Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen, geht es in diesem Beitrag um einen weiteren Ort an der Kontinentalscheide in den Rockies: Loveland Pass! Ich hoffe, Sie haben in den letzten Monaten meine Beiträge über den Cameron Pass und den Independence Pass gelesen. Und ich habe auch erwähnt, dass ich die Wasserscheide am Trail Ridge High Point im Rocky Mountain National Park überquert habe – aber da saß ich am Steuer und habe keine Bilder, die das beweisen. Zu meiner Information: Das ist die höchste Passage, die in Colorado für eine „verbesserte Straße“ aufgeführt ist.
Jedenfalls erschien mir der Loveland Pass im Vergleich zu den anderen, ich wage es zu sagen, ziemlich zahm. Zumindest hatte ich nicht ganz so viel Panik wie zuvor. Ich meine, die Straße war nicht so furchterregend, als ich sie hinaufkletterte. Entweder das, oder ich habe mich einfach daran gewöhnt.
Mein Mann und ich waren auf dem Weg, um mit unseren Fahrrädern einen Ausflug zum Dillon Lake zu machen. Auf dem Weg dorthin habe ich den Loveland Pass als Abstecher eingeplant. Wir nahmen die I-70, die von hier aus die Hauptverkehrsader durch die Berge ist. Bevor wir jedoch Dillon über die Interstate erreichten, nahmen wir einen Abstecher auf den Colorado Highway 6, der eine Schleife durch den Pass und zurück zur Interstate bei Dillon macht.
Bitte beachten Sie, dass Gefahrgutfahrzeuge den Highway 6 benutzen müssen, da sie die Tunnel der I-70 nicht befahren dürfen. Die Straße verläuft 800 Fuß über den Tunneln. Diese Straße ist die höchstgelegene Passstraße in Colorado, die auch im Winter befahrbar bleibt, obwohl sie ziemlich tückisch ist. Manchmal ist sie wegen eines Schneesturms geschlossen, und dann dürfen alle Gefahrguttransporter den Tunnel benutzen.
Das Loveland-Skigebiet nordwestlich des Passes ist ein großer Anziehungspunkt für Skifahrer, und wir sahen auch viele Abfahrtspisten. Die Skigebiete rüsteten sich offensichtlich für die Saison. Einige Pisten wurden bereits künstlich beschneit.
Und dann fuhren wir wieder über die Baumgrenze:
Jetzt befanden wir uns auf dem Pass. Ich finde immer noch, dass diese Markierungsschilder wie Postkarten aus den 50er Jahren aussehen.
Der Pass ist nach William A.H. Loveland benannt, der Präsident der Colorado Central Railroad war. Er lebte in den späten 1800er Jahren in Golden. Die Stadt Loveland, die etwa 100 Meilen nordöstlich dieses Passes liegt (und in der sich eines meiner Lieblingsrestaurants befindet), ist ebenfalls nach ihm benannt.
Neben dieser Markierung befindet sich dieses Warnschild:
Ich weiß die Warnung zu schätzen, und ich wusste nicht, dass man bei Lawinenabgängen „Langstreckenwaffen“ einsetzt. Im Jahr 2013 gab es in der Gegend eine Lawine, die fünf Snowboarder tötete, also ist es eine ernsthafte vorbeugende Wartung.
Ich bin fasziniert von der Tatsache, dass das Schild ein Aufklebermagnet ist. Ich habe an diesem Tag keinen eigenen hinzugefügt, aber ich habe bemerkt, dass bereits ein MINI-Aufkleber darauf war. Rock on!
Neben den Schildern war ein Hügel, auf den man klettern konnte:
Und ich habe wirklich versucht, da hochzuklettern – wirklich! Aber es war super windig und verdammt kalt. Ich habe es halbwegs geschafft, hoch genug, um dieses Foto von unserem Auto unten zu machen. Man beachte den Pfad auf der anderen Straßenseite – in der Ferne ist eine Person zu sehen, die den Pfad hinunterläuft:
Eine weitere Aufnahme von der Hälfte der Höhe:
Nachdem wir uns wieder auf den Weg gemacht hatten, hielten wir an diesem Rastplatz mit einem schönen kleinen Bergsee (größtenteils noch oberhalb der Baumgrenze):
Und natürlich führte uns die Straße wieder hinunter ins Waldgebiet.
Es gab viele Skigebiete entlang unserer Route, und sie waren voller Aktivität. Der Schnee wird bald kommen, und bevor wir uns versehen, werden sie in vollem Gange sein. Ich bin froh, dass wir diese Strecke bei gutem Wetter zurückgelegt haben. Ich würde diese Strecke nicht im Winter fahren wollen.
Foto ohne ersichtlichen Grund: