22. MaiBearbeiten
Das 3. seine 21 leichten Panzer Mk VI und 27 Kreuzerpanzer in Coquelles an der Straße von Calais nach Boulogne gemäß den von Brownrigg erhaltenen Befehlen zusammen, und eine Patrouille von leichten Panzern wurde auf der Straße von St. Omer gemäß den vom GHQ über Bailey erhaltenen Befehlen. Die Patrouille fand die Stadt leer, unter Beschuss und erleuchtet von den Bränden brennender Gebäude vor, woraufhin die Patrouille am Morgen des 23. Mai gegen 8:00 Uhr nach Coquelles zurückkehrte. (Die Patrouille hatte das Glück, die 6. Panzerdivision zu verpassen, die in der Nähe von Guînes, westlich der Straße von St. Omer, für die Nacht gelagert hatte.)
Calais lag in der Reichweite der in Großbritannien stationierten RAF-Flugzeuge, und um 6:00 Uhr morgens schossen Hawker Hurricanes der 151 Squadron einen Junkers Ju 88-Bomber zwischen Calais und Boulogne ab, und Spitfires der 74 Squadron schossen eine weitere Ju 88 ab, beide vom Lehrgeschwader 1 (LG 1). Jäger der 54 Squadron und der 92 Squadron schossen am Vormittag fünf Messerschmitt Bf 109 des Jagdgeschwaders 27 (JG 27) für eine Spitfire ab, und am Nachmittag verlor die 92 Squadron zwei Spitfires, die von Messerschmitt Bf 110 des Zerstörergeschwaders 26 (ZG 26) und des Zerstörergeschwaders 76 (ZG 76) abgeschossen wurden. Vom 21. bis 22. Mai verlor LG 1 fünf Flugzeuge über den Kanalhäfen, bevor II./Jagdgeschwader 2 der Gruppe als Geleitschutz zugeteilt wurde, während JG 27 10 Bf 109 verlor. Sechs britische Jagdflugzeuge gingen verloren. Das Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77) verlor an diesem Tag fünf Flugzeuge. No. 2 Group RAF flog vom 21. bis 25. Mai Unterstützungseinsätze in dem Gebiet und verlor 13 Bomber.
Der deutsche Vormarsch wurde am Morgen wieder aufgenommen und um 8:00 Uhr überquerten die Panzer die Authie. Im Laufe des Nachmittags trafen die französischen Nachhutverbände mit einigen britischen und belgischen Truppenteilen bei Desvres, Samer und in der Nähe von Boulogne aufeinander. Die alliierten Luftstreitkräfte waren aktiv und flogen Bomben- und Luftangriffe auf die deutschen Truppen, wobei die Luftwaffe nur wenig Widerstand leistete. Die 10. Panzerdivision wurde aus ihrer Verteidigungsrolle entlassen und Guderian befahl der 1. Panzerdivision, die sich in der Nähe von Calais befand, sich nach Osten in Richtung Dünkirchen zu wenden und die 10. Die 1. Panzerdivision sollte am nächsten Tag um 10.00 Uhr in Richtung Osten nach Gravelines vorrücken. Der Vormarsch der 10. Panzerdivision verzögerte sich bei Amiens, weil die Infanterieeinheiten, die die Division im Brückenkopf am Südufer der Somme ablösen sollten, zu spät eintrafen und die nach Calais geschickten britischen Verstärkungen den Deutschen zuvorkamen.
23. MaiBearbeiten
Am 23. Mai, war die Bedrohung der deutschen Flanken bei Cambrai und Arras eingedämmt und das Fliegerkorps VIII (Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen) stand zur Unterstützung der 10. Panzerdivision in Calais zur Verfügung. Die meisten Junkers Ju 87 Stuka-Sturzkampfbomber waren in der Nähe von Saint Quentin stationiert, nachdem sie im Zuge des Vormarsches nach vorne gesprungen waren, aber Calais lag an der Grenze ihrer Reichweite. Mit dem Vorrücken der Einheiten kamen sie auch in die Reichweite der Flugzeuge des Fighter Command in England, und Richthofen beorderte das I JG 27 (I Wing, Fighter Group 27) nach Saint-Omer, um Jagdschutz zu geben. Zu den Geschwadern, die zur Unterstützung der 10. Panzerdivision flogen, gehörten das StG 77, das StG 1 (Oberstleutnant Eberhard Baier), das StG 2 (Geschwaderkommodore Oskar Dinort) und die mittleren Bomber des Kampfgeschwaders 77 (KG 77, Oberst Dr. Johan-Volkmar Fisser).
Die Einheiten der Luftwaffe griffen RAF-Jäger an und die 92 Squadron schoss vier Bf 109 ab; drei Piloten des I JG 27 gerieten in Gefangenschaft, einer wurde getötet und die 92 Squadron verlor drei Spitfires mit ihren Piloten. Zur Verstärkung der deutschen Jäger wurde das I. Jagdgeschwader 1, das ebenfalls in der Nähe im Süden stationiert war, zur Eskorte von Ju 87-Einheiten herangezogen, die Calais angriffen. Von den vorgeschobenen Flugplätzen in Monchy-Breton aus führte Hauptmann Wilhelm Balthasar das Jagdgeschwader 1 gegen die britischen Spitfires und konnte zwei der vier Piloten seiner Einheit abschießen, verlor aber einen Piloten.
Das 3. RTR erhielt den Bericht über die Aufklärungspatrouille und Bailey kehrte mit einer leichten Panzereskorte zum GHQ zurück. Bailey wurde von der Eskorte getrennt, stieß an einer Kreuzung auf der Straße nach St. Omer auf die vorgeschobene Wache der 1. Panzerdivision und der Fahrer wurde getötet. Die Deutschen wurden von den Männern eines Benzinkonvois des Royal Army Service Corps (RASC) vertrieben, der vor Ort eingetroffen war. Bailey und der verwundete Beifahrer kehrten gegen Mittag nach Calais zurück und teilten Keller mit, dass ein weiterer Versuch unternommen werden sollte, da sich die Deutschen zurückgezogen hätten. Keller hatte von den Franzosen bereits die Information erhalten, dass sich deutsche Panzer von Marquise aus auf Calais zubewegten. Trotz seiner Zweifel schickte Keller den Rest der 3. RTR um 14:15 Uhr los, um den leichten Panzern von Coquelles in Richtung St. Omer zu folgen. Etwa 2 km südöstlich von Hames-Bources wurden die Nachhutpanzer und Panzerabwehrkanonen der 1. Panzerdivision auf der Straße von Pihen-les-Guînes gesichtet (sie bewachten die Rückseite der Division, während sich der Hauptteil nach Nordosten in Richtung Gravelines bewegte).
Die 3. RTR drängte die deutschen leichten Panzer auf der Straße von St. Omer zurück, aber trotz der Verluste schalteten die schwereren deutschen Panzer und die Panzerabwehrkanone 7-12 britische Panzer aus, bevor Nicholson die 3. RTR zurück nach Calais beorderte. Andere Einheiten der 1. Panzerdivision, die auf Gravelines vorrückten, trafen bei Les Attaques, etwa 5 km südöstlich von Bastion 6 in der Enceinte von Calais, auf etwa fünfzig Mann der C Troop, 1st Searchlight Regiment. Die C-Truppe hatte eine Straßensperre mit einem Bus und einem Lastwagen errichtet, die mit Bren-Gewehren, Gewehren und Panzerabwehrwaffen von Boys gedeckt war. Sie hielt etwa drei Stunden lang stand, bevor sie überrannt wurde. Deutsche Panzer- und Infanterieeinheiten griffen daraufhin einen Posten in Le Colombier an, der 1,6 km weiter an der Straße von St. Omer nach Calais lag, gerieten jedoch in das Kreuzfeuer anderer Posten und der Geschütze des 58. leichten Flugabwehrregiments auf einer Anhöhe bei Boulogne. Calais war nicht das Ziel der 1. Panzerdivision, aber Oberst Krüger, der die Kampfgruppe befehligte, die bei Guînes, Les Attaques und Le Colombier im Einsatz war, hatte den Befehl, Calais von Südosten her einzunehmen, wenn dies durch einen Coup de main gelingen würde. Bei Einbruch der Nacht meldete die Division, dass Calais stark gehalten wurde, und brach ihre Angriffe ab, um den Vormarsch auf Gravelines und Dünkirchen wieder aufzunehmen.
Bereits um 16.00 Uhr hatte Schaal dem Hauptverband den Befehl gegeben, Calais zu nehmen. Panzerdivision, bestehend aus dem 90. Panzerregiment (zwei Panzerbataillone) und dem 86. Schützenregiment (zwei Infanteriebataillone), unterstützt von einem Bataillon mittlerer Artillerie, die Hauptstraße von Marquise bis zu den Höhen um Coquelles vorzustoßen, von wo aus sie Calais gut beobachten konnten. In der Zwischenzeit sollte auf der rechten Flanke eine Kampfgruppe, die sich auf das 69th Rifle Regiment der Division (zwei Infanteriebataillone) stützte, von Guînes aus in das Zentrum von Calais vorstoßen.
Als Nicholson am Nachmittag mit der 30. Infanteriebrigade in Calais eintraf, stellte er fest, dass das 3. RTR bereits im Einsatz war und beträchtliche Verluste erlitten hatte, und dass die Deutschen sich dem Hafen näherten und die Wege nach Südosten und Südwesten abgeschnitten hatten. Nicholson befahl der 1. RB, die äußeren Wälle auf der Ostseite von Calais zu halten, und der 2. KRRC, die Westseite hinter den Vorposten der QVR und den Flakeinheiten außerhalb der Stadt zu befestigen, die sich ab ca. 15.00 Uhr auf die Enceinte zurückzogen und die ganze Nacht über blieben. Kurz nach 16.00 Uhr erhielt Nicholson vom Kriegsministerium den Befehl, einen LKW-Konvoi mit 350.000 Rationen für Dünkirchen nach Nordosten zu eskortieren, der alle anderen Befehle ersetzen sollte. Nicholson verlegte einige Truppen aus dem Verteidigungsperimeter, um die Straße nach Dünkirchen zu bewachen, während sich der Konvoi sammelte, aber die 10. Panzerdivision kam von Süden und begann, Calais von der Höhe aus zu bombardieren.
Um 23:00 Uhr schickte die 3. RTR eine Patrouille aus einem Cruiser Mk III (A13) und drei leichten Panzern, um die Route des Konvois zu erkunden, die auf die Straßensperren der 1. Die Panzer fuhren durch die erste Sperre und trafen dann hinter der dritten Straßensperre auf viele Deutsche, die die Panzer für Deutsche hielten, selbst als einer der Panzerkommandanten fragte, ob sie „Parlez-vous Anglais?“ Die britischen Panzer fuhren etwa 3,2 km weiter, wurden bei Fackelschein inspiziert und hielten dann an einer Brücke über die Marck, um eine Reihe von Minen zu räumen, die quer über die Straße gelegt worden waren. Zwei Minen wurden durch 2-Pfünder-Feuer gesprengt und der Rest wurde weggeschleppt, wobei sich die Panzer mit Panzerabwehrdrähten verhedderten, deren Freischneiden zwanzig Minuten dauerte. Die Panzer fuhren dann weiter und erreichten die britische Garnison in Gravelines, aber das Funkgerät in der A13 funktionierte nicht richtig und Keller empfing nur verstümmelte Nachrichtenfragmente, die darauf hindeuteten, dass die Straße frei war. In der Nähe von Marck, etwa 4,8 km östlich von Calais, stießen sie auf eine deutsche Straßensperre, die sie überbrückten, aber bei Tageslicht war klar, dass sie bald umzingelt sein würden, und sie zogen sich nach Calais zurück.
24. MaiBearbeiten
Um 4:45 Uhr eröffneten die französischen Küstengeschütze das Feuer, und im Morgengrauen begann das deutsche Artillerie- und Mörserfeuer auf den Hafen zu fallen, insbesondere auf die französischen Geschützstellungen, in Vorbereitung eines Angriffs der 10. Panzerdivision gegen den westlichen und südwestlichen Teil des Perimeters. Panzerdivision gegen die westlichen und südwestlichen Teile des Perimeters vorzubereiten. Der Rückzug der QVR-, Suchscheinwerfer- und Flaktruppen aus den Straßensperren in den Außenbezirken wurde über Nacht fortgesetzt, bis die Truppen gegen 8:30 Uhr ihren Rückzug in die Enceinte abschlossen. Weiter westlich wurde die B-Kompanie der QVR um 10:00 Uhr aus Sangatte, etwa 8,0 km westlich von Calais, zurückbeordert und zog sich bis 10:00 Uhr langsam auf die Westseite der Enceinte zurück. Ein Zug der C-Kompanie, der sich auf einer Straße östlich von Calais befand, blieb ebenfalls bis 22:00 Uhr draußen, aber noch vor Mittag war die Hauptverteidigungslinie auf der Enceinte errichtet worden. Die ersten deutschen Angriffe wurden zurückgeschlagen, außer im Süden, wo die Angreifer in die Verteidigungslinie eindrangen, bis sie durch einen schnellen Gegenangriff des 2. KRRC und der Panzer des 3. RTR zurückgedrängt wurden. Der deutsche Beschuss wurde auf den Hafen ausgedehnt, wo ein Lazarettzug voller Verwundeter auf seine Evakuierung wartete. Der Hafenkontrollstab ordnete an, die Verwundeten an Bord der Schiffe zu bringen, die noch mit Ausrüstung für die Infanteriebataillone und die hintere Staffel des Panzerregiments beladen wurden. Die Hafenarbeiter und die Truppen des rückwärtigen Bereichs wurden ebenfalls eingeschifft, und die Schiffe kehrten nach England zurück, wobei sich ein Teil der Ausrüstung noch an Bord befand.
Im Laufe des Nachmittags griffen die Deutschen erneut auf allen drei Seiten des Geländes an, wobei die Infanterie von Panzern unterstützt wurde. Die französische Garnison von Fort Nieulay außerhalb der westlichen Wälle kapitulierte nach einem Bombardement. Die französischen Marineinfanteristen im Fort Lapin und in den Artilleriestellungen an der Küste spießen die Geschütze auf und ziehen sich zurück. An der südlichen Grenze brechen die Deutschen erneut ein und können nicht zurückgedrängt werden, da die Verteidigung durch Scharfschützen der fünften Kolonne aus der Stadt heraus erschwert wird. Die eingedrungenen deutschen Truppen begannen, die Verteidiger aus den von ihnen eingenommenen Häusern heraus zu beschießen. Den Verteidigern auf den Wällen ging die Munition aus, und die 229. Batterie wurde auf zwei einsatzbereite Panzerabwehrkanonen reduziert. Die Deutschen hatten große Schwierigkeiten, die britischen Verteidigungsstellungen zu identifizieren, und bis 4:00 Uhr morgens war ihnen nur ein kurzer Vorstoß gelungen. Um 19:00 Uhr meldete die 10. Panzerdivision, dass ein Drittel der Ausrüstung, Fahrzeuge und Männer sowie die Hälfte der Panzer gefallen waren.
Die Royal Navy hatte weiterhin Vorräte geliefert und Verwundete abtransportiert. Die Zerstörer HMS Grafton, HMS Greyhound, HMS Wessex, HMS Wolfhound, HMS Verity und das polnische Okręt Rzeczypospolitej Polskiej (ORP) Burza bombardierten Ziele an der Küste. Die Ju 87 Stuka-Einheiten unternahmen im Laufe des Tages maximale Anstrengungen, Wessex wurde versenkt und Burza wurde bei einem Angriff um 16:42 Uhr von StG 2 und StG 77 beschädigt. Dinort griff die Wessex an, aber der Zerstörer war ein schwer zu fassendes Ziel, und er verfehlte das Ziel, nachdem er es beim zweiten Tauchgang bombardiert hatte; die beiden anderen Gruppen bildeten eine vierzigköpfige Formation, die die Wessex mehrmals traf. Die deutschen Besatzungen hatten nur wenig Übung in der Schiffsabwehr, tauchten aber in Ermangelung britischer Jäger aus 3.700 m Höhe ab; als die Stukas abflogen, wurden sie von Spitfires der 54 Squadron angegriffen, die drei der Sturzkampfbomber abschossen und drei Spitfires an die Bf 109-Begleiter verloren.
Wolfhound lief in Calais ein, und der Kapitän meldete der Admiralität, dass sich die Deutschen im südlichen Teil der Stadt aufhielten und dass die Lage verzweifelt sei. Nicholson hatte um 3.00 Uhr morgens vom Kriegsministerium die Nachricht erhalten, dass Calais evakuiert werden sollte und dass nach Abschluss der Entladung die Nichtkombattanten eingeschifft werden sollten; um 18.00 Uhr wurde Nicholson mitgeteilt, dass die Kampftruppen bis zum 25. Mai warten müssten. In Ermangelung einer Reserve für einen Gegenangriff an der Peripherie ordnete Nicholson einen Rückzug zum Marck-Kanal und zur Avenue Léon Gambetta an, und im Laufe der Nacht zogen sich die Verteidiger in die Altstadt und das östliche Gebiet innerhalb der äußeren Stadtmauern und des Marck- und Calais-Kanals zurück, während sie die Nord-Süd-Abschnitte der Enceinte auf beiden Seiten des Hafens hielten. Le Tellier hatte das französische Hauptquartier in der Zitadelle auf der Westseite der Altstadt eingerichtet, aber das Kommando über die französischen Streitkräfte blieb geteilt, wobei Lambertye immer noch für die Marineartillerie zuständig war.
Es war vereinbart worden, dass französische Ingenieure die Brücken über die Kanäle für die Sprengung vorbereiten sollten, aber dies war nicht geschehen, und die Briten hatten keinen Sprengstoff, um dies selbst zu tun. Um 23.23 Uhr erhielt Nicholson von General Edmund Ironside, dem Chef des kaiserlichen Generalstabs (CIGS), das Signal, dass General Robert Fagalde, der französische Kommandeur der Kanalhäfen seit dem 23. Mai, eine Evakuierung untersagt hatte und dass die Verteidiger von Calais dem Folge leisten müssten. Da der Hafen seine Bedeutung verloren hatte, sollte Nicholson die beste Position wählen, von der aus weiter gekämpft werden konnte; Munition würde geschickt werden, aber keine Verstärkung. Nicholson erfährt, dass die 48. Division (Generalmajor Andrew Thorne) begonnen hat, auf Calais vorzurücken, um die Verteidiger zu unterstützen. Von 10:30-11:30 Uhr. Die französischen Marinekanoniere spießen die meisten ihrer Geschütze auf und machen sich auf den Weg zu den Docks, um sich auf französische Schiffe einzuschiffen. Lambertye weigerte sich zu gehen, obwohl er krank war, und bat um Freiwillige unter den 1.500 Marine- und Armeeangehörigen, die zurückbleiben sollten, woraufhin sich etwa fünfzig Männer meldeten, obwohl sie gewarnt worden waren, dass es keine weiteren Rettungsversuche geben würde. Die Freiwilligen übernahmen die Bastion 11 auf der Westseite und hielten sie für die Dauer der Belagerung.
25. MaiBearbeiten
In der Nacht kam Vizeadmiral James Somerville von England herüber und traf Nicholson, der sagte, dass er mit mehr Geschützen noch eine Weile durchhalten könne, und sie vereinbarten, dass die Schiffe im Hafen zurückkehren sollten. Im Morgengrauen des 25. Mai setzten die Deutschen ihre Bombardierung fort und konzentrierten sich auf die Altstadt, wo Gebäude in die Straßen stürzten, starke Winde überall Brände entfachten und der Rauch der Explosionen und Brände die Sicht versperrte. Die letzten Geschütze der 229. Panzerabwehrbatterie wurden außer Gefecht gesetzt, und nur drei Panzer der 3. Die Verteilung von Verpflegung und Munition gestaltete sich schwierig, und nachdem die Wasserleitungen unterbrochen worden waren, waren verfallene Brunnen die einzige Quelle. Um 9:00 Uhr morgens schickte Schaal den Bürgermeister André Gerschell, um Nicholson zur Kapitulation aufzufordern, der sich weigerte. Mittags bot Schaal eine weitere Gelegenheit zur Kapitulation an und verlängerte die Frist von 13.00 Uhr auf 15.30 Uhr, als er feststellte, dass sich seine Abgesandten verspätet hatten, was abermals abgelehnt wurde. Das deutsche Bombardement nahm im Laufe des Tages zu, trotz der Versuche der alliierten Schiffe, die deutschen Geschützstellungen zu bombardieren.
Im Osten schlugen die 1. Schützenbrigade und Teile der QVR auf den äußeren Wällen und den Kanälen von Marck und Calais einen entschlossenen Angriff zurück. Die Franzosen hören einen deutschen Funkspruch ab, aus dem hervorgeht, dass die Deutschen die von der 2. KRRC gehaltenen Wälle auf der Westseite angreifen werden. Um 13.00 Uhr ordnete Nicholson einen Gegenangriff an, und elf Bren-Träger und zwei Panzer der 1st RB wurden abgezogen und für einen Einsatz zusammengestellt. Die Angreifer sollten von der Enceinte nördlich des Bassin des Chasses de l’Ouest aus starten und nach Süden vorstoßen, um hinter die Deutschen zu gelangen. Hoskyns, der Befehlshaber der 1. RB, erhob Einwände, da der Plan den Rückzug von Panzern und Männern aus einem Gebiet erforderte, in dem die Deutschen kurz vor dem Durchbruch standen. Hoskyns wurde überstimmt, und es dauerte zu lange, Nicholson zu kontaktieren, da die Telefon- und Funkverbindung verloren gegangen war. Der Angriff wurde fortgesetzt, aber die Flugzeugträger blieben im Sand stecken und der Versuch scheiterte. Gegen 15.30 Uhr wurden die Einheiten, die den Canal de Marck hielten, überwältigt, und Hoskyns wurde durch eine Mörserbombe tödlich verwundet. Major A. W. Allan, der zweite Befehlshaber des 1. RB, übernahm das Bataillon, das sich daraufhin kämpfend durch die Straßen nach Norden zum Bassin des Chasses, zum Gare Maritime und zu den Kais zurückzog. In der südöstlichen Ecke, bei den Stellungen des 1. RB in der Nähe des Quai de la Loire, wurde eine Nachhut eingekesselt und ein Gegenangriff, um sie zu befreien, wurde zurückgeschlagen. Ein Teil der Nachhut flüchtet in einen Lieferwagen, der von einem bewaffneten fünften Kolonnenführer gefahren wird, doch dieser hält an, bevor er sich in Sicherheit bringen kann, und nur wenige der Verwundeten erreichen Deckung. Nur 30 der 150 Männer, die sich in der Gegend aufhielten, entkamen.
Die Einheiten des RB und des QVR, die sich aus dem nördlichen Teil der Enceinte zurückziehen, erhalten eine Atempause, als die deutsche Artillerie irrtümlich ihre eigenen Truppen (II. Bataillon, Schützenregiment 69) beschießt, die sich in einem kleinen Wald östlich der Bastion Nr. 2 formieren. Am Nachmittag näherte sich ein deutscher Offizier mit einem gefangenen französischen Offizier und einem belgischen Soldaten unter einer Waffenstillstandsflagge, um die Kapitulation zu fordern, was Nicholson ablehnte. Der deutsche Angriff wurde wieder aufgenommen und fortgesetzt, bis der deutsche Kommandeur entschied, dass die Verteidiger nicht vor Einbruch der Dunkelheit besiegt werden konnten. In der Altstadt kämpften das KRRC und mehrere Gruppen der QVR, um die drei Brücken zu verteidigen, die von Süden in die Altstadt führten, aber um 18.00 Uhr stellte die deutsche Artillerie das Feuer ein und Panzer griffen die Brücken an. Drei Panzer griffen die Pont Faidherbe an, zwei wurden ausgeschaltet, der dritte Panzer zog sich zurück. Bei Pont Richelieu, der mittleren Brücke, fuhr der erste Panzer über eine Mine und der Angriff scheiterte. An der Pont Freycinet, in der Nähe der Zitadelle, war der Versuch erfolgreich und die Brücke wurde von Panzern und Infanterie erobert, die in Häusern nördlich der Brücke Deckung suchten, bis sie vom 2. Trupps französischer und britischer Truppen hielten eine Bastion, die Franzosen in der Zitadelle verloren viele Männer bei der Abwehr der Angriffe und Nicholson richtete ein gemeinsames Hauptquartier mit den Franzosen ein.
Kurz nachdem Hoskyns (Befehlshaber des 1. RB) tödlich verwundet worden war, entschied Oberstleutnant Keller, Befehlshaber des 3. RTR, dass seine wenigen verbliebenen Panzer, die in der Nähe der Bastion de l’Estran unter Granatfeuer standen, keine nützliche Rolle mehr bei der Verteidigung spielen konnten. Er befahl ihnen, sich durch die Sanddünen nördlich des Bassin des Chasses nach Osten zurückzuziehen, während er selbst versuchte, 100 Verwundete von der Bastion Nr. 1 zu den Sanddünen zu evakuieren; die Verwundeten wurden kurze Zeit später gefangen genommen. Auf einem leichten Panzer reitend, erreichte Keller später die C-Kompanie der 1. RB nordöstlich des Bassin, wo er vorschlug, sich mit seinen Panzern nach Dünkirchen zurückzuziehen, aber seine letzten Panzer hatten eine Panne oder keinen Treibstoff mehr und wurden von ihren Besatzungen zerstört. Bei Einbruch der Dunkelheit machten sich Keller und einige der Besatzungen zu Fuß auf den Weg nach Gavelines. Keller und einem seiner Geschwaderkommandeure gelang es, den Fluss Aa zu überqueren; am nächsten Morgen nahmen sie Kontakt zu französischen Truppen auf und wurden später nach Dover evakuiert.
Um 10:30 Uhr GMT meldete die 17 Squadron drei zerstörte Stukas über Calais und drei beschädigte, sowie eine Do 17. Luftdeckung wurde von der 605 Squadron aufrechterhalten, die vier zerstörte Ju 87 und eine Hs 126 sowie weitere fünf unbestätigte Angaben nach einem Einsatz um 17:54 Uhr meldete, als sie Bristol Blenheim auf einem Aufklärungsflug begleitete. Der Verband aus 40 bis 50 Stukas griff Schiffe in der Nähe des Hafens an. Die 264 Squadron flog am Nachmittag Geleitschutzoperationen ohne Zwischenfälle. Am 25. Mai flog die 11 Group 25 Blenheim-Bomber und 151 Jagdflugzeuge, wobei sie zwei Blenheims und zwei Jagdflugzeuge verlor, während 25 Flugzeuge der Luftwaffe abgeschossen und neun beschädigt wurden. Das RAF Bomber Command flog am 25. Mai 139 Einsätze gegen Landziele. Die StG 2 verlor vier Ju 87 und eine beschädigte Maschine. Alle acht abgeschossenen Besatzungen gerieten in Gefangenschaft, wurden aber nach der französischen Kapitulation freigelassen.
26. MaiEdit
Für den Fall, dass Fagalde einlenkte, warteten fünfzehn kleine Marineschiffe mit Booten, die Platz für etwa 1.800 Mann boten, vor der Küste, einige fuhren ohne Evakuierungsbefehl in den Hafen von Calais, und ein Schiff lieferte einen weiteren Befehl für Nicholson, die Schlacht fortzusetzen. Um 8.00 Uhr meldete Nicholson nach England, dass die Männer erschöpft waren, die letzten Panzer ausgefallen waren, das Wasser knapp und Verstärkung wahrscheinlich aussichtslos war, da die Deutschen in das Nordende der Stadt eingedrungen waren. Der Widerstand der Garnison von Calais veranlasste den deutschen Stab zu einer späten Sitzung am 25. Mai, bei der Oberst Walther Nehring, der Stabschef des XIX. Armeekorps, Schaal vorschlug, den endgültigen Angriff auf den 27. Mai zu verschieben, wenn mehr Stukas zur Verfügung stehen würden. Schaal zog es vor, anzugreifen, anstatt den Briten Zeit zu geben, Verstärkung zu schicken.
Um 5:00 Uhr morgens nahm die deutsche Artillerie ihr Bombardement wieder auf. Mehrere Artillerieeinheiten waren aus Boulogne heraufgeholt worden und verdoppelten die Zahl der Geschütze, die Schaal zur Verfügung standen. Von 8:30-9:00 Uhr werden die Altstadt und die Zitadelle von der Artillerie und bis zu 100 Stukas angegriffen, danach greift die Infanterie an, während die deutschen Geschütze und das StG 77 und StG 2 die Zitadelle weitere dreißig Minuten lang unter schweren Beschuss nehmen. Das 2. KRRC widersetzt sich weiterhin den Angriffen der deutschen Infanterie an den Kanalbrücken. Schaal wurde mitgeteilt, dass die Division zurückbeordert würde, wenn der Hafen nicht bis 14.00 Uhr aufgegeben worden wäre, bis die Luftwaffe die Stadt dem Erdboden gleichgemacht hätte. Der Durchbruch der Deutschen begann gegen 13:30 Uhr, als die Bastion 11 eingenommen wurde, nachdem den französischen Freiwilligen die Munition ausgegangen war. Auf der anderen Seite des Hafens hielt die 1. RB Stellungen um den Gare Maritime, die von Süden und Osten angegriffen wurden. Major Allan, der das Kommando führte, blieb in der Hoffnung, dass sich das 2. KRRC nach Nordosten zum Place de Europe zurückziehen würde, um den Hafen gemeinsam zu verteidigen. Um 14:30 Uhr überrannten die Deutschen schließlich den Gare Maritime und die Bastion de l’Estran. Die Überlebenden der 1. RB leisteten einen letzten Widerstand auf und um die Bastion Nr. 1, bevor sie um 15:30 Uhr überwältigt wurden.
Das 2. KRRC zieht sich von den drei Brücken zwischen der Alt- und der Neustadt auf eine Linie vom Hafen bis zur Kathedrale zwischen der Rue Notre Dame und der Rue Maréchaux zurück, 600 Yd (549 m) von einer der Brücken entfernt. Die Truppen in der Zitadelle beginnen, weiße Fahnen zu zeigen. Deutsche Panzer überquerten die Pont Freycinet und die britischen Truppen zerstreuten sich, da sie keine Waffen hatten, um die Panzer zu bekämpfen. Um 16:00 Uhr brach die neue Linie zusammen und das 2. KRRC erhielt den Befehl „jeder für sich“, woraufhin nur noch die B-Kompanie als Einheit kämpfte, da sie keinen Befehl zum Rückzug zum Hafen erhalten hatte. Die Bewohner der Zitadelle stellten fest, dass die deutsche Artillerie das Feuer eingestellt hatte, und fanden sich gegen 15 Uhr umzingelt; ein französischer Offizier traf mit der Nachricht ein, dass Le Tellier kapituliert hatte.
Im Laufe des Tages flog die RAF 200 Einsätze in der Nähe von Calais, mit sechs Verlusten durch Jäger der 17 Squadron, die Stuka-Sturzkampfbomber des StG 2 angriffen und drei, eine Dornier Do 17 und eine Henschel Hs 126 erbeuteten. Fairey Swordfish-Flugzeuge der Fleet Air Arm (FAA) bombardierten deutsche Truppen in der Nähe von Calais, und die Eskorte der 54 Squadron erbeutete drei Bf 110 und eine Bf 109, wobei sie drei Flugzeuge verlor. Am Mittag erbeutete die 605 Squadron vier Stukas des StG 77 und eine Hs 126 mit einem Verlust von einer Hurricane. Das JG 2 schützte die Ju 87, wehrte die Angriffe der 17 Squadron ab und hatte offenbar keine deutschen Verluste zu beklagen, während es die Blenheim bei einem Aufklärungsflug abschoss. Das I. Jagdgeschwader 3 konnte nach dem Mittag, als die Schlacht fast vorbei war, Jagdflüge über Calais durchführen. Sieben Bf 109 bekämpften eine Gruppe von Hurricanes, wobei sich der Luftkampf über Calais ausweitete; eine Hurricane wurde ohne Verluste für das JG 3 abgeschossen.