IMMI Go Combination Carseat Review – Safe & Portable

Der IMMI Go ist ein einzigartiger Sitz, der eine Lösung für einige der häufigsten Probleme mit Autositzen bietet. Er ist tragbar, leicht einzubauen und funktioniert auch in engen Räumen. Die gleichen Eigenschaften, die ihn so großartig machen, bringen jedoch auch einige Einschränkungen mit sich, so dass er nicht der beste Sitz für jedes Kind oder jedes Fahrzeug ist. Wir hoffen, dass dieser Testbericht Ihnen alle Details liefert, die Sie benötigen, um zu entscheiden, ob dieser fantastische Sitz der richtige für Sie ist!

Der IMMI Go ist ein Kombinationssitz, was bedeutet, dass er die Eigenschaften eines vorwärtsgerichteten Gurtsitzes mit den Eigenschaften einer Sitzerhöhung kombiniert. Es ist wichtig zu wissen, dass die meisten Kombisitze von einem vorwärtsgerichteten Gurtsitz in eine Sitzerhöhung mit hoher Rückenlehne und dann in einigen Fällen in eine rückenfreie Sitzerhöhung umgewandelt werden können, während der IMMI Go direkt von einem Gurtsitz in eine rückenfreie Sitzerhöhung umgewandelt werden kann. Im Allgemeinen wird empfohlen, dass Kinder, die das Fahren in einer Sitzerhöhung lernen, zunächst eine Sitzerhöhung mit hoher Rückenlehne verwenden, bevor sie auf eine Sitzerhöhung ohne Rückenlehne umsteigen. Eine Sitzerhöhung mit hoher Rückenlehne ist für jüngere Kinder oft besser geeignet und hilft dem Kind besser, in seiner Position zu bleiben als eine rückenfreie Sitzerhöhung. Auch wenn der IMMI Go zwei Stufen sehr gut kombiniert, sind diese beiden Stufen nicht unbedingt aufeinander folgend, so dass der Sitz möglicherweise nicht auf die gleiche Weise wie andere Kombinationssitze verwendet werden kann. Anstatt den herausgewachsenen Gurtsitz in eine Sitzerhöhung umzuwandeln und ihn für dasselbe Kind weiter zu verwenden, könnten Eltern das Kind auf eine andere Sitzerhöhung umsteigen lassen und den Go an ein jüngeres Geschwisterkind weitergeben.

Ich habe den Sitz gekauft, als meine Tochter vier Jahre alt wurde und im Auto meiner Schwiegereltern vorwärts gerichtet zu sitzen begann. Ich wollte etwas, das sich bequem ein- und ausbauen lässt und gleichzeitig einfach zu bedienen ist. Ich bin sehr froh, dass der Go all diese Anforderungen meiner Schwiegereltern erfüllt, und wir überlegen sogar, einen zweiten Go für unser eigenes Auto zu kaufen.

Und nun beginnen wir mit dieser Bewertung!

IMMI Go Technische Daten:

Forward-Facing mit Gurt: Für Kinder zwischen 22-65 lbs (nicht mehr als 55 lbs, wenn mit LATCH installiert) in Gewicht und 31-52″ in der Höhe. Die Gurtversteller müssen sich an oder über den Schultern des Kindes befinden, und die Oberkante der Ohren des Kindes muss sich unter der Rückenlehne oder Kopfstütze des Fahrzeugs befinden. (Beachten Sie, dass der IMMI Go zwar über eine eigene verstellbare Kopfstütze im angeschnallten Modus verfügt, dieser Sitz jedoch eine Kopfstütze in Form der Sitzlehne oder Kopfstütze des Fahrzeugs benötigt).

Eine weitere Voraussetzung ist, dass das Kind mindestens ein Jahr alt sein muss, allerdings ist dieser Sitz für ein Einjähriges nicht besonders geeignet. Die American Academy of Pediatrics, die National Highway Transportation Safety Association und andere Organisationen empfehlen nachdrücklich, dass alle Kinder unter zwei Jahren so lange rückwärtsgerichtet sitzen sollten, bis sie den Größen- oder Gewichtsbeschränkungen des Autositzes für die Rückwärtsfahrt entwachsen sind. Weitere Informationen darüber, warum rückwärtsgerichtete Sitze für Kleinkinder am sichersten sind, finden Sie unter Why Rear-Facing is Better: Ihr RF Link Leitfaden.

Rückenfreie Sitzerhöhung: Für Kinder ab vier Jahren mit einem Gewicht von 40-100 Pfund und einer Größe von 43-57″. Der obere Teil der Ohren des Kindes muss sich unterhalb der Sitzlehne oder der Kopfstütze des Fahrzeugs befinden.

IMMI Go Features:

• Das Fünfpunkt-Gurtsystem ist an einer flexiblen Rückenlehne befestigt, die hochgeklappt werden kann – dies bedeutet, dass der obere Haltegurt verwendet werden muss, um den Sitz im Gurtmodus zu installieren
• Kein Fadengurt
• Energieabsorbierender Schaumstoff in der verstellbaren Kopfstütze
• 3 Schrittschnallenpositionen
• Premium Push-
• Leicht und kompakt – passt in das Gepäckfach einer Fluggesellschaft
• Gewichtsbegrenzung für Kinder von 55 lb bei Verwendung der unteren Verankerungen im Gurtsitzmodus
• 6-Lebensdauer von 6 Jahren vor Ablauf des Verfallsdatums
• Integrierte Tragetasche mit gepolstertem Griff
• NICHT FAA-zertifiziert für die Verwendung in Flugzeugen (da ein Halteanker für das Gurtzeug und ein Becken-Schultergurt für die Sitzerhöhung erforderlich sind und Flugzeugsitze über keines dieser Merkmale verfügen)
• MSRP $199

IMMI Go Abmessungen:

• Niedrigste Einstellung der Gurthöhe: 12 Zoll, obwohl dies je nach Fahrzeug und Einbaumethode variieren kann
• Höchste Höheneinstellung des Gurtes: 17 Zoll, wobei dies je nach Fahrzeug und Einbaumethode variieren kann
• Schrittgurtpositionen für das Gurtschloss: Drei verfügbare Positionen, 7,5 Zoll, 9 Zoll und 10,5 Zoll von der Rückenlehne des Sitzes entfernt
• Breite über die Armlehnen: 17 Zoll
• Sitzschalentiefe: 14 Zoll
• Gewicht mit Gurt: 10,4 Pfund nach meiner digitalen Badezimmerwaage
• Gewicht ohne Gurt (nur rückenfreie Sitzerhöhung): 5,6 Pfund nach meiner digitalen Badezimmerwaage

Montage:

Der IMMI Go wird in einer kompakten Box geliefert, die recht leicht zu tragen ist. Im Inneren ist der Sitz vollständig zusammengebaut und bereits in seine Tragetasche gefaltet. Abgesehen von der Entfernung einer Plastiktüte ist der Sitz sofort einsatzbereit.

Einbau:

Der IMMI Go ist sehr einfach einzubauen, wenn Sie eine Sitzposition mit unteren LATCH-Verankerungen haben. Die Steckverbindungen lassen sich leicht anbringen und das niedrige Profil des Sitzes macht es einfach, den richtigen Hebel zu finden, um die LATCH-Gurte festzuziehen. Wenn der IMMI Go mit den unteren Verankerungen und dem oberen Haltegurt eingebaut wird, sitzt er so fest und sauber, dass es sich fast so anfühlt, als wäre er eins mit dem Fahrzeugsitz – ähnlich wie ein integrierter Autositz. Wenn Sie ihn einbauen, können Sie die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes sogar um bis zu 30 Grad aus der Senkrechten neigen, was den Komfort für das Kind erhöhen kann.

LATCH-Installationen in mittleren Sitzpositionen mit nicht genormten Abständen: Im Gurtmodus ist die Installation mit LATCH mit nicht genormten Abständen erlaubt, solange der Abstand zwischen 11″ – 20″ liegt, der Fahrzeughersteller dies ausdrücklich erlaubt und Sie eine enge Installation erreichen können (weniger als 1″ Bewegung von Seite zu Seite und von vorne nach hinten).

Die Installation des Sicherheitsgurts ist viel schwieriger. Der Sicherheitsgurt muss vor den Armlehnen und auch durch zwei Schlaufenbänder an der Rückseite des Sitzes geführt werden. Dann muss der Sicherheitsgurt gestrafft und verriegelt werden. Ich fand es zwar nicht schwierig, den Sicherheitsgurt straff anzulegen, aber der Vorgang ist umständlich und hinterlässt einen Wulst aus gespannten Sicherheitsgurten und Autositzgurten zwischen der Rückenlehne des Kindes und der Sitzlehne des Fahrzeugs. Dadurch wird auch die Rückenlehne des Sitzes nach unten gezogen, was bedeutet, dass der Sitz beim Einbau mit dem Sicherheitsgurt eine etwas geringere Gurthöhe hat als beim Einbau mit den unteren Verankerungen. Ich habe festgestellt, dass die Höhe des Gurtes um etwa einen halben Zoll abgenommen hat. Es wäre erstaunlich, wenn IMMI einen Weg finden könnte, den Gurtverlauf zu überarbeiten und ein Schloss in den Sitz zu integrieren, so dass der Einbau des Sicherheitsgurtes besser wäre. Wenn Sie jedoch eine Sitzposition mit unteren Verankerungen und ein Kind haben, das weniger als 55 Pfund wiegt, ist die lästige Gurtinstallation ein strittiger Punkt.

Die Installation mit aufblasbaren Sicherheitsgurten, die in einigen Ford/Lincoln- und Mercedes Benz-Fahrzeugen zu finden sind, ist NICHT erlaubt.

Der obere Haltegurt MUSS verwendet werden, wenn der Sitz im Gurtmodus ist, unabhängig davon, ob der Sitz mit den unteren Verankerungen oder dem Sicherheitsgurt eingebaut wird. In Anbetracht der unterschiedlichen Anbringungsorte der oberen Haltegurte und der daraus resultierenden unterschiedlichen Position der Haltegurte habe ich mich gefragt, ob dies einen Unterschied bei der Installation machen würde.

Ich habe den IMMI Go in drei verschiedenen Autos installiert: einem 2015 Subaru Outback mit dem Haltegurtanker an der Rückseite des Sitzes, einem 2010 Subaru Forester mit dem Haltegurtanker an der Decke und einem 2009 Subaru Impreza mit dem Haltegurtanker auf dem Boden des Laderaums, in der Nähe der Lukenöffnung.

Ich konnte keine signifikanten Unterschiede in der Höhe des Gurtes aufgrund der Position des Haltegurtankers feststellen, jedoch unterschied sich die verfügbare Höhe des Gurtes in Abhängigkeit vom Winkel der Kopfstütze. In meinem Subaru Forester war der Winkel der Kopfstütze so, dass es unmöglich war, die Kopfstütze auf ihre volle Höhe anzuheben, wenn die Kopfstütze des Fahrzeugs installiert war. Daraus ergab sich eine Zwickmühle: Um die Kopfstütze und die Schultergurte des Go in ihre höchste Position zu bringen, musste ich die Kopfstütze des Fahrzeugs entfernen. Um den Sitz für ein Kind dieser Größe verwenden zu können, musste ich jedoch die Kopfstütze des Fahrzeugs einbauen, um dem Kind eine angemessene Kopfstütze zu bieten. Mit der Kopfstütze des Fahrzeugs war die höchste Höhe des Gurtes, die ich im Forester erreichen konnte, eher 15″. In den anderen Fahrzeugen hatte ich dieses Problem nicht in demselben Maße, und meine Tochter ist so klein, dass die Kopfstütze des Go ohnehin unter der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes liegt. Im Handbuch wird beschrieben, dass die Kopfstütze abnehmbar ist. Als ich jedoch bei IMMI anrief, um mich danach zu erkundigen, erklärte mir die Mitarbeiterin, dass die Kopfstütze vorgeschrieben ist und der Sitz ohne sie nicht getestet wird, um die Normen zu erfüllen. Sie sagte mir, dass die Marketingabteilung das Handbuch überarbeiten würde, um die Verwechslung zu korrigieren.

Die Höhe des Gurtes variierte zwar nicht je nach Position der Haltegurtverankerung, aber die Position der Haltegurtverankerung machte einen großen Unterschied bei der Einfachheit des Einbaus. Beim Outback ist der Gurtanker an der Rückseite der Sitzlehne des SUVs angebracht, was die Befestigung erleichtert. Da der Go so flexibel ist, kann man die Rückenlehne eines SUVs nach vorne klappen, und der Go klappt einfach mit ihr zusammen. Dadurch war es sehr einfach, alle Komponenten zu befestigen – die unteren Verbindungsstücke anbringen, die Rückenlehne nach vorne klappen, den Haltegurt anbringen, den Sitz zurückklappen und dann die drei Gurte festziehen. Die Positionierung des Haltegurts am Boden oder an der Decke des Laderaums ermöglichte es jedoch nicht, den Sitz nach vorne zu klappen, während er am Sitz verankert war, aber sie bot einen effizienteren Zugwinkel zum Anziehen des Haltegurts. Insgesamt ließ sich der Sitz in allen drei Fahrzeugen problemlos einbauen.

Obwohl keines der von mir benutzten Fahrzeuge über eine dritte Sitzreihe verfügte, ist der IMMI Go aufgrund seiner flexiblen Konstruktion auch für den Zugang zur dritten Reihe vieler Minivans und dreireihiger SUVs sehr praktisch. Wenn sich der Haltegurtanker an der Rückseite des Fahrzeugsitzes befindet, kann dieser nach vorne geklappt werden, auch wenn der Go vollständig installiert ist. Das bedeutet, dass der Go auf einem Sitz der zweiten Reihe installiert bleiben kann, während Sie den Sitz nach vorne klappen und schieben, um Passagiere in die dritte Reihe zu laden. Dies ist ein großartiges Feature für größere Familien oder für diejenigen, die eine spezielle Sitzanordnung benötigen!

Apropos spezielle Sitzanordnung, der IMMI Go ist auch in engen Räumen großartig. Er ist sehr schmal – nur 17 Zoll (16,5 Zoll, wenn man das Material der Armlehnen zusammendrückt) breit. Obwohl ich normalerweise nicht in der Lage sein muss, drei Personen übereinander zu setzen, kam mir der IMMI Go zur Hilfe, als ich für einen Familienausflug einen dritten Passagier auf dem Rücksitz unterbringen musste. Ich konnte den Go Seite an Seite mit einem Combi Coccoro einbauen, so dass meine Schwägerin mit den Kindern auf dem Rücksitz Platz hatte.

Benutzerfreundlichkeit:

Der IMMI Go ist sehr einfach zu benutzen. Im Gegensatz zu den meisten Autositzen sind die meisten Komponenten des IMMI Go von der Vorderseite des Sitzes aus sichtbar und individuell einstellbar. Um die Höhe des Gurtes zu verändern, drückt man auf jeden Versteller und hebt oder senkt ihn einzeln, so dass er sich direkt über der Schulter des Kindes befindet. Um den Gurt zu straffen, zieht man von den Schultern bis zum Hüftbereich und zieht dann an einem Verstellgurt auf jeder Seite. Die Verstellgurte funktionieren ähnlich wie die unteren Verankerungsgurte und sind mit demselben Verriegelungsmechanismus ausgestattet. Ich dachte, es wäre verwirrend, so viele Knöpfe und Gurte zu haben, aber es ist viel intuitiver, als ich erwartet hatte. Alle Gurte, mit denen der Sitz am Fahrzeug befestigt wird (untere Verankerungsgurte und Haltegurt), sind silberfarben, und alle Gurte, mit denen das Kind am Sitz befestigt wird (Hosenträgergurte und Schrittschnallen), sind schwarz. Der Hersteller IMMI stellt die Brustclips, Schnallen und unteren Verankerungen her, die auch bei vielen anderen Autositzen zu finden sind, so dass diese Komponenten vielen Familien bereits vertraut sind.

Da sich der Sitz so einfach und intuitiv einstellen lässt, eignet er sich hervorragend für Fahrgemeinschaften und andere Situationen, in denen Kinder die Sitze teilen oder tauschen. Die kompakte Lagerung, der einfache Einbau und die Möglichkeit, ihn in einen Sitz einzubauen, der für den Zugang zur dritten Sitzreihe nach vorne geklappt werden muss, machen ihn als Sitz für Fahrgemeinschaften noch attraktiver. Es ist ein großartiger Sitz, den man im Kofferraum aufbewahren kann, um ihn bei Bedarf zu benutzen – tatsächlich wird der Sitz von UberFamily-Fahrern an ausgewählten Orten so verwendet.

Meine Schwiegereltern kümmern sich um die Kinderbetreuung meiner Töchter, wenn mein Mann und ich bei der Arbeit sind. Benutzerfreundliche Sitze sind für sie von entscheidender Bedeutung, da sie die Flexibilität benötigen, die Sitze häufig aus- und wieder einzubauen. Nachdem sie sie vier Jahre lang in rückwärts gerichtete Sitze gehoben haben, sind sie begeistert, dass meine Tochter ganz allein in diesen flachen Sitz klettern kann. Sie finden zwar, dass der Gurt leicht einzustellen ist, aber sie berichten auch, dass sie sich besser in der Lage fühlen, sie hinein- und herauszuheben, ohne jedes Mal die Gurte lösen zu müssen. „Einstellen und vergessen“, sagt meine Schwiegermutter.

Im Großen und Ganzen liebt meine Tochter ihn. Sie findet ihn bequem und mag die Armlehnen. Allerdings ist mir aufgefallen, dass sie auch bei leicht zurückgeklappter Rückenlehne den Kopf beim Einschlafen immer noch stark hängen lässt. Die Kopfstütze ist ziemlich flach, und ihr Kopf rutschte komplett heraus.

Das Abnehmen des Bezugs war nicht ganz einfach, aber bei einem abwischbaren Vinylmaterial ist das nur selten nötig.

Sitzerhöhungsmodus:

Ich habe keine Kinder, die für eine Sitzerhöhung in Frage kommen, aber ich habe für diesen Test damit experimentiert, den Sitz in den Sitzerhöhungsmodus zu bringen. Die Umstellung des Sitzes auf die Sitzerhöhung war eine Herausforderung. Der Sitz lässt sich zwar sehr gut an die verschiedenen Größen der angeschnallten Kinder anpassen, aber es ist kein Sitz, der sich leicht zwischen Sitzerhöhungs- und Anschnallmodus umstellen lässt. Es ist sicherlich nicht möglich, zwischen den Modi zu wechseln, wenn der Sitz installiert ist, und um ihn in den Booster-Modus zu bringen, muss man einen Schraubenzieher benutzen.

Als ich damit fertig war, ihn für meine Tochter in den Sitzerhöhungsmodus umzubauen, hob ich meine blasige Hand und schwor, ihn nie wieder in den Sitzerhöhungsmodus umzubauen, bis mein jüngstes Kind aus dem Sitzerhöhungsmodus herausgewachsen war. Das ist bedauerlich, denn der IMMI Go hat einige großartige Sitzerhöhungsfunktionen. Er kann mit den unteren Verankerungen installiert werden, wodurch der Sitz fest im Fahrzeug verankert werden kann, so dass man sich keine Sorgen machen muss, dass er ein Projektil ist, wenn er nicht benutzt wird. Er ist bequem und hat eine tiefe Sitzschale. Außerdem hat er ein elegantes Aussehen, das ältere Kinder anspricht. Ich wünschte, IMMI würde spezielle Sitzerhöhungen herstellen, weil sie eindeutig wissen, was sie tun!

Gesamtfazit:

Vorteile

• Leicht, kompakte Aufbewahrung mit praktischem Tragegriff
• Schneller und einfacher Einbau mit LATCH
• Ermöglicht, dass der Fahrzeugsitz nach vorne geklappt werden kann, auch wenn der IMMI Go installiert ist, Damit ist er der einzige Gurtsitz (den ich kenne), der auf dem Sitz installiert werden kann, der umgeklappt werden muss, um in die dritte Reihe vieler Fahrzeuge zu gelangen
• Durch sein schmales Design passt er gut in enge Räume
• Das flache Profil erleichtert es Kindern, hineinzuklettern oder einer Betreuungsperson, darüber zu greifen um ein Kind in der mittleren Position anzuschnallen
• Einfache Einstellung für Kinder unterschiedlicher Größe ohne Demontage
• Kann mit unteren Ankern bis zu einem Gewicht des Kindes von 55 lbs installiert werden

Nachteile

• Schwierig mit Sicherheitsgurt zu installieren – keine gute Wahl für ältere, Fahrzeuge vor LATCH, Mittelsitzpositionen, die keine LATCH-Installation zulassen, oder bei internationalen Reisen, wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug über das LATCH/ISOFIX-System verfügt
• Erfordert die Verwendung eines oberen Haltegurtankers – keine gute Wahl für Pickups, die oft eine seltsame Haltegurtführung haben
• Gurt Höhe variiert je nach Fahrzeug und die maximale Gurthöhe von 17″ ist niedriger als bei den meisten anderen Kombinationssitzen auf dem Markt
• Sehr schwierig vom Gurt- in den Boostermodus umzuwandeln
• Der Kopfstützenbereich ist flacher als bei anderen Gurtsitzen
• Erfordert eine Kopfstütze im Fahrzeug, Dies kann dazu führen, dass er in einigen Fahrzeugen oder bei Kindern bestimmter Größe nicht verwendet werden kann, je nach der Geometrie der Rückenlehne und der Kopfstütze des Fahrzeugs
• Verwirrende Formulierungen in der Bedienungsanleitung, ob die Kopfstütze optional oder erforderlich ist
• Der Bezug ist nicht in der Maschine waschbar – nur punktuell reinigen

Der IMMI Go wird oft als Nischensitz bezeichnet, Dies bezieht sich auf Sitze mit einzigartigen Eigenschaften, die ein bestimmtes Problem für einige Familien lösen, aber nicht unbedingt ideal (oder kosteneffektiv) für alle sind. Während ich den IMMI Go im Allgemeinen liebe, ist er ein besonders nützlicher Sitz für Familien, die mit einem der folgenden Probleme konfrontiert sind:

• Stadtbewohner, die kein eigenes Auto besitzen und einen Autositz benötigen, der bei Nichtgebrauch im Schrank verstaut werden kann
• Familien, die ein Kind mit Gurt im Fahrzeugsitz mitnehmen müssen, der für den Zugang zur dritten Reihe eines Minivans umgeklappt werden muss oder SUV
• Familien mit Fahrgemeinschaften, die den Sitz leicht von einem Fahrzeug zum anderen wechseln oder für verschiedene Kinder einstellen können müssen
• Reisende Familien, die nicht riskieren wollen, dass der Sitz bei der Gepäckaufgabe im Flugzeug beschädigt wird oder verloren geht, die den Sitz im Flugzeug nicht benutzen müssen (weil das Kind mit dem Beckengurt angeschnallt ist oder während des Fluges ein CARES-Gurtzeug benutzt)
• Familien, die die Einstellung des Gurtes mit nur einem Zug an einem typischen Autositz als schwierig empfinden
• Familien, die eine dreifache Anschnallmöglichkeit benötigen und einen flachen Sitz wünschen,
• Eltern, die einen abwischbaren Autositz einem maschinenwaschbaren vorziehen
• Kinder, die aufgrund einer Erkrankung oder Ausrüstung eine individuelle Einstellung der Gurte benötigen. Wenn Ihr Kind eine Erkrankung hat, die sich auf die Auswahl und Verwendung des Autositzes auswirkt, empfehlen wir Ihnen dringend, sich mit Ihrem Kinderarzt und einem Autositztechniker zu beraten, der für besondere Bedürfnisse ausgebildet ist. Auf der Website von Safe Kids können Sie nach einem Autokindersitztechniker mit einer Ausbildung für besondere Bedürfnisse in Ihrer Nähe suchen.

Insgesamt ist der IMMI Go ein großartiger Sitz, der eine sichere Lösung für die speziellen Bedürfnisse vieler Familien bietet. Wir empfehlen diesen Sitz nur, wenn Sie ihn mit LATCH einbauen können, da der Einbau mit Sicherheitsgurten schwierig ist und in manchen Fällen nicht zu einem festen Einbau führt. Beachten Sie, dass bei der Installation dieses Sitzes mit LATCH die maximale Gewichtsgrenze für das Kind auf 55 lbs sinkt. Dennoch sind 55 Pfund immer noch eine vernünftige Gewichtsgrenze, und die meisten Kinder erreichen damit das Alter und die Größe, in der sie sicher in einer Sitzerhöhung mitfahren können. Wenn Sie glauben, dass dies der richtige Sitz für Sie sein könnte, können Sie ihn direkt beim Hersteller unter immigoseat.com

erwerben.