Graphite Design Tour AD HD Shaft Review

Graphite Design Tour AD HD Key Takeaways

Der Graphite Design Tour AD HD ist die Weiterentwicklung des Tour AD MT.
Er hat ein Mid-Launch/Low-Spin-Profil.
Der Verkaufspreis liegt bei 379$ und ist ab sofort erhältlich.

Der Graphite Design Tour AD HD stellt die 2020er Erweiterung seiner Premium Tour AD Linie dar. Falls du dich wunderst, das HD steht für Hyper Drive, was vermutlich auf die Geschwindigkeitsgeschichte anspielt, zu der wir gleich kommen werden.

Der Graphite Design Tour AD HD kann vernünftigerweise als eine Modernisierung des Tour AD MT Profils beschrieben werden. Er sollte nicht als Ersatz betrachtet werden.

Wie ich schon bei jeder Graphite Design Veröffentlichung, über die ich berichtet habe, gesagt habe, zieht es das Unternehmen vor, die Linie zu erweitern, anstatt Modelle zu ersetzen. Graphite Design möchte den Katalog für Golfer, die sich an bestimmte Designs gewöhnt haben, intakt halten, weil sie wissen, dass es ein paar Jahre dauern kann, bis sich ein neuer Schaft durchsetzt.

Es stimmt auch, dass das Profil des Tour AD HD dem des AD MT zwar ähnlich ist, aber es gibt wahrscheinlich genug Unterschiede zwischen den beiden, dass das ältere Modell für manche Golfer besser funktioniert.

Tour AD HD – Was ist neu

Wie wir es von Graphite Design gewohnt sind, laufen die Neuerungen des Tour AD HD auf leichte Änderungen des Profils hinaus, die durch die Verwendung von TORAYCA M40X Graphit-Prepreg im Mittel- und Spitzenbereich des Schafts ermöglicht werden. Graphite Design hat dieses Material zum ersten Mal in der letzten Saison im Tour AD XC verwendet und es ist anzunehmen, dass es in Zukunft ein fester Bestandteil der Graphite Design-Schäfte sein wird.

In dem Bemühen, den Morast einer tiefergehenden Materialdiskussion zu vermeiden, lautet die einfache Version, dass M40X eine seltene Kombination aus hochfestem Modul und hoher Zugfestigkeit bietet.

Abgesehen von den feineren technischen Punkten, sagt Graphite Design, dass das Material es ihnen ermöglicht, die Steifigkeit besser abzustimmen, ohne das Gewicht zu erhöhen. Das Ergebnis für den Golfer ist eine höhere Belastung des Schafts und letztlich mehr Geschwindigkeit im Treffmoment.

Kombiniert man das mit T1100G im Spitzenbereich, erhält man laut Graphite Design Stabilität ohne Verlust an Gefühl.

Es versteht sich von selbst, dass Ihre tatsächliche Laufleistung davon abhängt, wie gut der Schaft zu Ihrem Schwung passt.

Graphite Design Tour AD HD Optionen

Wie andere AD-Schäfte wird auch der Tour AD HD in Japan entwickelt und hergestellt. Das Unternehmen beschreibt den AD HD mit einem Mid-Launch- und Low-Spin-Profil. Wie für Graphite Design typisch, ist er in einer breiten Palette von Gewichten und Flexen erhältlich – von einem 40-Gramm-R2 (Senior-Flex) bis zu einem 80-Gramm-TX (Tour X-stiff).

Graphite Design Tour AD HD Cosmetics

Es ist eine Sache zu sagen, dass die Optik des Schaftes keinen Einfluss auf die Leistung hat; es ist eine ganz andere zu sagen, dass sie keine Rolle spielt. Wir alle mögen, was wir mögen, und ziehen deshalb vielleicht einen bestimmten Schaft einem anderen vor. So ist das nun mal.

So, mit diesen Worten ist die neue Farbgebung wahrscheinlich mein Favorit der Tour AD Linie (obwohl ich den Tour AD VR auch mochte). Es sei denn, man ist ein Duke-Fan oder plant, ihn mit einem elektrisch grünen Callaway Epic zu kombinieren, gibt es nichts, was man grafisch nicht mögen könnte. Es ist aqua (vielleicht teal) auf weiß. Ich würde es als gefrostet und matt beschreiben. Graphite Design nennt es matte Klarlacke. Abgesehen von der Semantik würde ich sagen, es ist definitiv nicht glänzend, aber auch nicht flach.

Tour AD HD Data – Powered by COOL CLUBS S3

Wir haben uns mit Cool Clubs zusammengetan, einem der führenden Unternehmen für Custom Fitting in der Golfbranche, um Ihnen Schafttests mit Hilfe des Shaft Simulation System (S3) zu bieten.

S3 liefert uns nicht nur standardisierte quantitative Informationen über den/die zu prüfenden Schaft(e), sondern die von uns bereitgestellten Daten geben Ihnen auch ein besseres Gefühl dafür, wie diese Schäfte im Vergleich zu ähnlich spezifizierten Angeboten auf dem Markt abschneiden.

Denken Sie daran, dass es keinen vereinbarten Industriestandard gibt, um jeden Abschnitt des Schafts zu definieren, so dass es nicht ungewöhnlich ist, dass die S3-Klassifizierungen von den Herstellerangaben abweichen. S3-Daten ermöglichen einheitliche Vergleiche zwischen den Herstellern.

Für diesen Vergleich wollten wir sehen, wie sich der neue Tour AD HD vom Tour AD XC der letzten Saison sowie vom meistverkauften Schaft im Graphite Design-Sortiment, dem Tour AD IZ, unterscheidet. Für diesen Vergleich haben wir uns Modelle mit steifem Flex im 60-Gramm-Bereich angesehen.

Tour AD HD Launch-Charakteristik

Die dunkelgraue Linie stellt den S3-Datenbank-Durchschnitt für steife Flex-Schäfte im Gewichtsbereich von 60 bis 70 Gramm dar. Die hellgraue Linie repräsentiert ein neutrales Profil, ist quasi die Basislinie für ein mittleres Launch-Profil.

Mit Launch-Eigenschaften, die ihn innerhalb der S3-Datenbank fast auf der neutralen Linie platzieren, wird der Tour AD HD als MID-Launch-Schaft klassifiziert.

Zone EI

Das folgende Diagramm vergleicht die Steifigkeit des Graphite Design Tour AD HD im Bereich des Hinterns, der Mitte und der Spitze mit dem S3-Datenbank-Durchschnitt von steifen Flex-Schäften im 60- bis 70-Gramm-Bereich.

Wie das Zonendiagramm zeigt, sind die Profilunterschiede zwischen Graphite Design-Schäften oft minimal. Die Leistung wird bis zu einem gewissen Grad von subtilen Unterschieden bestimmt, vor allem im Schaftkopf und in der Spitze.
Der Tour AD HD zeichnet sich durch einen Schaftkopf aus, der etwas steifer ist als der AD IZ und der AD XC, und durch eine Spitze, die etwas weicher ist als die des XC. Wie wir es von Graphite Design gewohnt sind, ist die Steifigkeit im mittleren Bereich ähnlich.

Balance Point

Das folgende Diagramm vergleicht den Balancepunkt des Graphite Design Tour AD IZ mit dem Durchschnitt der S3-Datenbank für steife Flex-Schäfte im 60- bis 70-Gramm-Bereich.

Der Tour AD HD hat einen niedrigeren Balancepunkt als der Durchschnitt. Dies sagt uns, dass der Schaft nicht als ausbalanciert betrachtet werden sollte. Wie Sie sich vielleicht aus unserer Golf Geeks Story über Shaft Performance erinnern, erlaubt ein höherer Balancepunkt ein höheres Kopfgewicht, ohne das Schwunggewicht drastisch zu beeinflussen. Für Golfer, die mehr Weite suchen (zugegebenermaßen oft auf Kosten der Genauigkeit), erlaubt dies, Driver für längere Spiellängen zu bauen.

Umgekehrt ist es wohl vernünftig, nicht-ausgeglichene Schäfte als konventioneller zu bezeichnen.

Tour AD HD Swing Speed Recommendations

Die folgende Tabelle enthält Empfehlungen für die Schwunggeschwindigkeit der gesamten Tour AD HD-Reihe.

Bitte beachten Sie, dass diese Empfehlungen auf der gesamten Bandbreite der Bau- und Fitting-Möglichkeiten von Cool Clubs basieren, einschließlich Faktoren wie Tipping und Baulänge, die dazu führen können, dass ein Schaft entweder weicher oder steifer gespielt wird.

Um die Dinge ein wenig zu vereinfachen, möchten Sie diese Bereiche vielleicht eingrenzen. Der Sweetspot aus der Sicht des Fittings beginnt 25 Prozent vom langsamen Ende des Bereichs. Als allgemeine Regel gilt, dass Spieler mit schnellerem Tempo, besonders im Übergang, zu einem steifen Flex passen, während weichere Schwinger oft zu einem weicheren Flex passen.

Graphite Design Tour AD HD Verfügbarkeit und Preise

Der Graphite Design Tour AD HD-Schaft ist ab sofort über Installateure und Graphite Design-Händler erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei $500, der tatsächliche Straßenpreis sollte jedoch unter $380 liegen.

Weitere Informationen finden Sie unter ProsChoiceGolfShafts.com.