Scooter-Batterien sind viel kleiner als Autobatterien. Deshalb verpufft ihre magische Kraft zum Starten des Rollers auch schneller. Häufiges Fahren reicht oft aus, um dies zu verhindern, aber ein Erhaltungsladegerät kann auch ein nützliches Hilfsmittel sein, um Ihren Roller jederzeit startbereit zu halten! Wir haben Erhaltungsladegeräte auf Lager, die um die 50 Dollar kosten. Sie werden an der Batterie befestigt und an eine Steckdose angeschlossen, damit die Batterie immer voll geladen ist.
Wenn Ihr Motorrad mit dem Elektrostart nicht anspringen will, versuchen Sie folgende Schritte;
1) Überprüfen Sie die Elektronik. Reagiert irgendetwas, wenn Sie den Schlüssel auf „Ein“ drehen (Blinker oder Bremslicht)? Wenn nein, vergewissern Sie sich, dass der Ausschalter in der Stellung ON steht. Wenn es immer noch keine Lebenszeichen gibt, ist wahrscheinlich die Batterie leer.
2) Einige ältere Modelle sind serienmäßig mit einem Choke ausgestattet, der einen kalten Motor wieder zum Leben erwecken kann. Stellen Sie sicher, dass Sie den Choke ausschalten, sobald das Motorrad auf Betriebstemperatur aufgewärmt ist. Wenn Ihr Motorrad keinen manuellen Choke hat, ist es wahrscheinlich ein automatischer Choke (auch bekannt als Fuel Enricher Circuit). Versuchen Sie, etwa 1/3 des Gaspedals zu halten und zu starten.
3) Prüfen Sie den Kraftstoff. Sie werden überrascht sein, wie oft dies das Problem ist. Wenn Ihr Roller einen manuellen Benzinhahn hat (typischerweise bei älteren Rollern), dann stellen Sie sicher, dass dieser nicht auf „Aus“ steht.
4) Versuchen Sie einen Kickstart. Motorroller laden die Batterie von selbst auf, ähnlich wie die Lichtmaschine in Ihrem Auto. Fast alle unsere Modelle sind mit einem Kickstarthebel ausgestattet. Schalten Sie den Schlüssel ein und versuchen Sie, den Motor anzuschmeißen. Wenn das funktioniert, fahren Sie ein paar Minuten, damit Ihr Ladesystem die Batterie richtig aufladen kann.