Eine hochwertige Motorlackierung kann das Aussehen und die Präsentation eines Fahrzeugmotors erheblich verbessern. Aus diesem Grund entscheiden sich die meisten Besitzer von Showcars gerne für eine individuelle Lackierung ihrer Motorblöcke, um ihr Fahrzeug mit dem zusätzlichen WOW-Faktor, der die Gesamtpräsentation abrundet, auf die nächste Stufe zu heben.
Obwohl die Lackierung von Motoren im Allgemeinen vor allem aus ästhetischen Gründen erfolgt, gibt es auch einige praktische Zwecke, für die man die Lackierung eines Motors und seiner Komponenten in Betracht ziehen könnte. Bei Motorblöcken aus Gusseisen zum Beispiel kann das Auftragen eines Motorlacks dazu beitragen, die Bildung von Rost zu verhindern, und bestimmte Farben können sogar unabhängig von dem Metall, aus dem der Motorblock besteht, zusätzliche Vorteile bieten. Die Verwendung dunklerer Farben, insbesondere von Schwarz, kann zu einer besseren Wärmeableitung beitragen, so dass der Motor nach dem Abschalten viel schneller abkühlt. Einige Leute haben hellere Farben wie Weiß verwendet, um undichte Stellen leichter erkennen und lokalisieren zu können. Dies ist eindeutig von Vorteil, um Probleme schnell zu beheben, wenn sie auftreten, und bevor sie sich verschlimmern.
Wie man die beste Farbe für den Motorblock findet
Ungeachtet der Motivation, einen Motor zu lackieren, muss jeder, der einen Motor lackieren will, sicherstellen, dass er die richtige Farbe verwendet. Nicht jeder Lack ist für die extremen Betriebsbedingungen und die hohen Temperaturen geeignet, die bei Motoren auftreten. Auch andere Umwelteinflüsse wie Salz, Rost, Korrosion, Kfz-Chemikalien und Flüssigkeiten machen die meisten Lacke zu einer schlechten Wahl für Motoren.
In Anbetracht all dessen habe ich diesen Überblick über die besten Motorlacke zusammengestellt, um Ihnen zu helfen, den oder die Lacke zu finden, die am besten für Ihre speziellen Bedürfnisse geeignet sind.
Auf einen Blick: Unsere Top 5 für Motorlacke
- Beste Wahl: Dupli-color
- Rust-Oleum
- POR-15
- VHT
- PlastiKote
Inhaltsverzeichnis
Beste Motorlacke 2019
| ABBILD | PRODUKT | DETAILS | |
|---|---|---|---|
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Beste Wahl Dupli-.Farbe |
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PREISPRÜFUNG → |
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Rost-Oleum |
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Preis prüfen → |
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POR-15 |
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PREIS PRÜFEN → |
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VHT |
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PREISPRÜFUNG → |
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PlastiKote |
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PREISPRÜFUNG → |
1. Rust-Oleum: Best Value Enamel
Dies ist ein haltbarer Motorlack von Rust-Oleum, der Motoren mit einer glatten und glänzenden Oberfläche aufhellt. Rust-Oleum-Motorenlacke sind so formuliert, dass sie zeitweise hohen Temperaturen (bis zu 500 Grad Fahrenheit) standhalten und anderen Umweltfaktoren wie Öl, Gas, Fett, Rost, Salz, Feuchtigkeit und Lösungsmitteln widerstehen. Rust-Oleum-Motorlacke sind bei weitem die preiswertesten Produkte in diesem Test. Die Marke Rust-Oleum gibt es seit 1921, so dass ihre Produkte auf 97 Jahre Erfahrung und Glaubwürdigkeit zurückblicken können.
Eines der wichtigsten Dinge, die man bei Rust-Oleum-Motorlacken beachten sollte, ist, dass diese Lacke im Gegensatz zu vielen anderen Marken nicht durch Hitze gehärtet werden müssen, um haltbar zu sein.
Allerdings sollte man bedenken, dass diese Lacke vollständig trocknen müssen, bevor man sie der extremen Hitze eines Motors aussetzt. Der Nachteil dabei ist, dass es bis zu einer Woche dauern kann, bis der Rust-Oleum Motorlack vollständig ausgehärtet ist.
Rust-Oleum Motorlack ist in einer Auswahl von 15 verschiedenen Farben erhältlich, einschließlich exakter Farbübereinstimmungen für einige beliebte Chevy-, Ford-, Dodge- und Chrysler-Farben. Eine vollständige Liste der verfügbaren Farben finden Sie in der obigen Tabelle.
- Rust-Oleum Motorlacke sind die preiswertesten aller untersuchten Produkte, bei weitem
- Diese Lacke widerstehen sehr hohen Temperaturen (bis zu 500 Grad Fahrenheit)
- Die Sprühdüse ist so konzipiert, dass sie aus jedem Winkel arbeiten kann
- Rust-Oleum gibt zusätzlichen Schutz gegen Umwelteinflüsse wie Salzspray, Rost, Öl und Fett
- Rust-Oleum Motorlacke benötigen eine lange Trocknungszeit, die bis zu 7 Tage beträgt, um vollständig auszuhärten
- Angesichts der langen Trocknungszeit, Wenn diese Lacke vor der vollständigen Aushärtung Hitze ausgesetzt werden, können unerwünschte Probleme wie Blasenbildung auftreten
- Wenn die Rust-Oleum-Produkte aufgetragen werden, ohne dass sie zuvor vollständig aufgeschüttelt wurden, können bei der Anwendung unerwünschte Probleme auftreten
2. POR-15: Emaille mit bester Flächendeckung
Die von RestoMotive Laboratories entwickelten POR-15 Motorenlacke enthalten zusätzliche Pigmente, um unglaublich satte Farben zu erhalten, die leicht fließen und eine bessere, länger anhaltende Deckung für Motoren bieten. Außerdem sind diese Lacke nicht entflammbar und entsprechen den strengsten Umweltstandards, wie sie beispielsweise in Kalifornien gelten. POR-15-Motorenlack hält hohen Temperaturen von bis zu 350 Grad Celsius stand. Obwohl es sich um den teuersten Motorlack auf dieser Liste handelt, geht das POR-15-Produkt in Bezug auf die Oberfläche, die es abdecken kann, weiter als die Konkurrenz.
Auf der Website des Unternehmens POR-15 heißt es, dass ein Pint in der Regel genug Farbe für einen ganzen Motor ist. Als solche sind die meisten POR-15 Farben in Pints verkauft (nur Chevy Orange und Schwarz sind in Quarts erhältlich).
POR-15 Engine Painting Kit
Für Bequemlichkeit und Einfachheit bietet POR-15 ein komplettes Motor Malerei Kit, das alles enthält, um die Arbeit abzuschließen. Der POR-15 Motorlackiersatz enthält POR-15 Lösungsmittel, Entfettungsreiniger und Metallvorbereitung, um alle Vorbereitungsarbeiten zu erledigen. Das Kit enthält außerdem Pinsel, POR-15 Black Engine Enamel und POR-15 Engine Enamel in der Farbe Ihrer Wahl, um die eigentliche Lackierung durchzuführen. Außerdem sind Latexhandschuhe und eine Sicherheitsmaske enthalten, um die Haut und die Lungen des Anwenders während der Arbeit zu schützen.
POR-15 Motorlack ist in 20 verschiedenen Farben erhältlich, einschließlich exakter Farbübereinstimmungen für einige beliebte Chevy-, Cadillac-, Buick-, Ford-, Chrysler-, Jeep-, AMC-, MG- und Austin Healey-Farben. Eine vollständige Liste der verfügbaren Farben finden Sie in der Tabelle oben.
- POR-15 Motorlacke weisen die beste Oberflächenabdeckung aller Produkte in diesem Test auf
- Diese Produkte zeichnen sich durch eine langelanganhaltendes Finish
- POR-15 Motorlacke sind die teuersten aller Produkte in diesem Test, etwa 5x – 6x teurer als der günstigste Artikel in diesem Test
- Diese Produkte müssen mit einem Pinsel aufgetragen werden, daher ist POR-15 nicht so einfach aufzutragen wie Sprühlacke
- POR-15 Motorlacke benötigen eine lange Trockenzeit, zwischen 4 – 6 Tagen
- Diese Produkte haben eine geringere Temperaturbeständigkeit (bis zu 350 Grad Fahrenheit)
3. VHT: Beste Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit Email
VHT-Motorlacke zeichnen sich durch eine hervorragende Haltbarkeit aus und bieten eine überlegene Beständigkeit gegen hohe Hitze und gängige Kfz-Chemikalien.
Der Name VHT ist ein Akronym und bedeutet „Very High Temperature“ (sehr hohe Temperatur), und die VHT-Motorlacke machen diesem Namen alle Ehre, denn sie halten hohen Temperaturen von bis zu 550 Grad Celsius stand.
VHT-Motorlacke sind außerdem so formuliert, dass sie Umwelteinflüssen wie Korrosion, Rost, Salz, Chemikalien, Entfettungsmitteln und Benzinzusätzen widerstehen. Laut der VHT-Website verwenden diese Produkte eine einzigartige Mischung aus Urethan- und Keramikharzen, um eine lang anhaltende Lackierung unter den extremsten Bedingungen zu gewährleisten, denen ein Motor ausgesetzt sein kann.
VHT-Motorenlacke müssen ordnungsgemäß wärmegehärtet werden, um ihre einzigartigen Eigenschaften zu erhalten. Das Backen der lackierten Teile bei 200 Grad Fahrenheit ist eine Möglichkeit, die Emaille auszuhärten, obwohl die Aushärtung auch durch die Hitze des Motors erreicht werden kann, was eine Zeitersparnis sein kann.
VHT-Motorenemail ist in 29 verschiedenen Farben erhältlich, einschließlich exakter Farbübereinstimmungen für einige beliebte Chevy-, Pontiac-, GM-, Ford- und Chrysler-Farben. Eine vollständige Liste der verfügbaren Farben finden Sie in der obigen Tabelle.
- VHT-Produkte werden in einer einfach zu handhabenden Sprühlackapplikation verkauft
- VHT-Lacke weisen die höchste Temperaturbeständigkeit der untersuchten Artikel auf (bis zu 550 Grad Fahrenheit)
- VHT spezifiziert zusätzlichen Schutz gegen Umwelteinflüsse wie Korrosion, Rost, Salzsprühnebel und Benzinadditive
- Motorwärme kann zum Aushärten von VHT-Motorlacken verwendet werden, wodurch die Stillstandszeit zwischen dem Auftragen der Farbe und dem Fahren verkürzt wird
- VHT-Lacke werden in einer kleineren Dose verkauft als andere Sprühlacke
- VHT-Produkte kosten etwa 2- bis 3-mal mehr als der günstigste Motorlack in diesem Test
4. PlastiKote
PlastiKote bietet Vielseitigkeit über Motoren hinaus und kann auf Metall oder Holz für Projekte im Innen- oder Außenbereich verwendet werden. Für Projekte, bei denen Komponenten aus verschiedenen Materialien verwendet werden, die dieselben Farben erfordern, sollte diese Reihe von Motorlacken in Betracht gezogen werden. PlastiKote-Motorlacke können wiederholter Einwirkung von Temperaturen bis zu 500 Grad Celsius standhalten und werden nicht geschwächt, reißen, abheben oder abblättern.
PlastiKote-Motorlacke haben einen geringeren Glanz als andere Motorlacke. Dies ist etwas, das wahrscheinlich einige ansprechen wird, aber auch andere dazu veranlassen wird, woanders zu suchen. Für diejenigen, die ein hochglänzendes Finish suchen, ist PlastiKote möglicherweise nicht die beste Wahl.
PlastiKote-Motorenlack ist in 25 verschiedenen Farben erhältlich, einschließlich exakter Farbübereinstimmungen mit einigen beliebten Farben von Chevy, Pontiac, GM, Ford, Cummins und Chrysler. Eine vollständige Liste der verfügbaren Farben finden Sie in der obigen Tabelle.
- PlastiKote-Motorenlack wird in einer einfach zu verwendenden Sprühdose verkauft
- Diese Produkte sind beständig gegen gängige Motorflüssigkeiten wie Benzin, Öl usw.
- PlastiKote-Farben sind hochgradig UV- und wasserbeständig, Daher verblassen oder vergilben die Farben im Laufe der Zeit nicht
- Die Sprühdosen verwenden ein breites Sprühbild, das für Präzisionszwecke schwieriger zu kontrollieren sein kann
- PlastiKote-Produkte kosten etwa 3x – 4x mehr als der günstigste Motorlack in diesem Test
- PlastiKote gibt keinen Schutz gegen Umwelteinflüsse wie Salzsprühnebel an
5. Dupli-Color: Bester Motorlack
Keramische Harze, die in der Formel des Duplicolor-Motorlacks enthalten sind, ermöglichen eine maximale Wärmeableitung und die Beibehaltung der glänzenden Oberfläche. Die Harze schützen vor Temperaturen von bis zu 500 Grad Fahrenheit sowie vor dem Kontakt mit Kfz-Flüssigkeiten. Dieser äußerst haltbare Motorlack bildet keine Blasen, blättert nicht ab, reißt nicht und blättert nicht ab, was ihn zu einer beliebten Wahl für eine Reihe von Autoliebhabern macht.
Dupli-Color Motorlacke sind schnell trocknend. Nach nur 30 Minuten sind sie grifftrocken, und die lackierten Teile sind nach nur 1 Stunde bearbeitbar.
Dupli-Color-Motorlacke sind in 25 verschiedenen Farben erhältlich, einschließlich exakter Farbübereinstimmungen für einige beliebte Chevy-, Pontiac-, GM-, Ford-, Cummins-, Dodge- und Chrysler-Farben. Eine vollständige Liste der verfügbaren Farben finden Sie in der obigen Tabelle.
- Dupli-Color-Motorlacke werden in einer einfach zu handhabenden Sprühlackapplikation verkauft
- Diese Produkte sind beständig gegen sehr hohe Temperaturen (bis zu 500 Grad Fahrenheit)
- Dupli-Color spezifiziert die Beständigkeit gegen gängige Automobilflüssigkeiten wie Benzin, Öl, etc.
- Diese Produkte verfügen über die besten wärmeableitenden Eigenschaften
- Dupli-Color-Motorlacke zeichnen sich durch ein extrem hochglänzendes Finish aus
- Dupli-Color-Motorlacke kosten etwa 2- bis 3-mal mehr als der günstigste Motorlack in diesem Test
- Dupli-Color gibt keinen Schutz gegen Umwelteinflüsse wie Salzsprühnebel an
Vorbereitung und Sicherheit
Niemals die Vorbereitungsarbeiten auslassen! Es wäre ein großer Fehler, direkt mit den Malerarbeiten zu beginnen, denn das würde zu katastrophalen Ergebnissen führen und Zeit und Geld kosten. Schließlich will niemand die Arbeit wiederholen müssen.
Bevor Sie beginnen, sollten Sie bedenken, dass Motoren entweder im zusammengebauten oder im zerlegten Zustand lackiert werden können. Diejenigen unter uns, die mechanisch begabt sind, erzielen die besten Ergebnisse, wenn sie den Motor vollständig zerlegen. Dies ermöglicht ein präzises Auftragen der Farben und trägt dazu bei, dass die Farben vollständig trocknen und richtig aushärten können. Für die meisten Leute ist es jedoch aus Zeitgründen völlig in Ordnung, den Motor im zusammengebauten Zustand zu lackieren, und wahrscheinlich auch viel praktikabler, zumindest wenn sie die Arbeit selbst ausführen, anstatt sie auszulagern.
Der allererste Schritt besteht darin, den Motor zu reinigen, da das Lackieren über angesammeltem Fett, Schmutz und abblätterndem Lack die neue Farbe nicht richtig haften lässt. Verwenden Sie einen hochwertigen Entfetter, um Fett und Schmutz gründlich zu entfernen. Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, ist es außerdem am besten, alle alten Farbreste zu entfernen. Verwenden Sie dazu einen Farbverdünner; zumindest aber sollte lose und abblätternde Farbe vollständig entfernt werden.
Wenn der Motor sauber und trocken ist, ist er bereit für die Lackierung. Einige Fachleute empfehlen, mit einer Grundierung zu beginnen, z. B. einer Rostschutzgrundierung, um bessere und länger anhaltende Ergebnisse zu erzielen. Andere, wie z. B. diese Motorlackieranleitung von NAPA, raten dazu, die Grundierung wegzulassen (zumindest für den Motorblock selbst), um die Gesamtdicke der Farbe zu minimieren. Bei Motoren werden poröse Metalle wie Gusseisen oder Aluminium verwendet, so dass Motorlacke leicht auf diesen Materialien haften können, ohne dass eine Grundierung erforderlich ist. Wer keine Erfahrung mit dem Lackieren von Motoren hat, sollte sich vor Beginn des Projekts gründlich über die richtigen Techniken informieren.
Auch die Lackierbedingungen sollten vor dem Auftragen des Motorlacks berücksichtigt werden. In der Regel sollten Motorlacke bei Außentemperaturen zwischen 50 und 90 Grad Celsius und einer Luftfeuchtigkeit von unter 85 % aufgetragen werden, um sicherzustellen, dass die Farbe richtig trocknet und aushärtet. Die spezifischen Temperatur- und Luftfeuchtigkeitswerte können aufgrund unterschiedlicher Formeln von Hersteller zu Hersteller variieren, daher sollten Sie sich immer an die Empfehlungen des Herstellers halten. Es ist auch ratsam, Umweltfaktoren wie Wind und Staub zu berücksichtigen, da diese das Ergebnis negativ beeinflussen können. Achten Sie darauf, alle umliegenden Bereiche und Gegenstände abzudecken, die vor Farbnebel geschützt werden sollen.
Schließlich sollten Sie bedenken, dass Farbdämpfe beim Einatmen schädlich sein können. Achten Sie immer darauf, dass Sie die Farbe in einem gut belüfteten Bereich auftragen, und verwenden Sie zum maximalen Schutz eine Atemschutzmaske mit Aktivkohlepackungen. Es ist auch ratsam, Ihre Haut vor den Chemikalien zu schützen, die bei den Reinigungsschritten verwendet werden, sowie vor der Farbe selbst. Es ist ratsam, die Exposition der Haut durch langärmelige Arbeitskleidung zu minimieren und Schutzhandschuhe zu tragen.
The Takeaway
Jedes der Produkte in meinem Bericht kann hervorragende, schöne Ergebnisse erzielen. Die wichtigsten Überlegungen sind die Temperaturbeständigkeit (Motoren, die extremen Bedingungen ausgesetzt sind, wie z. B. im Rennsport, benötigen Lacke, die höheren Temperaturen standhalten), Umweltfaktoren (Motorlacke, die winterlichen Bedingungen ausgesetzt sind, sollten in der Lage sein, Salzsprühnebel standzuhalten) und die Farbauswahl (wenn eine bestimmte OEM-Farbe erforderlich ist, sind die Möglichkeiten möglicherweise eingeschränkt. Unabhängig von der gewählten Farbe sollten Sie den Motor und die Motorteile vor dem Lackieren immer gut vorbereiten, damit Sie den Vorgang nicht wiederholen müssen. Vielen Dank für die Lektüre meines Berichts über Motorlacke. Viel Spaß beim Lackieren!
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