BMT Myrtle Avenue Line

Yleiskatsaus

Tämän päivän Myrtle Ave. -linja on varjo entisestä linjasta, joka kulki Brooklynin keskustasta (Jay Street) Broadwayn/Myrtlen ylätasolle, jossa se jatkui tätä tieoikeutta pitkin. Alkuperäisten liikennöintikaavioiden mukaan linja jatkui Jay St:n ohi Park Row’hun Manhattanin alaosassa Brooklynin sillan kautta. Vuoteen 1959 asti Broadwayn eteläpuolella liikennöitiin vanhoilla Brooklyn Unionin/BRT:n avoimen portin vaunuilla, minkä jälkeen vuoteen 1968 asti käytettiin BMT:n muunneltuja Q-vaunuja. Tämä linja oli viimeinen kaupungissa, jolla käytettiin vielä puukorisia el-vaunuja. Linjan pohjoisosa (Broadwayn pohjoispuolella) rakennettiin uudelleen raskaampien standardien mukaiseksi, ja Broadwayn linjalta pohjoiseen Metropolitan Ave:lle saakka liikennöitiin jonkin verran huoltovaunuja. Nykyinen M-juna kulkee aina Metropolitanilta Broadwaylle/Myrtlen alemmalle tasolle. Ruuhka-aikoina ja keskipäivisin se jatkaa Jamaica-linjaa ja Williamsburgin siltaa pitkin, sitten Chrystie St. -yhteyden kautta IND 6th Avenue -linjalle. Sitten se ylittää Queensin 53rd Streetin tunnelin kautta ja kulkee Queens Boulevardia pitkin Forest Hillsiin. Lower Manhattanin ja Brooklynin M-liikenne lopetettiin uuden Midtownin ja Queensin M-liikenteen vuoksi kesäkuussa 2010.

Reitin kuvaus

Broadway-Myrtle Avenue yhteys. Kallistus Myrtle Avenuelta Broadwayn suuntaan. PSC-raportti 1914.

Broadway-Myrtle Avenue Connection. Muotit ja raudoitustangot, Broadwayn ja Myrtle Avenuen välisen raidekannen teräsbetonirakenne. PSC:n raportti 1914.

Avaamis-/sulkemispäivämäärät

asema	avattu	suljettu
Abandoned/Demolished Portion
Adams Street	2/13/1888	3/5/1944
Bridge-Jay Street	2/13/1888	10/4/1969
Navy Street	2/13/1888	10/4/1969
Vanderbilt Avenue	2/13/1888	10/4/1969	10/4/1969
Washington Avenue	2/13/1888	10/4/1969
Grand Avenue	2/13/1888	2/13/1888	1/21/1953
Franklin Avenue	12/19/1889	10/4/1969
Nostrand Avenue	12/19/1889	10/4/1969
Tompkins Avenue	12/19/1889	10/4/1969
Sumner Avenue	12/19/1889	12/19/1889	10/4/1969
Broadway (yläkerta)	12/19/1889	10/4/1969
Nykymuotoinen Myrtle-linja
Central Avenue	12/19/1889	—
Knickerbocker Avenue	12/19/1889	—
Wyckoff Avenue	12/19/1889	—
Seneca Avenue	8/9/1889	—
Forest Avenue	8/9/1915	—
Fresh Pond Road	8/9/1915	—
Metropolitaniavenue	8/9/1915	—

Reittikartta

Adams Street

</svg>

Jay Street

</svg>

Navy Street

</svg>

Vanderbilt Avenue

</svg>

Washington Avenue

</svg>

Grand Avenue

</svg>

Franklin Avenue

</svg>

Nostrand Avenue

</svg>

Tompkins Avenue

</svg>

Sumner Avenue

</svg>

>Broadway (Yl. Level)

</svg>

Central Avenue

</svg>

Knickerbocker Avenue

</svg>

Wyckoff Avenue♿L

</svg>

Seneca Avenue

</svg>

Forest Avenue

</svg>

Fresh Pond Road

</svg>

Metropolitan Avenue

Ratakartta

asemittain

Central Avenue

M

Kokoelma: David Pirmann	Photo by: Peter Ehrlich
Lisää kuvia: 1-50 51-91

Kaksi raidetta, kaksi sivulaituria. Laiturit ovat hyvin kapeat pohjoispäässä, ja pieni puinen välipohja. Siellä on risteys alhaalla. Pohjoiseen menevän laiturin eteläpuoliskolla on pystysuora tuulensuoja, jossa on pieni aukko yläreunan lähellä, pohjoispuoliskolla ei ole tuulensuojaa. Etelään suuntautuvalla laiturilla on pystysuora tuulilasi pohjoispuolella.Asemalla olevat todisteet viittaavat siihen, että eteläinen välipohja on poistettu. Todisteita ovat muun muassa tuulensuojalevyssä oleva laikku, äkillisesti kaventuneet laiturit ja betonissa oleva laikku portaiden kohdalla.

Artwork Generation Dynamica (George Bates, 2013)

Knickerbocker Avenue

M

Kuvaaja: Matt Herson	Kokoelma:: George Conrad Collection
Lisää kuvia: 1-50 51-82

Kaksi raidetta, kaksi sivulaituria. Tällä asemalla on mahdollisesti poistettu eteläinen välipohja. On crossunder.Täysin peruskorjattu vuonna 2013.

Taideteos Valitettavasti tässä ei ole taideteosta.

Wyckoff Avenue

M

Kuvaaja: Richard Panse

Photo by: Richard Panse

Lisää kuvia: Tällä mielenkiintoisella asemalla on kaksi saarilaituria, joissa on kaksi sivuraidetta ja keskellä aukko, jossa oli aikoinaan kolmas raide, joka on nyt kaiteistettu. Aseman keskellä kaksi saarekelaituria on yhdistetty yhdeksi leveäksi laituriksi, jossa on kaksi portaikkoa välipohjaan. Portaiden jälkeen laiturin keskiosa muuttuu hetkeksi puuksi ennen kuin se loppuu ja meillä on jälleen kaksi saarilaituria. Katse kiskon yli paljasti kolmannen raiteen betoniristikoiden osan. Kulkuväylä johtaa pitkälle liukuportaalle, joka laskeutuu BMT:n Canarsie-linjalle. Lähempi tarkastelu paljastaa merkkejä siitä, että tältä tasolta on poistettu katuportaat ja tätä välipohjaa on pienennetty. Lähdettyään tältä asemalta linjasto lyhenee kahteen raiteeseen. Lisää kolmannen raiteen mysteeristä, Joe Cunninghamin isännöimältä Transit Museumtourilta: Tämä rataosuus rakennettiin alun perin kaksiraiteisena ja kolmas raide lisättiin myöhemmin, mutta keskimmäistä raidetta ei koskaan käytetty liikenteessä. Se kulki Broadwayn/Myrtlen ja Myrtlen/Wyckoffin välillä, jossa linjasta tuli kaksiraiteinen. Myrtle/Wyckoffissa oli alun perin kaksi eritasoliittymää. Kun keskiraide lopulta poistettiin vuonna 1946, keskiraiteen kohdalle asennettiin putkikaiteet putoamisen estämiseksi. Lopulta väliin laitettiin puulaudoitus, joka muodosti yhden erittäin leveän saarekelaiturin. Puu on lahoamassa ja se korvataan jälleen putkikaiteilla. Taideteos From Earth To Sky (Cadence Giersbach, 2007) Transfer to BMT Canarsie Line Seneca Avenue M Kuvaaja: Richard Panse Collection of: George Conrad Collection Lisää kuvia: Tällä asemalla on saarekelaituri, jossa on välipohja maksukontrolliin ja kadulle. Mukavuutena mainittakoon, että välitasanteella on lämmitin, joka näyttää toimivan höyryllä tai kerosiinilla. Tällä asemalla on myös poistettu eteläinen välitasanne. Laiturin reunan yli vilkaistuna on havaittavissa ripustustelineitä, jotka olisivat sijainneet välitasanteen paikalla. Tämä asema peruskorjattiin kokonaan vuonna 2013. Artwork Dom (Variations) (Laura F. Gibellini, 2014) Forest Avenue M Kokoelma: George Conrad Collection Photo by: Robbie Rosenfeld Lisää kuvia: 1-50 51-57 Saarilaituri, kaksi raidetta, jossa välipohja lipunvalvontaan ja kadulle. Tämän aseman eteläinen välipohja on poistettu. Tämä asema peruskorjattiin kokonaan vuonna 2013. Taideteos Dom (Variations) (Laura F. Gibellini, 2014) Fresh Pond Road M Kuvaaja: Philip D’Allesandro Kuvaaja: Brian J. Cudahy Lisää kuvia: Tällä asemalla on erittäin leveä saarekelaituri, joka on alun perin rakennettu käsittelemään BRT-vaunuvarikolle (nykyään linja-autovarikko) suuntautuvia siirtymävuoroja. Tämä asema on penkereellä. Asemalla on täysi koroke, jonka eteläiset portaat laskeutuvat kadulle osittain luiskia pitkin. Pohjoinen uloskäynti on tasossa. Fresh Pond Yard sijaitsee aseman luoteispuolella. Asema peruskorjattiin kokonaan vuonna 2013. Artwork Dom (Variations) (Laura F. Gibellini, 2014) Metropolitan Avenue M Kuvaaja: Robert Mencher Kuvaaja: Wilfredo Castillo Lisää kuvia: 1-50 51-100 101-150 151-175 Kaksi raidetta ja yksi saarilaituri. Pohjoispäässä puskuriblokit. Asemarakennus laiturin pohjoispäässä. Asemarakennuson punatiilinen ja siinä on kaakelilattia. Uloskäynti kadulle on tasossa. Aseman eteläpäässä on torni. Tämä asema rakennettiin uudelleen vuonna1974 sen jälkeen, kun tulipalo oli tuhonnut alkuperäisen puisen laiturin ja asemarakennuksen. Asemakohtaisesti, hylätty/purettu osa Adams Street Kokoelma: Christopher Sattler Collection of: George Conrad Collection Lisää kuvia: Bridge-Jay Street Collection of: David Pirmann Kuvaaja: Brian J. Cudahy Lisää kuvia: Navy Street Collection of: David Pirmann Collection of: Frank Pfuhler Lisää kuvia: Vanderbilt Avenue Kuvaaja: Steve Zabel Collection of: Joe Testagrose Lisää kuvia: 1-8 Washington Avenue Photo by: Joe Testagrose Collection of: George Conrad Collection Lisää kuvia: Grand Avenue Collection of: David Pirmann Collection of: Frank Pfuhler Lisää kuvia: Franklin Avenue Collection of: Brooklyn Public Library (via Herbert Maruska) Kuvaaja: Brian J. Cudahy Lisää kuvia: Nostrand Avenue Collection of: Brooklyn Public Library (via Herbert Maruska) Kuvaaja: Brian J. Cudahy Lisää kuvia: 1-3 Tompkins Avenue Collection of: Joe Testagrose Photo by: Joe Testagrose Lisää kuvia: 1-3 Sumner Avenue Kokoelma: Joe Testagrose Collection of: George Conrad Collection Lisää kuvia: Broadway Kuvaaja: Hal Smith Collection Collection of: George Conrad Collection Lisää kuvia: 1-50 51-55 Tällä asemalla, joka tunnetaan myös nimellä Myrtle/Broadway, on käytössä oleva alempi taso, joka on kuvattu BMT Nassau Street-Jamaica Line -sivulla. Ylempi taso, joka ylittää alemman tason kulmassa, koostuu kahden raideleveyden välissä olevasta saaristolaiturista, jota aiemmin palveli Myrtle Avenuen korotettu linja, joka kulki tästä etelään Myrtle Avenuelle ja Jay St:lle. Broadwayn eteläpuolinen osuus suljettiin vuonna 1969 ja ylemmän tason asema hylättiin. Ylemmän tason asemalaiturilta johti portaat alas molemmille alemman tason laitureille. Ylätason laituria käytettiin JamaicaLinen matkustajien ylityspaikkana myös sen jälkeen, kun Myrtle El -liikenne lopetettiin, mutta se on jo pitkään lakkautettu. Ylätasolla oli Myrtle El:n ja risteyksen torni, mutta sekin on suljettu. Radat ja teräsrakenteet jatkuvat jonkin matkaa Broadwayn eteläpuolella. Yksityiskohtaiset tiedot tämän alueen raidekokoonpanosta on esitetty Myrtle Avenuen alueen raidekartassa. > IRT-linjat BMT-linjat IND-linjat Muut linjat