Schifffahrtsmuseen | Bildergalerie
Adirondack Museum: (NY) Das Adirondack Museum, im Herzen der Adirondack Mountains am Rande des kleinen Dorfes Blue Mountain Lake in Upstate New York, ist ein regionales Museum für Geschichte und Kunst, das sich auf maritime Sammlungen spezialisiert hat – 12.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche zum Thema Boote und Schifffahrt.
American Merchant Marine Museum: (NY) Das 1979 gegründete American Merchant Marine Museum ist ein nationales Aufbewahrungs- und Ausstellungszentrum für Artefakte, Kunstwerke, Schiffsmodelle und nautische Erinnerungsstücke, die Amerikas maritime Vergangenheit darstellen.
Antique Boat Museum: (NY) Das ehemalige Thousand Islands Museum ist mit seiner Sammlung antiker Boote einer der besten Orte, um die alten Chris Crafts und viele, viele andere zu sehen.
Barn Museum: (NY) Das 1972 gegründete Barn Museum enthält frühe amerikanische Artefakte und eine Galerie, die dem Walfang und der Fischerei im siebzehnten und achtzehnten Jahrhundert gewidmet ist.
Buffalo & Erie County Naval & Military Park: (NY) Der Buffalo & Erie County Naval & Military Park befindet sich auf einem sechs Hektar großen Gelände direkt am Wasser in Buffalo, New York. Das Museum beherbergt mehrere Marineschiffe, darunter die USS Little Rock, den Zerstörer USS The Sullivans und an Land liegende PT-Boote. Diese Website gibt dem Besucher einen guten Einblick in die Aktivitäten des Parks.
Canal Society of New York State: (NY) Erkunden Sie einige der ältesten Wasserwege Nordamerikas und wandeln Sie auf den Spuren der Geschichte. Die Legende des großen Erie-Kanals ist heute noch genauso lebendig wie bei seiner Eröffnung im Jahr 1825. Vier Wasserwege – der Erie, der Champlain, der Oswego und der Cayuga-Seneca – führen durch das Kernland New Yorks, vorbei an üppigem Ackerland, berühmten Schlachtfeldern, malerischen Hafenstädten und blühenden Wildreservaten. Das 524 Meilen lange New York State Canal System ist mit Hunderten von Meilen an Seen und Flüssen im gesamten Empire State verbunden und verbindet die Großen Seen mit dem majestätischen Hudson River und mit fünf Wasserstraßen in Kanada.
Carmans River Maritime Center: (NY) Sam Newey betrieb im Carmans River Maritime Center in Brookhaven, NY, fast während der gesamten ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts eine Werft und Bootswerkstatt, in der er Hunderte von Booten baute, von Ruderbooten bis hin zu Fähren von über 80 Fuß Länge, kommerzielle Fischereifahrzeuge und angeblich 14 Tanker für die Vacuum Oil Company. Zu den Yachten unterschiedlicher Größe, die er baute, gehörte die von Charles D. Mower entworfene Shore Bird-Klasse. Newey baute in den Wintern 1923-26 eine Flotte von vierzig dieser schönen Schaluppen, und zu Ehren dieser Leistung haben wir die Linien des Shore Bird für das Logo des Maritime Center übernommen.
Chittenango Landing Canal Boat Museum: (NY) Im Chittenango Landing Canal Boat Museum in Chittenango finden Sie eine historische Restaurierungsstätte mit Führungen, selbstgeführte Wanderungen, eine Ausgrabungsstätte mit drei Docks, wo Kanalboote gebaut und repariert wurden, eine rekonstruierte Gehrung und Falltore, den ursprünglichen Erie Canal Treidelpfad, ein Aquädukt, Ausgrabungsstätten für Kanalboote und ein neues Interpretationszentrum und eine Bibliothek. Außerdem gibt es Mitmach-Aktivitäten und Ausstellungen, archäologische Programme und Ausgrabungen, Gruppenpräsentationen, einen Picknickbereich und Parkplätze mit Behinderteneinrichtungen sowie einen Komplex aus Sägewerk, Holzverarbeitung und Schmiede.
City Island Nautical Museum: (NY) Wir freuen uns, Ihnen eine der interessantesten Gemeinden in New York City vorstellen zu können, eine kleine Insel mit einer reichen nautischen Geschichte. Ein Großteil dieser farbenfrohen Vergangenheit wird im Nautischen Museum der Gesellschaft bewahrt, das jeden Sonntagnachmittag für Besucher geöffnet ist. Bei einem Rundgang durch die interessanten Ausstellungsstücke des Museums lernen Sie einige der berühmten Yachtbauer von City Island kennen, die an der erfolgreichen Verteidigung des America’s Cup beteiligt waren. In unserer Online-Sammlung bieten wir auch eine Auswahl an Bildern von Booten und historischen Häusern aus unserem Archiv.
Clearwater Hudson River Sloop: (NY) 1966 hatte Pete Seeger die Idee, dass die Öffentlichkeit durch die Pflege eines Bootes und eines Flusses lernen könnte, sich um alle unsere bedrohten Wasserwege zu kümmern. Das Herzstück des öffentlichen Bildungsprogramms von Clearwater ist die 106 Fuß lange hölzerne Segelschaluppe Clearwater, die nach den holländischen Segelschaluppen des 18. und 19. Jahrhunderts entworfen wurde.
Clinton County Historical Museum: (NY) Das Clinton County Historical Museum zeigt und interpretiert die Geschichte der Region von den frühesten Aufzeichnungen (1600) bis zur Gegenwart anhand seiner Sammlungen von Gemälden, Karten, Möbeln und dekorativer Kunst.
Cold Spring Harbor Maritime Museum: (NY) Geschichte des Walfangs, wo die Gemeinde in den 1800er Jahren neun Walfangboote unterhielt.
Delaware & Hudson Canal: (NY) Der Kanal wurde 1828 eröffnet, um Kohle von Honesdale (PA) nach Kingston (NY) (am Hudson River) über 108 Meilen zu transportieren. Das Museum und Teile des Kanals zeugen von der Bedeutung dieses Kohletransports.
Historischer Leuchtturm von Dünkirchen & Veterans Park Museum: (Dunkirk) Im Dunkirk Historical Lighthouse führt eine gusseiserne Wendeltreppe zu einer 10-seitigen Laterne von 8 Fuß mal 3 Zoll. Das automatische Licht wird immer noch durch eine Frensel-Linse dritter Ordnung mit einem 90-Grad-Reflektor ausgestrahlt. Das Veteranenmuseum besteht aus 10 Ausstellungsräumen: Fünf Räume sind den einzelnen Dienstzweigen gewidmet: Coast Gaurd, Marine Corp, Navy, Army und Air Force. Die anderen fünf Räume sind der maritimen Geschichte, dem Leuchtturmwärter und dem Vietnamkrieg gewidmet. Auf dem Gelände sind zu sehen: 40-Fuß-Leuchtturm-Bouy-Tender, 21-Fuß-Rettungsboot, verschiedene Anker, Bürgerkriegskanone, verschiedene Bouys, Rettungsboot des Leuchtturmwärters und mehr.
East End Seaport Maritime Museum: (NY) Greenports Schiffbauindustrie, dargestellt durch Fotos, Werkzeuge, Zeichnungen und Schiffsmodelle, erwartet den Liebhaber maritimer Geschichte in diesem Museum.
East Hampton Town Marine Museum: (NY) Das 1966 gegründete East Hampton Town Marine Museum befindet sich hoch oben an der 301 Bluff Road in Amagansett in einer ehemaligen Marinekaserne aus dem Zweiten Weltkrieg mit Blick auf den Atlantik.
Erie Canal Museum: (NY) Syracuse, NY war der Knotenpunkt, an dem sich der Kanal von Oswego – am Ontariosee – mit dem von Osten nach Westen verlaufenden Erie Canal verband. Das Weighlock-Gebäude beherbergt das Museum, in dem die Kanalschiffe gewogen wurden, um die Kosten für den Frachttransport zu ermitteln. Das Museum ist das führende Geschichtsmuseum, das sich auf die Geschichte des Eriekanals spezialisiert hat.
Erie Canal Village: (NY) Das Erie Canal Village ist ein Freilichtmuseum für lebendige Geschichte. Es handelt sich um eine rekonstruierte Siedlung aus dem 19. Jahrhundert an dem Ort, an dem am 4. Juli 1817 die erste Schaufel Erde für den Bau des ursprünglichen Eriekanals bewegt wurde. Ein von Maultieren gezogenes Packet Boat befährt einen Abschnitt des erweiterten Kanals und vermittelt den Besuchern einen Eindruck von der Wasserfahrt des frühen 19. Jahrhunderts.
Finger Lakes Boating Museum (NY) Das Finger Lakes Boating Museum, in dem Boote und der Bootssport schon vor der Ankunft der weißen Siedler im Mittelpunkt des Lebens auf den Finger Lakes standen, plant einen dauerhaften Standort, bietet den Besuchern aber derzeit jährlich eine Ausstellung von Booten im Glenn Curtiss Museum in Hammondsport und bei einer Freiluftschau in Penn Yan. Außerdem betreibt das Museum ein „Mini-Museum“ in der Arnot Mall während der dortigen jährlichen Bootsausstellung. Das Museum arbeitet mit dem Morehouse Boat Registry für Veranstaltungen im Cayuga Lake State Park, der ehemaligen Morehouse-Fabrik, zusammen und bietet dort Workshops zum Thema Restaurierung und Bau an. Das Museum gibt vierteljährlich einen Newsletter heraus, in dem es Geschichten und Wissen über den Bootssport vermittelt.
Fire Island Lighthouse: (NY) 1982 wurde der Fire Island Lighthouse, das erste Licht, das viele Einwanderer sahen, von der Regierung zum Abriss freigegeben. Dieser Leuchtturm, der seit 1858 neben seinen Wärterquartieren an der Ostküste Amerikas steht und 168 Fuß über dem Meeresspiegel liegt, ist reich an nautischer Geschichte.
Fort Hunter – Schoharie Crossing State Historic Site: (NY) In Schoharie Crossing – 1825, dem erweiterten Kanal (1840er Jahre) und dem Barge Canal (1917) können Besucher die Überreste aller drei Phasen des Erie Canal besichtigen, der dramatischsten technischen Errungenschaft seiner Zeit, zu der auch das Schoharie Aquädukt gehört.
Franklin D. Roosevelt Library and Museum: (NY) Franklin D. Roosevelt Library and Museum, 1939 durch einen gemeinsamen Beschluss des Kongresses gegründet, war die erste von mehreren Präsidentschaftsbibliotheken.
H. Lee White Marine Museum: (Oswego) Das H. Lee White Marine Museum ist im ehemaligen Verwaltungsgebäude eines riesigen, damals hochmodernen Getreidesilo-Komplexes aus den 1920er Jahren am Westpier des Oswegoer Hafens untergebracht. Der Getreidesilo selbst wurde 1998 abgerissen, aber das zweistöckige Verwaltungsgebäude mit Stahlrahmen und glattem Stuck wurde von der Hafenbehörde von Oswego erhalten und dem Museum großzügig zur Verfügung gestellt. Es ist ein voll funktionsfähiges Museum für maritime Geschichte mit Ausstellungsräumen, Lagerräumen, Büros und Online-Verbindungen zur Außenwelt. Spuren der ursprünglichen Nutzung können Besucher noch im Hauptgeschoss sehen, wo einige der an der Decke montierten, riemengetriebenen Riemenscheiben der alten Maschinenwerkstatt an ihrem Platz belassen wurden. Das H. Lee White Maring Museum befindet sich am Ende des West First Street Piers in Oswegos „Historic Maritime District“. Besucher können hier über 400 Jahre maritime Geschichte erleben. Die Originallinse des Oswego West Pierhead Lighthouse, detaillierte Schiffsmodelle und Einbäume sind nur einige der Schätze, die Sie erwarten. Schlendern Sie durch eine Kapitänskajüte aus dem 18. Jahrhundert, entdecken Sie Oswegos Fischereigeschichte, besichtigen Sie das historische Fischereifahrzeug „Eleanor D.“ und gehen Sie an Bord des denkmalgeschützten Schleppers „LT-5“ aus dem Zweiten Weltkrieg und des Kanalschleppers „Derrick Barge No 8“. Ein Abstecher in den Souvenirladen rundet den Besuch dieses einzigartigen Museums ab.
Historische Kanäle: (NY) Da das New Yorker Kanalsystem erweitert und verbessert wurde, präsentiert der Staat New York eine Liste der Kanalrouten des ursprünglichen Kanalsystems, einschließlich der vom Staat aufgegebenen Abschnitte und der Jahre des Betriebs.
Hudson River Maritime Museum: (NY) Mit dem Schwerpunkt auf dem Transport auf dem Fluss, seinen Industrien und seiner Geschichte ist dieses Museum ein Muss, wenn man den mittleren Hudson River erkundet. Nehmen Sie eine Barkasse zum Rondout Lighthouse…
Intrepid Sea-Air-Space Museum: (NY) USS Intrepid Museum 40.000 Tonnen schwerer und 900 Fuß langer Flugzeugträger Die USS INTREPID wurde 1943 vom Stapel gelassen und diente der US-Marine 31 Jahre lang. Dieser Flugzeugträger der Essex-Klasse war eines der effektivsten Militärschiffe der USA und bildete zusammen mit ihren 23 Schwesterschiffen das Rückgrat der United States Navy und ihres Engagements für Frieden und Freiheit.
Das U-Boot von John P. Holland – 1899: (NY) Es dauerte nicht lange, bis der U-Boot-Bauer John P. Holland entschied, dass der New Yorker Hafen nicht der beste Ort war, um seine Entwürfe zu testen. Die geschützte Wasserstraße war zwar ruhig genug, aber Hollands Hoffnung, ungestört arbeiten zu können, wurde durch den regen Schiffsverkehr, neugierige Bürger und die Schnüffelei von Marineschiffen und ausländischen Spionen ständig torpediert. Daher schickte Holland im Frühjahr 1899 Charles Morris, den Chefingenieur der Holland Torpedo Boat Co. in die Gegend von Greenport, um ein neues Testgelände zu suchen. Morris empfahl einen kleinen Ferienort am Cutchogue Harbor, und Holland pachtete eine Werft. Das Unternehmen expandierte und New Suffolk wurde zur Heimat von Amerikas erster U-Boot-Basis. Die Website erzählt noch viel mehr.
Eriesee – Die Schlacht am Eriesee: (NY) Besuchen Sie diese Website über die Schlacht, die Männer und ihre Schiffe, insbesondere die HMS Detroit.
Lockport Canal Museum: (NY) Das Lockport Canal Museum liegt am Fuße einer historischen Reihe von fünf Schleusen und bietet einen historischen Überblick über den ursprünglichen Erie Canal. Der Kanal wurde in acht Jahren (1817-1825) fertiggestellt und gilt als eine der größten Ingenieurleistungen der Welt.
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Long Island Maritime Museum: (NY) Das Long Island Maritime Museum zeigt und präsentiert die Geschichte der Seefahrt auf Long Island! Eine große Auswahl an kleinen Booten und die Geschichte der Austernindustrie des neunzehnten und zwanzigsten Jahrhunderts.
LOST LINERS: (NY) ZU EHREN DES GOLDENEN ZEITALTERS DER HOCHSEEREISEN. Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Welt von Veränderungen überschwemmt, denn die industrielle Revolution brachte bemerkenswerte technologische Fortschritte mit sich, die in Umfang und Tempo in der Geschichte der Menschheit noch nie dagewesen waren. Von der Dampfmaschine bis zum elektrischen Licht schien die Beherrschung der Naturgewalten durch den Menschen gesichert, als die Erfindung die Notwendigkeit, die sie hervorbrachte, zu übertreffen begann.
Lower Lakes Marine Historical Society: (NY) Die 1987 gegründete Lower Lakes Marine Historical Society bewahrt und zeigt authentische Objekte, Dokumente und Kunstwerke, die sich auf eine wichtige Periode in der maritimen Geschichte Buffalos beziehen.
Maritime Industry Museum at Fort Schuyler: (NY) Das Maritime Industry Museum at Fort Schuyler verfügt über zahlreiche Exponate und Ausstellungen, die die Entwicklung und Geschichte der internationalen Handelsmarine, der damit verbundenen landseitigen Industrien und Häfen sowie die Geschichte des Maritime College of New York darstellen.
Montauk Point Lighthouse Museum: (NY) Der Leuchtturm wurde im Jahr 1792 von Präsident Geo. Washington. Heute ist er ein Leuchtturmmuseum, das von der Montauk Historical Society betrieben wird.
Mather House Museum: (NY) Die Historical Society of Greater Port Jefferson unterhält ein kleines Schifffahrtsmuseum mit allgemeinen Artefakten und Ausstellungen sowie ein Uhrenmuseum.
Museum of the City of New York: (NY) Die maritime Geschichte des Hafens von New York ist hier für alle zu sehen und zu lernen.
National Maritime Historical Society: (NY) Die National Maritime Historical Society widmet sich dem Erbe der amerikanischen Seefahrt. Die NMHS begann 1963 als eine Gruppe von Schifffahrtsenthusiasten, die sich für die Rettung der Bark Kaiulani und ihre Rückführung von den Philippinen in die USA einsetzten. Sie organisierte sich neu und ließ sich an den Ufern des malerischen Hudson River nieder, einer Wasserstraße, die reich an amerikanischer Geschichte ist.
Nautical Museum at Horton Point Lighthouse: (NY) 1756 oder ’57: Colonel George Washington, im Alter von etwa 25 Jahren, besuchte Berichten zufolge Horton Point und hielt es für einen guten Platz für einen Leuchtturm. Er besprach dies mit Ezra L’Hommedieu, der später den Standort des Montauk-Leuchtturms für Washington bestimmen sollte. Der Horton Point-Leuchtturm wurde 1857 gebaut und in Betrieb genommen. Die ursprüngliche Optik des Leuchtturms war eine Fresnellinse der 3. Ordnung. Die Wohnung des Leuchtturmwärters beherbergt heute das Schifffahrtsmuseum der Southold Historical Society, das frühe Artefakte des maritimen Erbes der Gemeinde ausstellt.
Neversink Valley Area Museum: (NY) Das 1967 gegründete Neversink Valley Area Museum widmet sich der Erhaltung und Interpretation der Geschichte des Delaware and Hudson Canal, der von 1828 bis 1898 Kohle von Honesdale (Pennsylvania) nach Kingston (New York) (über 108 Meilen) transportierte und das Gebiet des Neversink Valley im 19.
New Netherland Museum und Half Moon: (NY) Das Museum würdigt die Beiträge der niederländischen Kolonisatoren im Gebiet von Neu-Niederlande (Nieu Nederlandt) – den heutigen Bundesstaaten New York, New Jersey, Connecticut, Pennsylvania und Delaware – und fördert ein tieferes Verständnis für den multiethnischen und multikulturellen Ursprung unseres Landes. Die Hauptattraktion ist der Nachbau des 1608 von der Niederländischen Ostindien-Kompanie gebauten Schiffes Halve Maen (Halbmond), mit dem Henry Hudson im Auftrag der Niederländer bei der ersten Erkundung des Hudson River segelte.
New-York Historical Society: (NY) Die 1804 gegründete New-York Historical Society unterhält eine Vielzahl von Aufzeichnungen zur Seefahrtsgeschichte, darunter Archive, Schiffslogbücher und andere Bibliotheks- und Forschungsinformationen sowie Gemälde, Zeichnungen, Drucke und Ephemera mit Bezug zur Seefahrtsgeschichte. De Witt Clinton, der Vater des Erie-Kanals, war einer der Mitbegründer.
New York State Canal System: (NY) Willkommen auf der offiziellen Website des New York State Canal System. Die New York State Canal Corporation, eine Tochtergesellschaft der New York State Thruway Authority mit Hauptsitz in Albany, ist der stolze Verwalter dieser großartigen, historischen, 524 Meilen langen Wasserstraße, die vor mehr als 175 Jahren ins Leben gerufen wurde. Die Tradition der Schifffahrt auf den New Yorker Kanälen ist ungebrochen, und die Wiederbelebung der Entwicklung in den historischen Gemeinden beginnt wieder, wie Mitte des 18.
New Yorker Staatsarchiv – Albany: (NY) Das New Yorker Staatsarchiv wurde 1971 gegründet und öffnete 1978 im Cultural Education Center (CEC) in Albany seine Türen für die Öffentlichkeit. Es ist ein Programm des State Education Department und hat seinen Hauptsitz im Cultural Education Center an der Madison Avenue in Albany. Dort pflegt es mehr als 130 Millionen Dokumente, die die Geschichte New Yorks vom siebzehnten Jahrhundert bis zur Gegenwart erzählen, und bietet Zugang zu ihnen.
Die Noble Maritime Collection: (NY) Die John A. Noble Collection, ein Museum und maritimes Studienzentrum, umfasst Nobles Serie von 79 Lithographien, die die maritimen Unternehmungen des zwanzigsten Jahrhunderts darstellen, sowie seine „Ruderbootzeichnungen“, die er vom Heck seiner schaukelnden Jolle aus gezeichnet hat.
Northport Historical Museum: (NY) Die Northport Historical Society auf Long Island sammelt, bewahrt und erzählt seit 100 Jahren die Geschichten der Einwohner von Northport (Long Island). Begeben Sie sich auf eine Entdeckungsreise – eine Reise, die vor der Zeit von Kolumbus beginnt und uns bis in die heutige Zeit führt.
Ocean Liner Museum (NY) Das Ocean Liner Museum ist das einzige Museum der Welt, das sich der Geschichte und Erhaltung von Passagierschiffen widmet. Das Ocean Liner Museum hat noch keinen festen Sitz, zeigt aber regelmäßig Ausstellungen an verschiedenen Orten in der Stadt New York.
Oswego Maritime Foundation: (NY) Während die Ladung des ursprünglichen Seeschoners vielleicht Getreide, Kohle, Holz oder Reisende in ein neues Land war, wird die Ladung unseres neuen Schoners aus Menschen aller Altersgruppen bestehen, die etwas über ihr maritimes Erbe, die Geschichte des Sees, die Ressourcen des Sees und die aquatische Ökologie erfahren möchten. Das „Education Through Involvement Program“, das von der Oswego Maritime Foundation ermöglicht wird, findet an Bord des klassischen, gaffelgetakelten 85-Fuß-Schoners „OMF Ontario“ statt, der in nicht allzu ferner Vergangenheit als Transport-, Schiffs- und Kommunikationsmittel auf den Großen Seen diente.
S.S. Canadiana Preservation Society, Inc: (NY) Dieses historische Dampfpassagierschiff aus dem Jahr 1910 wird wieder fahren, sagt die Gesellschaft. Steigen Sie an Bord und helfen Sie mit.
Sackets Harbor Battlefield State Historic Site: (NY)Nach dem Ausbruch des Krieges zwischen den Vereinigten Staaten und Großbritannien im Juni 1812 wurde Sackets Harbor zum Zentrum der amerikanischen Marine- und Militäraktivitäten im oberen St. Lawrence-Tal und am Ontariosee. Die Brigg „Oneida“ mit einer Kompanie Marinesoldaten lag bereits im Hafen, um den Schmuggel zwischen dem nördlichen New York und Kanada zu unterbinden. Die örtlichen Wälder lieferten reichlich Holz, und in der großen Werft des Hafens wurde eine große Flotte gebaut.
Sag Harbor Whaling Museum: (NY) Das Sag Harbor Whaling Museum zeigt die maritime Geschichte von Sag Harbor, das schon immer für seine Walfanggeschichte im 19. Jahrhundert bekannt war. Dies waren die Tage, als Männer aller Kulturen zusammenkamen, um auf der Suche nach dem mächtigen Wal jahrelang um die Welt zu segeln.
Saugerties Lighthouse Museum: (NY) Der erste Leuchtturm an der Mündung des Esopus Creek in Saugerties wurde 1838 mit vom Kongress bewilligten Mitteln gebaut. Er wurde errichtet, um Schiffe von den nahe gelegenen Untiefen weg in den Esopus Creek am Hudson River zu leiten, als Saugerties ein wichtiger Hafen mit täglichem Handels- und Passagierverkehr war. Der heutige Leuchtturm wurde 1869 erbaut. Er steht auf einem massiven, kreisförmigen Steinsockel mit einem Durchmesser von sechzig Fuß. Der Saugerties-Leuchtturm ist das ganze Jahr über als Bed & Breakfast geöffnet. Öffentliche Führungen finden an Wochenenden und Feiertagen statt, vom Memorial Day bis zum Labor Day.
Skenesborough Museum: (NY) 1759 ließ sich der britische Kapitän Philip Skene hier nieder und baute Säge- und Schrotmühlen, eine Eisengießerei und züchtete Pferde für den Handel mit den Westindischen Inseln. Später baute Benedict Arnold hier seine Lake-Champlain-Schiffe, mit denen er die Briten auf dem Lake Champlain besiegte. Das Museum liegt am Lake Champlain Canal.
Sodus Bay Lighthouse Museum: (NY) 1824 bewilligte der Kongress 4.500 Dollar für den Bau eines Leuchtturms und eines Wohnhauses für den Leuchtturmwärter in Sodus Bay. Ein Jahr später wurde Ishmael D. Hill, ein Veteran des Krieges von 1812, zum ersten Leuchtturmwärter ernannt. Bis 1869 waren beide Bauwerke so weit verfallen, dass der Kongress 14.000 Dollar für den Bau eines zweiten Leuchtturms bewilligte, der den ursprünglichen Turm ersetzen sollte. Dieses zweite steinerne Leuchtturmgebäude mit dem dazugehörigen Turm und der Fresnel-Linse wurde 1871 fertiggestellt und diente den Leuchtturmwärtern von Sodus für die nächsten 80 Jahre als Wohnsitz. Derselbe Leuchtturm ist noch immer in hervorragendem Zustand und wird seit 1984 von der Sodus Bay Historical Society im Rahmen einer Vereinbarung und eines Pachtvertrags mit der Stadt Sodus als Schifffahrtsmuseum betrieben. Seit der Zeit der ersten Siedler im Jahr 1792 galt Sodus Bay als idealer Hafen für den Export von Agrarprodukten und anderen Waren.
South Street Seaport Museum: (NY) Erst der Eriekanal machte New York City zu Amerikas größtem Seehafen, und die South Street ist der Ort, an dem die großen Schiffe ihre Ladungen abholten. Sehen Sie sich die Flotte von Schiffen an, darunter den berühmten Großsegler „Pekin“, der vollständig restauriert wurde.
Southhampton Historical Museum: (NY) Das Museum wurde 1951 in dem 1843 von Kapitän Albert Rogers, einem Walfangkapitän, erbauten Haus eingerichtet, das seit 1648 im Besitz von Rogers‘ Vorfahren war. Das Haus verfügt über historische Räume, wechselnde Ausstellungsgalerien und eine Forschungsbibliothek mit Logbüchern und Material über die örtliche Walfangkultur.
The Travels of Tug 44 (NY) Tug 44 ist ein amerikanischer 34-Fuß-Schlepper, der beste Pilothouse-Trawler der Welt. Sie war der 44., der von der Tomco Marine Group in LaConner, Washington, gebaut wurde. Diese Website bietet ein fotografisches Logbuch der Reisen von Tug 44 auf dem Erie Canal, Champlain Canal und dem Hudson River, einschließlich Bildern von Städten, Schleusen, Leuchttürmen, historischen Bauwerken und anderen Sehenswürdigkeiten auf den Kanälen und Flüssen.
Sie ist ein „schneller“ Trawler, der voll beladen mit 18+ Knoten (20+ mph) fahren kann und 4 Personen bequem Platz bietet. Es ist ein 5kw (41 Ampere) Onan-Generator und zentrale Klimaanlage und Heizung, und eine sehr schöne komplette Küche mit Herd, Backofen, Doppelspüle, Kühlschrank und Mikrowelle.
Ihr einziger Motor, ein Cummins 370B Turbo-Diesel mit 370 PS, verbraucht nur 2 Gallonen pro Stunde, wenn loafing entlang der Kanäle, hat aber immer noch die Macht, von einem Sturm in offenen Gewässern im Atlantik laufen.
Der Schlepper 44 wurde im Juni 2003 gebaut und ausgeliefert und hat etwa 2.500 Meilen pro Jahr zurückgelegt, hauptsächlich auf dem Hudson River und dem New Yorker Kanalsystem einschließlich des Erie Canal und des Champlain Canal.
Schlepper Urger – New York State Canal System: (NY) Die New York State Canal Corporation besitzt zahlreiche historische Schiffe, darunter eine Flotte von Baggern und Schleppern aus den 1920er Jahren, von denen die meisten betriebsbereit sind und arbeiten. Das Flaggschiff und der pädagogische Botschafter der Canal Corporation, der Schlepper Urger, ist eines von zwei verbliebenen Glockenbooten in den Vereinigten Staaten und auch nach fast 100 Jahren noch betriebsbereit!
USS Slater – DE766: (NY) Die USS Slater – DE766 ist eine Zerstörer-Eskorte der Cannon-Klasse. Von den 565 Zerstörerbegleitern, die im Zweiten Weltkrieg gebaut wurden, ist die USS SLATER (DE-766) das einzige Schiff, das noch in den Vereinigten Staaten schwimmt, und das einzige mit der ursprünglichen Kampfbewaffnung und Konfiguration. Diese schlanken, aber tödlichen Kriegsschiffe hatten die Aufgabe, nach feindlichen U-Booten und Kamikazes Ausschau zu halten, während sie Schiffskonvois über den Pazifik und den Atlantik begleiteten. An Bord dieses Zerstörers der Cannon-Klasse im Hafen von Albany können Besucher erleben, wie das Leben der Seeleute aussah, die diese Schiffe bemannten.
United States Merchant Marine Academy: (NY) Die United States Merchant Marine Academy ist eine staatliche Einrichtung zur Ausbildung von Handelsmarineleuten. Neben ihrem Bildungsprogramm unterhält sie auf ihrem Campus in Kings Point, Long Island, New York, auch das American Merchant Marine Museum. Das Museum befindet sich im historischen Barstow-Haus auf dem Campus der Akademie und ist ein wunderbarer Ort, um die umfangreichen Sammlungen von Schiffsmodellen, Gemälden, Drucken, Dokumenten und maritimen Artefakten zu besichtigen, die das Museumsthema „Ships Made in America“ unterstreichen.
Waterfront Museum and Showboat Barge: (NY) Willkommen im Waterfront Museum, wo wir unser Hafenviertel feiern und die Öffentlichkeit, Schulen und private Gruppen einladen, unseren restaurierten Lastkahn in Brooklyn zu nutzen. 1998 wurde die Barge von den Vereinten Nationen zum „Regionalen Wasserfahrzeug des Jahres der Ozeane“ ernannt, um die Arbeit des Waterfront Museums zu würdigen, die darauf abzielt, das Wasser für die Öffentlichkeit zu erschließen und zu nutzen.