Als Matthew und Joanna Hofmann 2017 ihr in Santa Barbara ansässiges Unternehmen Living Vehicle gründeten, wollten sie ein Produkt schaffen, das in der Welt der Wohnmobile seinesgleichen sucht – ein luxuriöses Netto-Null-Wohnmobil, das für ein Leben abseits des Stromnetzes konzipiert ist.
Das Paar hat unglaubliche Fortschritte gemacht – und heute geben sie den Lesern von Dwell einen exklusiven ersten Blick auf ihre neuesten Modelle. Die erweiterte 2020 Living Vehicle-Linie umfasst drei Luxus-Anhänger – CORE, MAX und PRO -, die alle netzunabhängig und geländegängig sind und über genügend Solarenergie verfügen, um sonnenbetriebene Klimaanlagen Tag für Tag zu betreiben.
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„Jedes Living Vehicle wird nach den höchstmöglichen Qualitätsstandards handgefertigt“, sagt Matthew, ein ausgebildeter Architekt, der vor der Gründung von Living Vehicle an über 400 maßgeschneiderten mobilen Projekten für Kunden in aller Welt gearbeitet hat. Die Hofmanns lassen sich auch von ihrer jahrzehntelangen Erfahrung inspirieren, die sie beim Leben und Arbeiten in verschiedenen Wohnmobilen gesammelt haben – von kleinen Booten bis hin zu luxuriösen Wohnmobilen -, von denen die meisten nicht für vier Jahreszeiten geeignet waren und nicht genügend Stauraum boten.
„Wir haben LV aus unserer eigenen Frustration über die Einschränkungen der bestehenden Produkte auf dem Markt heraus entwickelt“, erklärt Joanna. „Wir leben ständig in diesen Einheiten und setzen sie unter extremen Bedingungen und in netzunabhängigen Umgebungen ein. Insgesamt hat das LV-Team über 50.000 Meilen mit unseren eigenen Einheiten zurückgelegt. Wir sind im wahrsten Sinne des Wortes unsere eigenen Kunden.“
Neu im Jahr 2020 bietet Living Vehicle seinen Kunden die Möglichkeit, zwischen drei Modellen gleicher Größe und Ausstattung zu wählen, die sich hauptsächlich in der Solarenergiekapazität unterscheiden. Das Basismodell CORE startet mit über 200% mehr Solarenergie im Vergleich zum 2019er Modell des Unternehmens. Das MAX-Modell hat 340% mehr Energiekapazität als die CORE-Konfiguration, und das PRO-Modell hat 540% mehr Energiekapazität.
Mit Hilfe eines Prozesses, den sie „Design durch Erfahrung“ nennen, entwickeln die Hofmanns jedes Jahr ein neues Living Vehicle-Modell, sammeln Kundenfeedback und erstellen eine Reihe von Prototypen, die sie einer Reihe von Tests unterziehen – darunter auch Ausflüge ins Freie und ins Gelände in heißen und kalten Klimazonen. Dieser iterative Prozess ermöglicht es ihnen, das Design kontinuierlich zu verfeinern und für maximalen Komfort und Effizienz zu optimieren.
Das Living Vehicle ist daher nicht für die Massenproduktion konzipiert. „Wir haben uns dafür entschieden, nur eine Sache zu machen, und in dieser einen Sache das absolut Beste zu sein“, sagt Matthew, dessen Team jedes Living Vehicle in seiner Fabrik in Santa Barbara von Hand fertigt. Bislang wurden etwa 30 Living Vehicles produziert – die Modelle für 2020 nicht mitgerechnet. „Die Begrenzung der Produktion ermöglicht es uns, uns in erster Linie auf die Qualität zu konzentrieren und eine enge Verbindung zu unseren Kunden herzustellen, die die Richtung von Living Vehicle direkt beeinflussen.“
„Die Vorbereitungen für LV 2020 dauern schon seit über drei Jahren an“, sagt Joanna. „Das sind mehr als drei Jahre Verfeinerung und R & D seit der ersten Einheit, die wir auf die Straße gebracht und bewohnt haben. Das hängt mit unserer geringen Produktion und unserem Wunsch zusammen, uns auf einen Modelltyp zu konzentrieren und nicht auf verschiedene Größen und Anwendungen zu diversifizieren. Wir sind besessen von der Qualität, der Perfektionierung und der Weiterentwicklung unseres Modells im Laufe der Zeit, um unser ultimatives Netto-Null-Ziel zu erreichen.“
Neben der erhöhten Solarkapazität und der solarbetriebenen Klimaanlage wurde das 2020 Living Vehicle mit einer Vielzahl von großen und kleinen Änderungen verfeinert. Die Lieblingsmerkmale der Hofmanns sind die verstärkte Isolierung für verbesserten Komfort in allen Jahreszeiten (ein zusätzlicher Zentimeter Isolierung bringt die Wände und Böden auf R-13 und die Decke auf R-25), die neuen maßgefertigten Schränke aus Vollaluminium und der stark erweiterte Stauraum.
„Bei der Verwendung des Geräts im realen Leben haben wir gelernt, worauf es ankommt. Mit Haustieren reisen, unterwegs arbeiten, kochen, sich fit halten – wir haben all diese täglichen Aktivitäten berücksichtigt und sie in das Design einfließen lassen, sowohl aus funktionaler als auch aus Spaßperspektive“, sagt Joanna. „Ich scherze, dass wir, wenn uns etwas genug stört, einen Weg finden, es im nächsten Modell zu lösen. Bis jetzt funktioniert dieser Ansatz!“
Das 2020 Living Vehicle bietet den Kunden auch eine beispiellose Individualisierung mit fast 20 Optionspaketen zur Auswahl. Die Besitzer können den Wohnwagen mit Luxusausstattungen und einer Chefküche ausstatten oder sogar die Geländetauglichkeit und extreme Wetterbeständigkeit des Fahrzeugs verbessern.
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„Wir lassen uns von einem Ziel leiten – und das ist, den besten verflixten Luxus-Reiseanhänger zu bauen, der völlige Unabhängigkeit bietet“, sagt Matthew. „Damit verbunden ist unser ultimatives Ziel, ein Netto-Null-Produkt zu schaffen, das die Welt weder bei der Energieerzeugung noch beim Abfallaufkommen belastet.“
Living Vehicle ist derzeit nur in den USA und Kanada erhältlich. Das Unternehmen steht kurz vor dem Ausverkauf der für 2020 geplanten Produktion von 25 Einheiten, wobei die ersten Lieferungen im Juli erwartet werden. Das Team hofft, im Sommer 2020 Besichtigungen in der Zentrale in Santa Barbara für ernsthafte Interessenten anbieten zu können.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website von Living Vehicle.
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