Während des Zweiten Weltkriegs unterstützten die Kampfwetterwarte der Army Air Forces die amerikanischen Bemühungen gegen die Japaner im Einsatzgebiet China-Burma-Indien. Sie nahmen auch am europäischen Kriegsschauplatz am Strand der Normandie in Frankreich sowie in den Niederlanden und in Jugoslawien teil.
Die meisten der wettertechnischen Spezialeinsätze, Auszeichnungen und heraldischen Ursprünge des Zweiten Weltkriegs werden jedoch der 10th Weather Squadron in Neu-Delhi, Indien, unter der 10th Air Force zugeschrieben. Die 10th Weather Squadron wurde am 15. Juni 1942 als 10th Weather gegründet und am 24. Juni 1942 aktiviert (Neu-Delhi, Indien). Nach ihrer Inaktivierung am 3. Juli 1946 wurde die 10th Weather Squadron am 1. Juni 1948 aktiviert, am 20. Mai 1952 inaktiviert, am 16. Juni 1966 aktiviert, am 8. Juli 1966 organisiert, am 30. September 1975 inaktiviert, als 10th Combat Weather Squadron bezeichnet und am 1. April 1996 aktiviert und schließlich am 7. Mai 2014 inaktiviert. Die Inaktivierung der 10th Combat Weather Squadron führte dazu, dass die Spezialeinsatz-Wetterleute der Einheit in die 720th STG integriert wurden.
Die verschiedenen regionalen Konflikte, die in den Jahren 1961 bis 1975 in Südostasien eskalierten, waren der Grund für die Reaktivierung der 10th Weather Squadron am 8. Juli 1966 auf der Udorn Royal Thai Air Force Base in Thailand, um Kampfwettereinsätze in Südostasien durchzuführen. Die 10. Staffel wurde am 3. August 1967 nach Long Binh AI, RVN, und am 18. Februar 1974 nach Nakhon Phanom, Thailand, verlegt, bevor sie am 30. Juni 1972 außer Dienst gestellt wurde. Das Geschwader bildete einheimisches Wetterpersonal aus und baute geheime Wetterbeobachtungsnetze in ganz Südostasien auf. Die 10. Wetterstaffel spielte eine wichtige Rolle bei dem Überfall auf das Kriegsgefangenenlager Son Tay (auch bekannt als Operation Elfenbeinküste) im Jahr 1970. Die Wettervorhersage für diese Mission stützte sich in erster Linie auf Bilder von DMSP-Satelliten (Defense Meteorological Satellite Program), auf Daten, die durch Aufklärungsflüge von Wetterflugzeugen gewonnen wurden, und auf umfangreiche Klimaanalysedaten. Der Wetterexperte Major Keith R. Grimes, der als Oberstleutnant in der Zeit vom 7. Juli 1974 bis zum 15. Juli 1975 Kommandeur der 10. Staffel wurde, war Wetterberater des Joint Task Force Commander, der die Operation Elfenbeinküste plante. Es ist Major Grimes‘ umfangreiche Arbeit mit klimatologischen Daten und Vorhersagen, die von Mitarbeitern des Air Weather Service erstellt wurden, die von Historikern des Air Weather Service als Grundlage für die Festlegung des allgemeinen Datums des Überfalls angesehen wird.
Der damalige Captain Keith R. Grimes organisierte in den Jahren 1963 und 1964 das erste Ad-hoc Air Weather Service Unconventional Warfare Detachment in Hurlburt Field, FL. Diese wenigen Spezialkriegsmeteorologen begannen mit dem Einsatz in Laos, wo sie in erster Linie die befreundeten Streitkräfte darin ausbildeten, Wetterbeobachtungen durchzuführen und zu melden. Es war diese zahlenmäßig kleine Gruppe von Wetterbeobachtern, die in Laos unter gefährlichen Bedingungen und fast ununterbrochen heimlich daran arbeitete, ein Wetterbeobachtungs- und -berichtsnetz aufzubauen und aufrechtzuerhalten, das für Luftkampfeinsätze unerlässlich war. Sie gaben sich als Zivilisten mit unterschiedlichen Tarnungen aus und trugen lediglich einen zivilen Ausweis bei sich. Sie fungierten nicht nur als Wetterfrösche und Berater, sondern auch als Fluglotsen, Nachrichtendienstler und Kämpfer. Bis 1972 verfügte der Air Weather Service über siebenundzwanzig sprungtaugliche Kampfwetterdienstler. Die meisten wurden zur Unterstützung des XVIII. Luftlandekorps oder der 82. und 101. Luftlandedivisionen eingesetzt, andere wurden der 7. Wetterstaffel in Deutschland zugeteilt und acht dem Detachment 75 des 5. Wettergeschwaders auf dem Hurlburt Field der Eglin AFB zur Unterstützung der Spezialeinheiten der Luftwaffe und der Armee. Von 1972 bis etwa 1985 wurden Fallschirmspringer-qualifizierte Kampfwetterteams und Wetterteams für Sondereinsätze als nicht notwendig erachtet. Die in dieser Zeit vorherrschende Haltung der obersten Führung kam in einer Frage zum Ausdruck, die AWS-Stabschef Oberst Edwin E. Carmell im Dezember 1972 hypothetisch stellte: „Wenn man es objektiv betrachtet, welche Art von Wetter bekommen Sie von diesen Jungs?“, wobei er sich auf das Detachment 75 bezog. „Ich denke, die Antwort ist ziemlich klar“, fuhr er fort: „Sie werden nicht gebraucht.“
Der entscheidende Ursprung dafür, dass Special Operations Weather zu einem eigenen, separaten Air Force Specialty Code mit einer Spezialitätenbeschreibung wurde, ist die Reaktivierung der 10th Air Weather Squadron am 1. Oktober 1996 als 10th Combat Weather Squadron (10th CWS), die der 720th Special Tactics Group (720th STG) des Air Force Special Operations Command (AFSOC) zugeordnet ist. Am 5. Mai 2008 genehmigte die Luftwaffe die Einführung eines neuen Air Force Specialty Code für Special Operations Weather und erkannte damit offiziell die Verpflichtung an, in eingeschränkten Umgebungen auf dem Luft-, Land- oder Seeweg Wetteroperationen durchzuführen und alle Umweltdaten zu beobachten und zu analysieren. Die 10th Combat Weather Squadron wurde am 7. Mai 2014 inaktiviert und die Special Operations Weathermen der Einheit in die Special Tactics Group, Wing und Squadrons integriert.
Special Operations Weathermen waren nicht an dem gescheiterten Versuch der Geiselbefreiung der US-Botschaft im Iran im Jahr 1980 beteiligt, der als Operation Eagle Claw bekannt wurde. Eine Prüfgruppe aus sechs hochrangigen Militärs (Admiral James L. Holloway III, United States Navy, im Ruhestand; Generalleutnant Samuel v. Wilson, United States Army, im Ruhestand; Generalleutnant Leroy J. Manor, United States Army, im Ruhestand; Generalmajor James C. Smith, United States Army; Generalmajor John L. Piotrowski, United States Air Force, und General Alfred H. Gray, Jr., United States Marine Corps) veröffentlichte am Samstag, den 23. August 1980, einen Bericht mit dem Titel „Rescue Mission Report, August 1980“. In Punkt 15 „Wetteraufklärung“ (S. 40 und 41) des Berichts wird die Fähigkeit des Wetterteams der Joint Task Force (das AWS-Team war der JTP-Abteilung J-2 zugeordnet) erörtert, das iranische Wetter genau und zuverlässig vorherzusagen, insbesondere entlang der 200 Seemeilen langen Hubschrauberroute. In dem Bericht wird „im Nachhinein“ behauptet, dass rechtzeitigere und genauere Wetterdaten von einem WC-130-Aufklärungsflug, der die Route vor den Hubschraubern auskundschaftete, hätten eingeholt werden können und sollen, da dieser vor den Hubschraubern auf die Staubphänomene gestoßen wäre und diese Informationen an die Hubschrauber weitergeleitet hätte. Unmittelbar im Anschluss an den Vorschlag „im Nachhinein“ wurde jedoch die Auffassung vertreten, dass die Offenlegung der OPSEC-Risiken eines solchen WC-130-Aufklärungsfluges, die zu einer Beeinträchtigung der Mission führen könnten, alle Vorteile aufwiegen würde. Unabhängig davon war die Einschätzung dieser Arbeitsgruppe für direkte Wetterursachen für den Missionsabbruch und die Desert-One-Tragödie unzureichend und unzureichende Führung und Kontrolle in Verbindung mit dem Fehlen präziser Wetterabbruchkriterien, die während der Missionsplanung festgelegt wurden, auf die sich die Luftfahrzeugbesatzungen in Ermangelung positiver Führung und Kontrolle verlassen konnten.
Special-Operations-Wetterexperten haben seit der Operation Urgent Fury, der US-Invasion in Grenada, in Zusammenarbeit mit anderen Special-Operations- und konventionellen Streitkräften direkt an den meisten modernen Special-Operations-Eingriffen teilgenommen. Zu diesen jüngsten Erfolgen gehören die Operationen Just Cause in Panama, Desert Shield/Desert Storm, die Operationen der Task Force Ranger in Somalia, Uphold Democracy in Haiti, Operationen in Bosnien und Drogenbekämpfungsoperationen in Südamerika sowie die laufenden Operationen zur Unterstützung von Enduring Freedom und Iraqi Freedom.
- 15. Mai 1942: Die Fallschirmschule wird in Fort Benning, Georgia, gegründet. Es handelt sich um einen dreiwöchigen Kurs, den die Schüler auf dem Weg zu ihrem Einsatz besuchen.
- 24. Juni 1942: Kampfwetterwächter unterstützen die amerikanischen Bemühungen gegen die Japaner im Einsatzgebiet China-Burma-Indien.
- Juni 1944: Während des Zweiten Weltkriegs sind die Wetterfrösche am Strand der Normandie in Frankreich sowie in den Niederlanden und Jugoslawien im Einsatz.
- 16. Juni 1966: Die inaktivierte (20. Mai 1952) 10. Wetterstaffel wird reaktiviert. Sie wird rekonstituiert und am 8. Juli 1966 auf dem Flugplatz Udon in Thailand eingesetzt, um Kampfwettereinsätze in Südostasien durchzuführen. Die Staffel ist für die Ausbildung des einheimischen Wetterpersonals und den Aufbau der geheimen Wetterbeobachtungsnetze in ganz Südostasien verantwortlich.
- November 1971: Das Timing für den Son Tay Raid basierte auf der Drei-Tages-Vorhersage. Ein Großteil der vorläufigen Wetterplanung, die darüber entschied, wann der Überfall am besten durchzuführen war, wurde jedoch in den Vereinigten Staaten von Major, später Oberstleutnant, Keith R. Grimes durchgeführt, der von Mai 1970 bis Januar 1971 vorübergehend im Einsatz war. Während dieser Zeit war er Mitglied des Lehrkörpers des Air Command and Staff College. Am 10. November 1970 traf er in Südostasien in Tan Son Nhut ein. Anschließend wählte er persönlich zwei Meteorologen der 1st Weather Group (Senior Master Sergeant Van Houdt und Master Sergeant Ralston) aus, die die Wettervorhersage für den Einsatz durchführen sollten. Die Wettervorhersage für den eigentlichen Angriff stützte sich hauptsächlich auf Daten von Wettersatelliten und auf die Daten zahlreicher Wetteraufklärungsflüge aus der Luft, die täglich geflogen wurden, auch am Tag des Angriffs. Das Wetterunterstützungspersonal nutzte erfolgreich Daten von Wettersatelliten (DMSP-Produkte) und Daten von Wetteraufklärungsflügen aus der Luft, um die nur 12 Stunden „guten“ Bedingungen während eines Zeitraums von 38 Tagen vorherzusagen.