Honda XR400R

Honda XR400

Hersteller

Auch genannt

XR400R, XR 400 R, XR 400

Produktion

1996 – 2004

Klasse

Enduro

Motor
Luftgekühlt, Viertakt, Einzylinder SOHC, 4 Ventil

Bohrung / Hub

83.8mm x 83.8mm

Verdichtungsverhältnis

Höchstgeschwindigkeit

75 mph

Leistung

34.06 PS (25.4 KW) bei 6500RPM

Kraftstoffsystem

36mm Kolben-Ventil-Vergaser

Zündkerze

NGK DPR8Z ’96-04

Getriebe

Getriebe: 5-Gang, manuell

Antrieb: #520 O-ringgedichtete Kette; 15T/45T

Kupplung: Nasses Mehrscheibengetriebe, manuell

Endantrieb

Kette: 520×108 ’96-04

Vorderes Ritzel

15T ’96-04

Hinteres Ritzel

45T ’96-04

Federung

Vordere: 43mm Showa Cartridge-Gabel mit 18-facher Druck- und 12-facher Zugstufendämpfung.11,0 Zoll Federweg
Hinten: Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, 16-stufiger Druckstufe und 16-stufiger Zugstufendämpfung; 11,8 Zoll Federweg

Bremsen

Vorne: Einzelne 256-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel hinten
Hinten: Einzelscheibe

Vorderreifen

Hinterreifen

Radstand

56,1 Zoll (1425 mm)

Sitzhöhe

36,61 Zoll (930 mm)

Gewicht

257.06 pounds (116.6 Kg) (trocken), 117.0 kg (nass)

Ölfilter

K&N KN-112

Empfohlenes Öl

Honda GN4 10W-40

Kraftstoffkapazität

2.5 Gallonen (9,46 Liter)

Wettbewerb

Suzuki DR-Z400

Handbücher

Service-Handbuch

Die Honda XR400R war ein luftgekühltes, Viertakt-Einzylinder-SOHC-Vierventil-Enduro-Motorrad, das von Honda zwischen 1996 und 2004 hergestellt wurde. Die angegebene Leistung betrug 34,06 PS (25,4 KW) bei 6500 U/min.

Motor

Der Motor war ein luftgekühlter Viertakt-Einzylinder mit einem 4-Ventil-Zylinderkopf mit obenliegender Nockenwelle (SOHC). 83,8 mm Bohrung und 83,8 mm Hub ergaben einen Hubraum von nur 397,0 Kubikzentimetern. Die Kraftstoffversorgung erfolgte über einen einzigen Vergaser.

Antrieb

Das Motorrad verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Leistung wurde über die Nass-Lamellen-Schaltung gedrosselt.

Fahrwerk

Es kam mit einem 80/100-21 Vorderreifen und einem 110/100-18 Hinterreifen. Gebremst wurde mit einer 256-mm-Scheibe mit 2-Kolben-Bremssattel vorne und einer Einzelscheibe hinten. Die Vorderradaufhängung bestand aus einer Showa Cartridge-Gabel mit 43-mm-Vorderachse, die in 18 Positionen in der Druck- und 12 Positionen in der Zugstufe einstellbar war; der Federweg betrug 11,0 Zoll, während die Hinterradaufhängung mit einem Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, 16 Positionen in der Druck- und 16 Positionen in der Zugstufe ausgestattet war; der Federweg betrug 11,8 Zoll. Die XR400R war mit einem 2,5 Gallonen (9,46 Liter) fassenden Kraftstofftank ausgestattet. Das Motorrad wog nur 257,06 Pfund (116,6 kg). Der Radstand war 56,1 Zoll (1425 mm) lang.

1996

1996 Honda XR400R


Die Honda XR400 (bezeichnet als XR400R’96) war eine Weiterentwicklung der Motosport-Baureihe der Vorjahre. Sie wurde im Jahr 1996 verkauft. Eine Farbe war verfügbar: Ross White. Es handelte sich um eine völlig neue, leichte, mittelschwere XR. Der hintere Hilfsrahmen war abnehmbar. Der Schwingendrehpunkt wurde mit dem hinteren Motorträger kombiniert. Ein Hochleistungs-Power-Kit war ebenfalls erhältlich. Die Seriennummer begann mit JH2NE030*TM000001.

1997

1997 Honda XR400R


Die XR400R’97 wurde 1997 in Ross Weiß mit Schwarz verkauft. Der Benzintank hatte ein neues Logo und die Gabelmanschetten waren schwarz. Der Sitz ist sowohl rot als auch schwarz. Außerdem gab es neue Kupplungsfedern. Der Schwingendrehpunkt wurde mit dem hinteren Motorträger kombiniert. Ein Hochleistungs-Power-Kit war ebenfalls erhältlich. Die Seriennummer begann mit JH2NE030*VM100001.

1998

1998 Honda XR400R


Die XR400R’98 wurde 1998 in einer Farbe verkauft: Ross White. Das Logo auf dem Benzintank wurde neu gestaltet und enthielt ein gelbes Honda-Flügel-Logo. Außerdem gab es einen neuartigen hinteren Hilfsrahmen. Der Schwingendrehpunkt wurde mit der hinteren Motorhalterung kombiniert. Ein Hochleistungs-Power-Kit war ebenfalls erhältlich. Die Seriennummer begann mit JH2NE030*WM200001.

2000

2000 Honda XR400R in Rot

2000 Honda XR400R in Rot

2000 Honda XR400R in Rot


2003

2003 Honda XR400R

2003 Honda XR400R in Rot

2003 Honda XR400R in Rot


Die XR400R’03 wurde in einer Farbe verkauft: Rot.

  1. Motor: 397 ccm RFVC luftgekühlter Einzylinder
  2. Bohrung und Hub: 85,0 x 70,0 mm
  3. Verdichtungsverhältnis: 9,3:1
  4. Getriebe: Fünfganggetriebe
  5. Zündung: Solid-State-CD mit elektronischer Frühverstellung
  6. Antrieb: O-Ring abgedichtete Kette 15T/45T
  7. Vorderradaufhängung: Showa Cartridge-Gabel mit 43-mm-Vorderachse und einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung; 279 mm Federweg
  8. Hinterradfederung: Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung; 300 mm Federweg
  9. Vorderreifen 80/100-21
  10. Hinterreifen: 110/100-18
  11. Bodenfreiheit: 310mm (12.2 in.)
  12. Sitzhöhe: 929mm (36.6 in.)
  13. Radstand: 1425mm (56.1 in.)
  14. Trockengewicht: 116 kg (257 lb)
  15. Kraftstoffkapazität: 9,5 Liter (einschließlich 1.5 Liter Reserve)
  16. Honda Originalzubehör™: HRC Power-Up-Kit, 430mm Arbeitsständer

2004

2004 Honda XR400R


2004 XR400R

  • Motortyp: 397ccm luftgekühlter Trockensumpf-Einzylinder-Viertaktmotor
  • Bohrung und Hub: 85,0mm x 70,0mm
  • Verdichtungsverhältnis: 9,3:1
  • Ventiltrieb: SOHC; Vier-Ventil-RFVC
  • Vergasung: 36mm Kolben-Ventil
  • Zündung: Solid-State-CD mit elektronischer Vorsteuerung
  • Getriebe: Fünfganggetriebe
  • Antrieb: #520 O-ringgedichtete Kette; 15T/45T
  • Vorderradaufhängung: Showa Cartridge-Gabel mit 43 mm Federweg und 18-fach verstellbarer Druck- und 12-fach verstellbarer Zugstufendämpfung; 11,0 Zoll Federweg
  • Hinterradaufhängung: Pro-Link Showa-Federbein mit Federvorspannung, 16-stufiger Druckstufe und 16-stufiger Zugstufendämpfung; 11.8 Zoll Federweg
  • Vorderradbremse: Einscheibenbremse mit Doppelkolbensattel
  • Hinterradbremse: Einscheibenbremse
  • Vorderradreifen: 80/100-21
  • Hinterradreifen: 110/100-18
  • Winkel: 25,3 Grad
  • Spurweite: 94,0 mm (3,7 Zoll)
  • Radstand: 56,1 Zoll
  • Sitzhöhe: 36,6 Zoll
  • Bodenfreiheit: 12,2 Zoll
  • Trockengewicht: 257,0 Pfund
  • Kraftstoffkapazität: 2,5 Gallonen, einschließlich 0,4 Gallonen Reserve
  • Emissionen: Die kalifornische Version unterscheidet sich geringfügig aufgrund der Emissionsausstattung.
  • Erhältliche Farben: Rot
  • Garantie: 6 Monate

1996 – 2000 Honda XR 400 R

Die XR 400 R ist eine von Honda hergestellte Enduro mit einem luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 397 ccm Hubraum und einer Leistung von 34 PS bei 6500 U/min.

2001 Honda XR 400 R

Die XR 400 R ist eine Enduro, die 2001 von Honda hergestellt wurde und über einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 397 cm³ verfügt, der 34 PS bei 6500 U/min entwickelt.

2004 Honda XR400R

Für den Fall, dass Sie das Gefühl haben, dass eine Maschine der 650ccm-Klasse ein bisschen zu viel für Ihre Offroad-Fähigkeiten ist, sollten Sie wissen, dass Honda jede Menge Mittelklasse-Bikes im Angebot hat, und die 2003er XR400R könnte genau das sein, wonach Sie gesucht haben. Auf schlammigen Waldwegen oder im Sand wird Ihnen dieses Motorrad ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern.

Nachgiebige, solide Aufhängungen, leichte Bauweise, präzise Beschleunigung, mehrere Einstellmöglichkeiten für Gabel und Federbein und die traditionelle Zuverlässigkeit des Honda-Motors sind alle in ein gut aussehendes Motorrad gepackt, das auch außergewöhnlich einfach zu handhaben ist und Spaß macht.

In Medien

  • Femmes de loi
  • 24
  • Dinocroc
  • Vampire: The Turning
  • Water Rats
  • City Homicide
  1. 1.0 1.1 1.2 2019 Western Power Sports Catalog. Western Power Sports. 2019.
  2. 2019 K&L Supply Co Catalog. K&L Supply Co. 2019.
v – d – e

Honda XR Serie

Kleinere XRs:
Honda XR50R – Honda XR70 – Honda XR80 – Honda XR100 – Honda XR100R – Honda XR125L – Honda XR150 – Honda XR175 – Honda XR185 – Honda XR200 – Honda XR230
Mittelgroße XRs:
Honda XR200 – Honda XR250 – Honda XR250L – Honda XR250R – Honda XR350R – Honda XR400 – Honda XR400R
Large XRs:
Honda XR500 – Honda XR500R – Honda XR600R – Honda XR650 – Honda XR650L – Honda XR650R

Honda

v – d – e

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