Honda XR400
XR400R, XR 400 R, XR 400
1996 – 2004
Enduro
83.8mm x 83.8mm
75 mph
34.06 PS (25.4 KW) bei 6500RPM
36mm Kolben-Ventil-Vergaser
NGK DPR8Z ’96-04
Getriebe: 5-Gang, manuell
Antrieb: #520 O-ringgedichtete Kette; 15T/45T
Kupplung: Nasses Mehrscheibengetriebe, manuell
Kette: 520×108 ’96-04
15T ’96-04
45T ’96-04
Vordere: 43mm Showa Cartridge-Gabel mit 18-facher Druck- und 12-facher Zugstufendämpfung.11,0 Zoll Federweg
Hinten: Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, 16-stufiger Druckstufe und 16-stufiger Zugstufendämpfung; 11,8 Zoll Federweg
Vorne: Einzelne 256-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel hinten
Hinten: Einzelscheibe
56,1 Zoll (1425 mm)
36,61 Zoll (930 mm)
257.06 pounds (116.6 Kg) (trocken), 117.0 kg (nass)
K&N KN-112
Honda GN4 10W-40
2.5 Gallonen (9,46 Liter)
Suzuki DR-Z400
Service-Handbuch
Die Honda XR400R war ein luftgekühltes, Viertakt-Einzylinder-SOHC-Vierventil-Enduro-Motorrad, das von Honda zwischen 1996 und 2004 hergestellt wurde. Die angegebene Leistung betrug 34,06 PS (25,4 KW) bei 6500 U/min.
Motor
Der Motor war ein luftgekühlter Viertakt-Einzylinder mit einem 4-Ventil-Zylinderkopf mit obenliegender Nockenwelle (SOHC). 83,8 mm Bohrung und 83,8 mm Hub ergaben einen Hubraum von nur 397,0 Kubikzentimetern. Die Kraftstoffversorgung erfolgte über einen einzigen Vergaser.
Antrieb
Das Motorrad verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Leistung wurde über die Nass-Lamellen-Schaltung gedrosselt.
Fahrwerk
Es kam mit einem 80/100-21 Vorderreifen und einem 110/100-18 Hinterreifen. Gebremst wurde mit einer 256-mm-Scheibe mit 2-Kolben-Bremssattel vorne und einer Einzelscheibe hinten. Die Vorderradaufhängung bestand aus einer Showa Cartridge-Gabel mit 43-mm-Vorderachse, die in 18 Positionen in der Druck- und 12 Positionen in der Zugstufe einstellbar war; der Federweg betrug 11,0 Zoll, während die Hinterradaufhängung mit einem Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, 16 Positionen in der Druck- und 16 Positionen in der Zugstufe ausgestattet war; der Federweg betrug 11,8 Zoll. Die XR400R war mit einem 2,5 Gallonen (9,46 Liter) fassenden Kraftstofftank ausgestattet. Das Motorrad wog nur 257,06 Pfund (116,6 kg). Der Radstand war 56,1 Zoll (1425 mm) lang.
1996
Die Honda XR400 (bezeichnet als XR400R’96) war eine Weiterentwicklung der Motosport-Baureihe der Vorjahre. Sie wurde im Jahr 1996 verkauft. Eine Farbe war verfügbar: Ross White. Es handelte sich um eine völlig neue, leichte, mittelschwere XR. Der hintere Hilfsrahmen war abnehmbar. Der Schwingendrehpunkt wurde mit dem hinteren Motorträger kombiniert. Ein Hochleistungs-Power-Kit war ebenfalls erhältlich. Die Seriennummer begann mit JH2NE030*TM000001.
1997
Die XR400R’97 wurde 1997 in Ross Weiß mit Schwarz verkauft. Der Benzintank hatte ein neues Logo und die Gabelmanschetten waren schwarz. Der Sitz ist sowohl rot als auch schwarz. Außerdem gab es neue Kupplungsfedern. Der Schwingendrehpunkt wurde mit dem hinteren Motorträger kombiniert. Ein Hochleistungs-Power-Kit war ebenfalls erhältlich. Die Seriennummer begann mit JH2NE030*VM100001.
1998
Die XR400R’98 wurde 1998 in einer Farbe verkauft: Ross White. Das Logo auf dem Benzintank wurde neu gestaltet und enthielt ein gelbes Honda-Flügel-Logo. Außerdem gab es einen neuartigen hinteren Hilfsrahmen. Der Schwingendrehpunkt wurde mit der hinteren Motorhalterung kombiniert. Ein Hochleistungs-Power-Kit war ebenfalls erhältlich. Die Seriennummer begann mit JH2NE030*WM200001.
2000
2003
Die XR400R’03 wurde in einer Farbe verkauft: Rot.
- Motor: 397 ccm RFVC luftgekühlter Einzylinder
- Bohrung und Hub: 85,0 x 70,0 mm
- Verdichtungsverhältnis: 9,3:1
- Getriebe: Fünfganggetriebe
- Zündung: Solid-State-CD mit elektronischer Frühverstellung
- Antrieb: O-Ring abgedichtete Kette 15T/45T
- Vorderradaufhängung: Showa Cartridge-Gabel mit 43-mm-Vorderachse und einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung; 279 mm Federweg
- Hinterradfederung: Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung; 300 mm Federweg
- Vorderreifen 80/100-21
- Hinterreifen: 110/100-18
- Bodenfreiheit: 310mm (12.2 in.)
- Sitzhöhe: 929mm (36.6 in.)
- Radstand: 1425mm (56.1 in.)
- Trockengewicht: 116 kg (257 lb)
- Kraftstoffkapazität: 9,5 Liter (einschließlich 1.5 Liter Reserve)
- Honda Originalzubehör™: HRC Power-Up-Kit, 430mm Arbeitsständer
2004
2004 XR400R
- Motortyp: 397ccm luftgekühlter Trockensumpf-Einzylinder-Viertaktmotor
- Bohrung und Hub: 85,0mm x 70,0mm
- Verdichtungsverhältnis: 9,3:1
- Ventiltrieb: SOHC; Vier-Ventil-RFVC
- Vergasung: 36mm Kolben-Ventil
- Zündung: Solid-State-CD mit elektronischer Vorsteuerung
- Getriebe: Fünfganggetriebe
- Antrieb: #520 O-ringgedichtete Kette; 15T/45T
- Vorderradaufhängung: Showa Cartridge-Gabel mit 43 mm Federweg und 18-fach verstellbarer Druck- und 12-fach verstellbarer Zugstufendämpfung; 11,0 Zoll Federweg
- Hinterradaufhängung: Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, 16-stufiger Druckstufe und 16-stufiger Zugstufendämpfung; 11.8 Zoll Federweg
- Vorderradbremse: Einscheibenbremse mit Doppelkolbensattel
- Hinterradbremse: Einscheibenbremse
- Vorderradreifen: 80/100-21
- Hinterradreifen: 110/100-18
- Winkel: 25,3 Grad
- Spurweite: 94,0 mm (3,7 Zoll)
- Radstand: 56,1 Zoll
- Sitzhöhe: 36,6 Zoll
- Bodenfreiheit: 12,2 Zoll
- Trockengewicht: 257,0 Pfund
- Kraftstoffkapazität: 2,5 Gallonen, einschließlich 0,4 Gallonen Reserve
- Emissionen: Die kalifornische Version unterscheidet sich geringfügig aufgrund der Emissionsausstattung.
- Erhältliche Farben: Rot
- Garantie: 6 Monate
1996 – 2000 Honda XR 400 R
Die XR 400 R ist eine von Honda hergestellte Enduro mit einem luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 397 ccm Hubraum und einer Leistung von 34 PS bei 6500 U/min.
2001 Honda XR 400 R
Die XR 400 R ist eine Enduro, die 2001 von Honda hergestellt wurde und über einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 397 cm³ verfügt, der 34 PS bei 6500 U/min entwickelt.
2004 Honda XR400R
Für den Fall, dass Sie das Gefühl haben, dass eine Maschine der 650ccm-Klasse ein bisschen zu viel für Ihre Offroad-Fähigkeiten ist, sollten Sie wissen, dass Honda jede Menge Mittelklasse-Bikes im Angebot hat, und die 2003er XR400R könnte genau das sein, wonach Sie gesucht haben. Auf schlammigen Waldwegen oder im Sand wird Ihnen dieses Motorrad ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern.
Nachgiebige, solide Aufhängungen, leichte Bauweise, präzise Beschleunigung, mehrere Einstellmöglichkeiten für Gabel und Federbein und die traditionelle Zuverlässigkeit des Honda-Motors sind alle in ein gut aussehendes Motorrad gepackt, das auch außergewöhnlich einfach zu handhaben ist und Spaß macht.
In Medien
- Femmes de loi
- 24
- Dinocroc
- Vampire: The Turning
- Water Rats
- City Homicide
- 1.0 1.1 1.2 2019 Western Power Sports Catalog. Western Power Sports. 2019.
- 2019 K&L Supply Co Catalog. K&L Supply Co. 2019.
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