Pyöräily sateella on harvoin harrastus, jonka pyöräilijät listaavat suosikeikseen. Mutta riippumatta siitä, teetkö sen, koska sade alkoi yllättäen, koska satoi työmatkan aikana ja sinun oli vain päästävä töihin, vai koska harjoitusohjelmassa sanottiin, että niin on tehtävä – me kaikki huomaamme pyöräilevämme jossain vaiheessa kaatosateessa.
>>>> Parhaat mustan perjantain tarjoukset pyöräilijöille
Vaikka märät pyöräilymatkat eivät yleensä olekaan jotain, mitä odotamme innolla, voimme varmasti ryhtyä toimiin, joilla voimme tehdä niistä miellyttävämpiä – ja vähentää niiden mahdollisia kielteisiä vaikutuksia.
>>>> Parhaat rintataskuhousut
Tässä on muutama vinkki, joiden avulla pysyt mukavana märällä kelillä…
Sijoita hyvään vedenpitävään takkiin
Tärkein vaatekappale sateella taistelemiseen on takki. Sen lisäksi, että hyvä vedenpitävä takki pitää ylävartalosi kuivana, se auttaa sinua säätelemään ruumiinlämpöäsi. GoreTex on paras materiaali, koska se on vedenpitävä ja hengittävä. Hengittävä materiaali on tärkeää, jotta et ylikuumene.
>>>> Parempi kuin Castelli Gabba? Märän sään kilpatakit testissä
Ohuempaa sadetakkia tai ”kuorta” voi myös käyttää, kun sen alla on oikeat kerrokset, vaikka sitkeä tai erittäin rankka sade pääsee lopulta läpi.
Opi ajamaan, kun sade alkaa
Pitäkää roiskeet poissa lokasuojilla
Lokasuojat auttavat, kun pyöräilet sateessa
Eivät ehkä näytä hyvältä ja saattavat kolista, mutta ne ovat välttämättömiä. Lokasuojat pitävät kaiken tiellä olevan likaisen veden poissa jaloistasi, sääristäsi ja selästäsi (jonne suojaamattomat pyörät roiskivat vettä huolettomasti).
>>>> Seitsemän vinkkiä, joiden avulla saat pyöräsi valmiiksi talvea varten
Kaikkakin sade jää väliin, tiet pysyvät märkinä. Tuo (likainen) vesi nousee sitten pyöristä ja tekee sinusta märän ja kylmän. Etusuojaan lisätty läppä antaa sinulle vielä paremman suojan.
Kanna ylikenkiä ja käsineitä
Raajaelimesi ovat ensimmäiset ruumiinosasi, jotka uhrataan sisälämpötilan ylläpitämiseksi, ja kun kätesi ja jalkasi kastuvat ja kylmenevät, tunnet olosi suhteettoman epämukavaksi.
Vedenkestävät päällyskengät ovat kullanarvoiset, kun taas hanskat ovat hieman vaikeampi asia.
>>> Parhaat talvipyöräilykengät
Pyöräilyhanskoidesi on suojattava sinua ilman, että ne ovat niin paksut, että ne haittaavat pyörän hallintaa, sillä sinun on silti pystyttävä aistimaan jarrujen ja vaihteiden liikkeet tuon kaiken materiaalin läpi. Monet merkit valmistavat kuitenkin neopreenikäsineitä, jotka pitävät sateen loitolla ja antavat sinulle mahdollisuuden säilyttää näppäryytesi.
Käytä ketjun rasvanpoistoainetta
Pyöräily sateessa vaatii veronsa pyöräsi ketjulta
Sateessa ajamisen jälkeen sinun on syytä käydä välittömästi suihkussa ja kuivata itsesi. Sama koskee ketjuasi.
>>>> Näin puhdistat pyöräsi seitsemässä minuutissa
Päällystä se rasvanpoistoaineeseen (WD40 tai GT85 ovat molemmat laajalti saatavilla, vaikkakin on olemassa myös pyöräilyyn tarkoitettuja rasvanpoistoaineita, kuten Muc Off) ja pyyhi se sitten voimakkaasti rätillä, kunnes se on kuiva. Muutama tippa voiteluainetta suojaa sitä seuraavalla ajokerralla. Näin toimimalla ketjun käyttöikä voi kaksinkertaistua.
On hyvä suihkuttaa myös muut metalliset liikkuvat osat; etu- ja takavaihteiston mekanismit ja jarrusatulat. Yritä pitää rasvanpoistoaine kaukana navoista, alatukista, vanteista ja jarrupaloista. Ihannetapauksessa koko pyöräsi pestään märän pyöräilyn jälkeen, mutta tiedämme, ettei se ole kovin realistista
Kanna pyöräilyhattua
Hattu – kuten tämä Morvelolta – pitää veden poissa silmistäsi pyöräillessäsi sateella
Kypärän tuuletusaukot ovat hienoja helteellä, mutta eivät niinkään sateella. Halpa pyöräilykypärän alle puettava pyöräilykypärä on hyvä suoja päähän, ja sen piikki antaa lisäsuojaa silmille roiskeita vastaan.
>>>> Näin pukeudut märällä säällä pyöräillessäsi
Vaihtoehtoina ovat myös kallolakki (vaikka niissä ei ole piikkiä) tai aerokypärä, sillä monissa niistä on muoviset suojakannet tai niissä on vähemmän tuuletusaukotuksia.
Välttäkää seisovaa vettä,
Vältät seisovia vesiliirtoja. Seisova vesi paitsi kastelee sinut, se voi olla myös uskomattoman vaarallista, koska et koskaan tiedä, mitä sen alla vaanii. Se voi olla pelkkä lätäkkö, mutta sitten se voi olla pyörän murskaava kuoppa.
Kun näet seisovaa vettä, tarkista olkapääsi yli, ennen kuin siirryt turvallisesti ”ajoradalle” (useimmat seisovat vedet kerääntyvät lähelle reunakiveystä). Aja seisovan veden läpi vain, jos näet selvästi, mitä sen alla on.
Tarkista renkaasi ja vähennä painetta
Sadevesi huuhtoo kaikenlaista likaa teille, ja kun renkaasi ovat märät, ne keräävät sitä tavallista enemmän.
Kaiken pyöräilyn jälkeen vilkaise lyhyesti renkaasi ja tarkista, ettei niissä ole kiviä, lasia tai muuta roskaa. Tarkista myös, ettei renkaassa ole viiltoja, jotka voivat heikentää rungon runkoa tai päästää sisäputken pullistumaan sen läpi.
- Talvella maantiepyörän renkaat
- Pistosuojatut renkaat
Talvella kannattaa ajaa raskaammalla renkaalla, jossa on paksu kulutuspinta. Mikset kokeilisi myös 25c renkaita, joita ajetaan hieman alhaisemmalla paineella.
Kumin ajaminen hieman alhaisemmalla paineella – 5-10 psi:n verran – lisää pinta-alaa ja siten pitoa tiellä sekä mukavuutta.
Käytä muovipusseja
Jos ajelet erittäin kovassa tai jatkuvassa sateessa, mikään ei juuri pidä jalkojasi kuivina, kun vesi valuu jalkojasi pitkin tai pääsee sisään altapäin.
Halpa vaihtoehto, jolla voit pidentää jalkojesi mukavaa kuivaa tunnetta, on sujauttaa muovipussi sukkien päälle, sitten sukkahousut (jos käytät niitä) vedettynä alaspäin pussin päälle ja lopuksi kengät ja päällyskengät. Pysyvämpi, edullisempi versio on Seal Skinz -sukat, jotka suojaavat jalkojasi hyvin.
Käytä valoja
Hyvää laatua olevia LED-valoja on nykyään saatavilla kohtuulliseen hintaan
Olipa kyse sitten vesipisaroista ulkopeileissä tai höyrystyneestä tuulilasista, ajotaso laskee sateella rajusti. Kannattaa siis tehdä itsestään näkyvämpi sateella, vaikka keskellä päivää.
>>>> Pyöräilyvalot: ostajan opas
On olemassa runsaasti laadukkaita, kevyitä LED-valoja, jotka voi kiinnittää huomaamattomasti pyörään. Jos pyöräilet yöllä, lakisääteiset vaatimukset täyttäviä valoja tarvitaan joka tapauksessa. Vilkkuva LED-valo on hyvä lisä.
Siirry vain turboon tai rullille
Tämä ei ole niinkään sateesta selviytymistä kuin sen välttämistä. Strukturoidut istunnot, jotka kestävät mistä tahansa 30 minuutista tuntiin, voivat tehdä hämmästyttäviä asioita kunnollesi. Istua pyörän päällä päämäärättömästi polkemassa samalla kun katsoo televisiota, vähemmän.
>> Opas turbotreeneihin ja älykkäisiin turbotreeneihin
>>>> Opas rullaluistimiin
Muutto Espanjaan
Ei ole monelle tuntemallemme ihmiselle toteuttamiskelpoinen vaihtoehto, mutta kannattaa kuitenkin laittaa asia pöydälle
.