TakeoverEdit
Huhtikuussa 2013 ilmoitettiin, että pääomasijoitusyhtiö Carlyle Group ostaisi yhtiön julkistamattomalla summalla, jonka ilmoitettiin olevan 300 miljoonaa puntaa. John Griffin pysyi aluksi puheenjohtajana, ja poika Liam Griffin korvasi Daryl Fosterin toimitusjohtajana. Carlyle Group aikoo kasvattaa yritystä kansallisesti ja kansainvälisesti.
John Griffin lähtee, uusia ylempiä toimihenkilöitäEdit
Vuoden 2014 aikana Addison Lee ilmoitti useista ylempien toimihenkilöiden rekrytoinneista, muun muassa Peter Boucherista (CCO), Catherine Faiersista (Ops Director), Gary Custista (Chief Counsellor), Nick Kotsiksesta (Data Scientist) ja Nick Constantinou’sta (Markkinointijohtaja). Lokakuussa 2014 annetuissa mediahaastatteluissa ilmoitettiin, että perustaja John Griffin oli luopunut tehtävästään aiemmin samana vuonna eikä ole enää mukana yrityksessä.
TeknologiaEdit
Addison Lee luottaa vahvasti tietotekniikkaan automatisoidakseen ja virtaviivaistaakseen kuljettajien ja työtehtävien suuren määrän hallintaa kuljettajien kämmentietokoneiden, GPS-paikannuksen ja tekstiviestien avulla.
Addison Leen teknologian käyttö on ollut merkittävässä roolissa päästöjen vähentämisessä, ja se on johtanut useisiin palkintoihin, muun muassa vuoden 2011 Energy Saving Trust Fleet Hero Awards -kilpailun parhaan suuren yksityisen sektorin laivaston palkintoon. Addison Lee on mukana Lontoon pormestari Boris Johnsonin Green500-aloitteessa.
Addison Leen ohjelmistoja on sovellettu myös muilla teollisuudenaloilla yrityksen ohjelmistokumppanin Haulmont Technologyn toimesta. Ensimmäinen julkistettu asiakas oli JBW, joka on ulosottovirastoyritys.
KiistatTiedoksianto
Huhtikuussa 2012 Addison Leen hallituksen puheenjohtaja John Griffin määräsi kaikki kuljettajat alkamaan käyttää bussikaistoja vastoin Transport for Londonin tahtoa. Griffin väitti, että se, että vain lisensoidut mustat taksit saavat käyttää kaistoja, oli ”epäreilua syrjintää”. Griffin hankki myös oikeudellisen muutoksenhakumenettelyn Hackney Carriage -lainsäädäntöä vastaan sanomalla, että se oli vanhanaikaista.
John Griffin sanoi, että yritys ”korvaisi kaikki sakot tai maksut”, joita yrityksen kuljettajille aiheutuisi. Huhtikuussa 2012 korkein oikeus päätti, että Addison Lee ei voi kannustaa tai ohjeistaa kuljettajiaan käyttämään bussikaistoja.
Addison Leen yrityslehden Add Lib huhtikuun 2012 numerossa John Griffin käytti pääkirjoitustaan ilmaistakseen mielipiteensä siitä, että törmäykset pyöräilijöiden kanssa olivat väistämättömiä eivätkä olleet kuljettajien syytä. Hän päätteli: ”Meidän on aika sanoa pyöräilijöille: ’Jos haluat liittyä jengiimme, kouluttaudu ja maksa’.” Tämä on aiheuttanut reaktion Lontoon pyöräily-yhteisössä, mukaan lukien London Cycling Campaign, CTC, Levenes Cycle ja London Fixed-Gear and Single-Speed -foorumi, jotka ovat ryhtyneet boikotoimaan Addison Leen takseja jättämällä negatiivisia arvosteluja yhtiön iPhone-sovellukseen, järjestämällä mielenosoituksia ja kehottamalla ihmisiä lobbaamaan yhtiöitään lopettamaan Addison Lee -tilinsä.
Tohtori Belinda Web aloitti sähköisen vetoomuksen, jossa pyydetään Britannian sisäministeriön hallitukselta, että Addison Leen toimilupa peruttaisiin. Tämä aiheutti reaktion Lontoon pyöräily-yhteisössä, mukaan lukien London Cycling Campaign.
Huhtikuun 26. päivänä 2012 hankintapäällikkö vahvisti, että Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen (OP71) sopimus Addison Leen kanssa irtisanottaisiin huhtikuun 2012 lopussa.
Vuonna 2015 sen jälkeen, kun oli tullut raportteja, joiden mukaan pieni osa Addison Leen kuljettajista oli potkaissut samaa sukupuolta olevia pariskuntia ulos autostaan, yritys otti käyttöön kuljettajiensa tutkintotodistuksen, johon sisältyy tasa-arvokoulutus.
Syyskuussa 2017 Addison Lee hävisi Leigh Dayn nostaman oikeusjutun, jossa se pyrki myöntämään työntekijöille oikeuksia, kuten vähimmäispalkkaa ja lomarahaa.
SaavutettavuusMuutos
19.10.2015 Addison Lee otti käyttöön CycleCabin, uuden palvelun, jonka avulla jopa kaksi matkustajaa voi matkustaa taksissa yhden polkupyörän kanssa. Palvelu lanseerattiin samanaikaisesti Six Day London -ratatapahtuman kanssa Lee Valley VeloParkissa.