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Es ist unmöglich, sich auf einem flachen Bett nicht wohlzufühlen, das, wenn man zum Schlafen bereit ist, mit einer dünnen Matratze ausgestattet ist. -
Service: Sehr aufmerksam; die Besatzung spricht die Passagiere der Business-Class mit Namen an. -
Es ist unmöglich, sich auf einem flachen Bett nicht wohl zu fühlen, das, wenn man schlafen will, mit einer dünnen Spannmatratze ausgestattet ist. -
Das Qatar Airways Premium Terminal am internationalen Flughafen von Doha gleicht eher einem Fünf-Sterne-Hotel als einem Gefängnis. -
Waschräume im Qatar Airways Premium Terminal am Doha International Airport. -
Die Business Class Kabine von Qatar Airways. -
Ein Qatar Airways Business Class Sitz in Liegeposition. -
Qatar Airways-Business-Class-Bett. -
Qatar Airways Economy Class. Der Komfort ist so gut, wie er in der Economy Class nur sein kann. -
Die Sitze haben geformte Kopfstützen und verstellbare persönliche Unterhaltungsbildschirme. -
Die modernen Innenräume des sechs Monate alten Flugzeugs sind mit stilvollen kastanienbraunen und blauen Verzierungen versehen, die zu den Uniformen der Mitarbeiter passen. -
Das Unterhaltungsangebot ist riesig und wahrscheinlich das beste am Himmel: 178 Filme, 263 Fernsehprogramme, Musik, Spiele, ein ganzer Kanal für Kinder, alles in acht Sprachen und präsentiert auf einem schicken Touchscreen. -
Die Business-Class-Kabine von Qatar Airways. -
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Die Business-Class-Kabine von Qatar Airways. von
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Flugzeug Qatar Airways, Boeing 777.
Route Bangkok nach Doha.
Klasse Economy.
Sitz 31C.
Sitzabstand und -breite 32 Zoll Abstand mit 18,17 Zoll Breite in Economy (78 Abstand mit 21,8 Breite in Business).
Sitzkonfiguration 3-3-3 für insgesamt 257 Economy-Sitze.
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Check-in 33 Minuten, um genau zu sein – lange Warteschlangen und nur vier Schalter in Betrieb.
Gepäckfreigrenze 20 Kilogramm.
Planmäßige Flugzeit Sieben Stunden.
Pünktlichkeit Qatar Airways hat die planmäßige Abflugzeit um 20 Minuten vorverlegt – was für viel Verwirrung unter den Passagieren sorgte, die für den Flug um 8 Uhr morgens eincheckten – und ist dann 30 Minuten zu spät abgeflogen. Der Flug dauerte sechs Stunden und 35 Minuten.
Zugang zu den Lounges Business Class und Qatar Airways Platin-, Gold- und Silber-Mitglieder des Privilege Clubs können eine der vier Thai Airways Lounges am neuen Suvarnabhumi Flughafen in Bangkok nutzen.
Zustand des Flugzeugs Die moderne Innenausstattung des sechs Monate alten Flugzeugs ist mit stilvollen kastanienbraunen und blauen Verzierungen versehen, die zu den Uniformen des Personals passen.
Komfort So gut wie in der Economy Class. Die Sitze haben geformte Kopfstützen und verstellbare persönliche Unterhaltungsbildschirme. Unglaublich sanfte Landungen und Starts. Am Flughafen von Doha lief es nicht ganz so geschmeidig: In einen alten Bus gezwängt, mussten wir 18 Minuten lang rollen, bevor wir das Terminal erreichten. Business und First Class erhalten Limousinentransfers und Zugang zur eleganten Premium Lounge.
Service Obwohl der Service freundlich und multikulturell ist – mit Personal von den Philippinen, aus Thailand, Äthiopien und Bulgarien – ist er nicht ganz so gut wie die „fünf Sterne“, die Qatar Airways verspricht. Nachdem er seinen Rotwein verschüttet hatte, wartete mein Nachbar mehr als 15 Minuten auf eine Antwort des Personals, von denen sich mehrere im hinteren Teil des Flugzeugs einen Scherz erlaubten.
Essen und Trinken Unterdurchschnittlich – ein traurig aussehendes Frühstück mit Omelett, einer Auswahl an verschrumpelten alten Croissants oder zuckrigem Weißbrot und ungenießbarem Kaffee, mit einem durchweichten Sandwich zum Mittagessen.
Unterhaltungsangebot Umfangreich und möglicherweise das beste in der Luft: 178 Filme, 263 Fernsehprogramme, Musik, Spiele, ein ganzer Kanal für Kinder, alles in acht Sprachen und auf einem schicken Touchscreen dargestellt.
Flugfrequenz Zweimal täglich zwischen Bangkok und Doha.
Fotos an Bord von Qatar Airways
Online qatarairways.com.
Getestet von Leisa Tyler, die mit freundlicher Genehmigung von Qatar Airways flog.
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