulla on tarkistaa tämän tuotteen laillinen käyttö aiottuun käyttötarkoitukseen ja käyttöön.