Der richtige Versand von Lithium-Ionen-Batterien

Schützen Sie Ihr Unternehmen und Ihre Sendungen vor Schäden und teuren Bußgeldern, indem Sie lernen, wie man Lithium-Batterien versendet. Von diesen Batterien gehen erhebliche Gefahren aus, insbesondere beim Versand. Wenn sie nicht ordnungsgemäß verpackt und gehandhabt werden, können Lithiumbatterien explodieren. Um einen ordnungsgemäßen Versand zu gewährleisten, sollten Sie eine DOT Hazmat-Zertifizierung für die Verpackung und den Versand gefährlicher Stoffe wie Lithium-Ionen-Batterien erwerben. Nur mit einer angemessenen Verpackung und Handhabung können Sie Lithiumbatterien und ähnliche gefährliche Güter sicher durch das Land oder um die Welt schicken.

Wie funktionieren Lithiumbatterien?

Lithium-Ionen-Batterien basieren auf der Bewegung von Lithium. Positiv geladene Ionen, die sich durch die Batterie bewegen, geben ihre positiven Elektronen ab, wenn sie sich bewegen, und erzeugen eine positive Ladung am Kollektor auf der positiven Seite. Dieser Strom fließt durch ein mit Strom versorgtes Objekt, z. B. ein Telefon oder einen Computer, und kehrt zum Minuspol zurück.

Was Lithium-Ionen-Batterien von anderen Stromversorgungen unterscheidet, ist ihre Fähigkeit, sich wieder aufzuladen. Diese Batterien haben auch kein Gedächtnis dafür, wie viel Ladung sie in der Vergangenheit hatten. Da diese Batterien keinen solchen Energiespeicher haben, müssen sie vor dem Aufladen nicht vollständig entladen werden, um ihre Energiekapazität zu maximieren. Die Fähigkeit, sich wieder aufzuladen, macht diese Batterien zu einem wertvollen Bestandteil der modernen Elektronik. Beim Aufladen werden die Ionen durch den Strom von der Kathode zur Anode bewegt, wodurch die positive Ladung der Lithiumionen wiederhergestellt wird.

Um den Elektronenfluss zu ermöglichen, enthalten Lithium-Ionen-Batterien einen Elektrolyten. Dieser Elektrolyt birgt jedoch ein Risiko beim Transport von Lithium-Ionen-Batterien. Da der Elektrolyt brennbar ist, fallen Lithium-Ionen-Batterien unter die Klassifizierung von Gefahrgut, wenn sie per Lkw, Zug, Flugzeug oder Schiff versandt werden.

Welche Gefahren birgt der Versand von Lithium-Batterien?

Die Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, PHMSA, eine Abteilung des Verkehrsministeriums, setzt die Vorschriften für den Versand von Gefahrgut, einschließlich Lithium-Batterien, durch. Nach Angaben der PHMSA stellen Lithiumbatterien beim Transport sowohl elektrische als auch chemische Risiken dar.

Eine der größten Herausforderungen beim Transport von Lithiumbatterien ist die fehlende Kontrolle über die Bedingungen, denen die Batterien ausgesetzt sind. Die Frachtbereiche von Lastwagen, Flugzeugen und Schiffen sind in der Regel nicht klimatisiert, und übermäßige Hitze erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass die Batterien überhitzen.

Die Überhitzung ist nicht das einzige Problem. Explosionen belasten den Ruf der Lithiumbatterien. Diese treten jedoch nur selten und bei schlechten Handhabungs- oder Lagerungsbedingungen auf. Da der Elektrolyt entflammbar ist, kann übermäßige Hitze eine unkontrollierbare chemische Reaktion auslösen, die zu einer Explosion der Batterie führt. Sie können diese seltenen Explosionen und Überhitzungsereignisse durch ordnungsgemäßen Versand und Umgang mit den Netzteilen verhindern.

Warum Lithiumbatterien explodieren

Berühmt ist, dass der Hersteller von Samsung Note7-Handys die Geräte 2016 wegen explodierender Batterien zurückgerufen hat. In diesem extremen Fall, in dem der Gebrauch durch Verbraucher zu Explosionen führt, explodierten die Batterien aufgrund eines Herstellungsfehlers. Die weit verbreitete Verwendung von Lithiumbatterien in allen möglichen Geräten, von Tesla-Elektroautos über Laptops bis hin zu Mobiltelefonen, bedeutet, dass das Problem von Samsung als Unregelmäßigkeit auffiel.

Die Batterien von Samsung hatten ein Herstellungsproblem, das einen internen Kurzschluss verursachte. Zu diesem Kurzschluss kann es kommen, wenn der Separator im Inneren der Stromversorgungseinheit einen schadhaften Abschnitt aufweist, so dass sich der positive und der negative Teil der Batterie im Inneren verbinden können. Diese Hitze entwickelt sich schnell und breitet sich außerhalb der Batterie aus, wodurch ein Feuer entsteht. Wenn die Batterie während dieser Erhitzung ihren Elektrolyt auslaufen lässt, kann der Kontakt mit Sauerstoff dazu führen, dass der Elektrolyt explodiert oder sich entzündet und die Flammen sich weiter ausbreiten.

Da Lithiumbatterien so viele Vorteile gegenüber anderen Technologien haben, scheint das geschätzte Risiko einer Explosion oder eines Brandes von eins zu einer Million ein geringer Preis zu sein. Solange keine ebenso effizienten und kostengünstigen Batterien auf den Markt kommen, werden Lithium-Ionen-Batterien weiterhin eine wichtige Rolle bei der Stromversorgung von elektronischen Geräten spielen. Da Unterhaltungselektronik und Elektrofahrzeuge immer beliebter werden, wird auch die Zahl der Lithiumbatterien, die versandt werden müssen, steigen. Diese Nachfrage kann jedoch ein Problem darstellen, dem man mit Vorsicht begegnen muss.

Je mehr Batterien Ihr Unternehmen umschlägt, desto größer ist natürlich die Wahrscheinlichkeit, dass etwas schief geht. Wenn Sie wissen, wie Sie Lithiumbatterien richtig verpacken, um sie vor übermäßiger Hitze und physischen Schäden zu schützen, können Sie Probleme beim Versand vermeiden.

Lithiumbatterien richtig verpacken

Da Sie die äußeren Bedingungen, denen die Batterien beim Transport ausgesetzt sind, nicht kontrollieren können, müssen Sie alles tun, um die Verpackung so sicher wie möglich zu machen. Die Verpackung sollte verhindern, dass die Batterien einen Kurzschluss erleiden, sich überhitzen oder physische Schäden erleiden.

Nach Angaben der PHMSA hängen die Verpackungsanforderungen davon ab, ob die Batterien separat oder in ihren Geräten versandt werden. Das Gleiche gilt für die International Air Transport Association (IATA), die Luftfracht in Übersee regelt.

Verpackung von Batterien in Geräten

Die Verpackung von Lithium-Ionen-Batterien in Geräten muss Kurzschlüsse verhindern, und die Elektronik darf während des Transports nicht aktiviert werden. Außerdem muss die Verpackung verhindern, dass sich die Batterie und das Gerät innerhalb der Verpackung bewegen.

Um die Aktivierung des Geräts zu verhindern, können Sie das Gerät so verpacken, dass der Zugang zum Schalter blockiert wird, oder eine Kappe oder ein Schloss auf dem Schalter verwenden. Wenn die Verpackung das Gerät am Einschalten hindert, verhindert sie, dass die Lithium-Ionen-Batterie Strom abgibt und sich überhitzt.

Die Verpackung, in der sich die batteriehaltigen Geräte befinden, muss stark genug sein, um Schäden am Gerät zu verhindern. Wenn Sie einen Ersatzakku mit einem Produkt versenden, in dem bereits ein Akku installiert ist, befolgen Sie die Richtlinien für den separaten Versand von Akkus, um den zusätzlichen Akku zu verpacken.

Verpackung für separat versandte Akkus

Nicht alle Akkus werden in ihren jeweiligen Geräten versandt. Beim separaten Versand von Batterien macht das Material der Verpackung einen Unterschied, wie gut die Verpackung den Vorschriften entspricht. Sowohl die nationalen als auch die internationalen Versandvorschriften für die Verpackung enthalten die gleichen Anforderungen, um eine Überhitzung und Beschädigung der Batterien zu verhindern. Für den internationalen Flugverkehr gibt es jedoch eine zusätzliche Anforderung an die Verpackung separat versendeter Batterien.

Die IATA-Vorschriften fügen hinzu, dass Lithium-Ionen-Batterien nicht mehr als eine Ladung von 30 % der Kapazität aufweisen dürfen. Nur durch eine Sonderregelung sowohl des Absender- als auch des Empfängerlandes können Sie Batterien mit einem höheren Leistungsanteil versenden. Da Lithium-Ionen-Batterien aufgeladen werden können, beeinträchtigt der Versand mit einem geringeren Kapazitätszustand nicht ihre endgültige Leistungsfähigkeit, sobald sie wieder aufgeladen sind.

Der innere Teil der Verpackung muss die Batterie umschließen, um zu verhindern, dass sie mit anderen Batterien oder Metallteilen in Berührung kommt. Außerdem muss diese Verpackung aus einem nichtleitenden Material bestehen.

Gleich wie bei Batterien, die in ihren Geräten versandt werden, müssen auch separat verpackte Batterien Versandbehälter haben, die Kurzschlüsse und Fallschäden verhindern.

Kurzschlüsse verhindern

Sie haben mehrere Möglichkeiten, Kurzschlüsse von Lithium-Ionen-Batterien in ihrer Verpackung zu verhindern. Sie können sie in Plastik oder ein anderes nicht leitendes Material einwickeln. Verwenden Sie Kunststoffkappen oder nicht leitendes Klebeband über den Anschlüssen. Schließlich können Sie jede Batterie separat so verpacken, dass sie nicht mit anderen Batterien oder Metallgegenständen im Behälter in Berührung kommt.

Haben Sie eine haltbare, nicht leitende Verpackung

Wenn Sie mehrere Batterien verpacken, muss jede Batterie von einer Folie umschlossen sein. Die größere Verpackung muss jedoch eine haltbare Konstruktion haben. Metall, Holz, Kunststoff und Faserplatten reichen als Verpackungsmaterial für diese Batterien aus, solange der Behälter stabil ist und einen Falltest bestehen kann. Bei diesem Test muss der Inhalt ausreichend geschützt sein, wenn er aus 1,2 Metern Höhe fallen gelassen wird.

Versandvorschriften des US-Verkehrsministeriums für Lithiumbatterien

Die Vorschriften des Verkehrsministeriums regeln, wie Lithium-Ionen-Batterien versandt werden können. Das DOT hat strengere Anforderungen für mittelgroße und große wiederaufladbare Batterien, während für kleinere Lithium-Metall-Batterien relativ wenige Vorschriften gelten.

Mittelgroße und große Lithium-Ionen-Batterien werden in Notebooks, professionellen AV-Geräten und Elektroautos verwendet. Sie haben einen äquivalenten Lithiumgehalt von 8 Gramm oder mehr.

Jeder Behälter muss eine Warnung über den gefährlichen Inhalt enthalten. Zusätzlich müssen Sie auf dem Verpackungsetikett unter der UN-Nummer eine Telefonnummer für weitere Informationen angeben.

Diese Informationen müssen auf einem Warnetikett angebracht werden, das mindestens 4,7 Zoll breit und 4,3 Zoll hoch ist. Das Etikett zeigt ein schwarz-weißes Bild von Batterien, umgeben von roten Schraffuren. Unter dem Bild steht die UN-Nummer und darunter die Telefonnummer.

Diese vom DOT festgelegten Anforderungen an den Versandbehälter gelten auch für die Art und Weise, wie Sie die Batterien versenden. Die Anzahl der Batterien, die zusätzlichen Etiketten und die zusätzlichen Informationen, die Sie bereithalten müssen, hängen von der Versandmethode ab.

Versand von Lithiumbatterien

Beim Versand von Lithiumbatterien macht die von Ihnen gewählte Versandmethode einen Unterschied bei Verpackung und Handhabung. Die Druckschwankungen in einem Flugzeug beispielsweise belasten die Behälter anders als bei Paketen, die per Lkw oder Zug transportiert werden.

Wenn Ihr Unternehmen keinen Vertragsspediteur oder eigene Transportfahrzeuge hat, sollten Sie sich bei dem Unternehmen erkundigen, das die Fracht transportiert. Einige haben spezielle Vorschriften für die Beförderung von Gefahrgut, wie z. B. Lithium-Ionen-Batterien, die über die nationalen und internationalen Vorschriften hinausgehen.

Bodenverkehr

Bei der Beförderung von Batterien per Bahn oder Lkw ist ein höheres Gewicht zulässig. Der Lithiumgehalt darf beim Landtransport bis zu 300 Wattstunden (Wh) betragen. Wenn Sie sich jedoch für den Landweg für diese größeren Batterien entscheiden, müssen Sie ein Etikett beifügen, auf dem angegeben ist, dass es sich um Lithiumbatterien handelt und dass der Transport nur auf dem Landweg, nicht aber auf dem Luft- oder Seeweg erfolgen kann.

Wenn Ihre Sendung einen Teil der Strecke auf dem Luft- oder Wasserweg zurücklegen muss, verpacken Sie sie entsprechend diesen Anforderungen. Jeder Aufenthalt in einem Frachtflugzeug oder -schiff ändert die Bezeichnung der Sendung auf Wasser- oder Lufttransport anstelle von Landtransport. Halten Sie sich im Zweifelsfall an die strengeren Richtlinien für Luft- und Seetransporte.

Auf dem Luft- oder Seeweg

Für mittlere und große Batterien gelten die gleichen Anforderungen, wenn sie auf dem Luft- oder Seeweg versandt werden. Wiederaufladbare Lithiumbatterien dürfen an Bord von Passagierflugzeugen befördert werden, solange der Behälter weniger als 11 Pfund wiegt. Nicht aufladbare Lithiumbatterien dürfen überhaupt nicht in Passagierflugzeugen befördert werden.

Alle Batterien, die mit Flugzeugen oder Schiffen versandt werden, müssen Konstruktionstests bestanden haben. Um ihre Sicherheit zu überprüfen, müssen Lithium-Ionen-Batterien Papiere für Gefahrgut der Klasse 9 enthalten. Behälter, die mit dem Flugzeug transportiert werden, müssen neben den Versandinformationen auch Angaben zu einem Notfallkontakt und zur Benachrichtigung des Piloten enthalten.

Für den internationalen Lufttransport von Lithium-Ionen-Batterien gelten ähnliche Richtlinien, die bei der International Air Transport Association (IATA) aufgeführt sind. Während viele Standards ähnlich sind, können Sie auf einige subtile Unterschiede stoßen. So ist beispielsweise in einigen Ländern die Einfuhr von separat verpackten Lithium-Ionen-Batterien auf dem Luftweg nicht zulässig.

Welche Zertifizierungen sind für den Versand von Lithium-Batterien erforderlich?

Die IATA verlangt zwar nicht, dass die Verpacker von Lithium-Ionen-Batterien eine Zertifizierung besitzen, verlangt aber eine „angemessene Unterweisung“ zu diesem Thema. Diejenigen, die Lithium-Ionen-Batterien der Sektion I versenden, müssen jedoch eine vollständige IATA-Schulung absolvieren. Die PHMSA verlangt, dass die Verpacker Anweisungen erhalten, wie Lithium-Ionen-Batterien richtig in die Versandkisten gelegt werden.

Eine angemessene Unterweisung sollte über eine 10-minütige Demonstration hinausgehen. Verschaffen Sie Ihren Mitarbeitern eine gründliche Schulung über das Verpacken aller Arten von Gefahrgut in Übereinstimmung mit den nationalen und internationalen Vorschriften.

In unserem Kurs werden die Verpackungsmethoden behandelt, die den Anforderungen für den Versand auf dem Land-, Luft- oder Wasserweg entsprechen. Um sicherzustellen, dass Ihre Mitarbeiter das im Kurs Gelernte verstehen, müssen sie eine Multiple-Choice-Prüfung mit 75 % richtigen Antworten bestehen, um ein Zertifikat über den Kursabschluss zu erhalten. Damit haben Sie Ihren Mitarbeitern nicht nur die nötige Schulung geboten, sondern auch den Nachweis erbracht, dass sie das Gelernte verstanden haben.

Bei der Online-Schulung können die Mitarbeiter den Unterricht besuchen, wann immer sie Zeit dafür finden. Solange sie den Kurs abschließen, bevor sie die Lithium-Ionen-Batterien für den Versand verpacken, können sie sich so viel oder so wenig Zeit wie nötig nehmen, um den Stoff vollständig zu verstehen. Durch die Verknüpfung der Online-Kurse mit praktischen Übungen werden die Regeln, die die Mitarbeiter während ihrer Schulung gelernt haben, weiter gefestigt.

Darüber hinaus verlangt die IATA, dass die Schulung mit Auffrischungskursen für Ihre Mitarbeiter mindestens alle zwei Jahre oder bei Änderungen der Vorschriften aktualisiert wird. Das Führen von Aufzeichnungen über jede Schulungssitzung hilft Ihnen, zukünftige Kurse für Ihre Mitarbeiter zu planen.

Get DOT Hazmat Certified With Hazmat School

Mit den Kursen der Hazmat School können Sie die Ausbildung erhalten, die Sie benötigen, um mit allen DOT-Anforderungen für den Versand von Lithiumbatterien auf dem Land-, Luft- und Seeweg Schritt zu halten.

Unsere Schulungskurse bereiten Ihre Mitarbeiter auf die Arbeit mit gefährlichen Sendungen wie Lithium-Ionen-Batterien vor. Sie vermeiden nicht nur Bußgelder wegen unsachgemäß verpackter Batterien, sondern sparen mit unseren Kursen auch Geld. Wir unterbieten die Preise aller Wettbewerber und bieten Gruppenrabatte sowie 20 % Rabatt für Mitarbeiter von Behörden. Sie erhalten die Schulung, die Ihre Mitarbeiter für die Sicherheit benötigen, und sparen gleichzeitig Geld für die Kurse.

Sparen Sie sich die Gefahren, die der Versand unsachgemäß verpackter Lithium-Ionen-Batterien mit sich bringt. Eine Schulung in den vom DOT vorgeschriebenen Verpackungs- und Versandmethoden stellt sicher, dass Sie und Ihre Mitarbeiter wissen, wie Sie Ihre Sendungen während des Transports sicher aufbewahren.

Um mehr über unsere Kurse zu erfahren und wie Sie sich für DOT Hazmat zertifizieren lassen können, kontaktieren Sie uns noch heute.